2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Je ne m'énerve pas du tout, je dit juste que j'attends des photos de l'intérieur pour pouvoir juger.
Sans rancune Matth21  

Je la trouve pas mal puisqu'elle améliore certain détail qui me gênent sur les finitions normales (LED dans la calandre, présentation intérieure).
Mais j'espère surtout que cette griffe la mettra à niveau côté technologie parce que dès sa sortie elle ma paru "presque daté".
Par exemple pas de park assist alors qu'il est dispo sur 208, fiesta (il me semble) et maintenant ds3.
Pas de phare à LED, peut-être corrigé avec cette finition, mais les feux restent quelconques.
Et maintenant la Polo, la DS3 et la Corsa enfoncent le clou avec des équipements inédits dans la catégorie (Xenon, ACC...)

Au final même la Twingo dispose des mêmes équipements voir plus avec le visio sytème.
Même si tous les équipements ne se vendent pas c'est quand même bon pour l'image de les proposer.

Park assist sur une citadine, lol quoi... Au moins la Clio a droit une une carte main libre non dispo sur les Ds3 ou 208... Après oui il y a de quoi critiquer par rapport à la dernière Polo.

J'ai pas dit que c'est forcément utile (le park assist) mais quand les concurrents le propose il vaut mieux se mettre à jour rapidement plutôt qu'être le dernier de la classe surtout que la Clio est encore récente.

Après la Clio a pour elle le main libre c'est vrai et le R-Link qui malgré certains défauts est quand même bien abouti.

A force on va devenir feignant avec ces autos se garant seul..

Ma mère l'a sur son 2008: elle a pris l'option ... pour l'AAS AV. Jamais utilisé le Park Assist, sauf pour découvrir la fonction (et encore, c'est moi qui ai tenté l'expérience !)  

C'est toujours sympa à utiliser mais je ne trouve pas que cela apporte quelque chose
sur de petits véhicules, dire qu'avant on se garait au bruit.

En même temps, avec toutes les contraintes que ça a (20km/h maximum, donc si tu n'es pas tout seul tu crées des bouchons, marges de sécurité AV et AR), bien souvent tu as le temps de te garer 10 fois que le système n'a toujours pas choisi de place   

Par contre, des rétroviseurs électrochromes sur la Clio ce ne serait pas vraiment du luxe, au moins pour l'intérieur c'est quand même assez basique aujourd'hui et ça ne coûte pas bien cher. Et vraiment appréciable quand on conduit de nuit.

MickaBZH a écrit:
C'est toujours sympa à utiliser mais je ne trouve pas que cela apporte quelque chose
sur de petits véhicules, dire qu'avant on se garait au bruit.

Dans ma future voiture je pense que je rentrerais dans la 21ième siècle, moi qui n'ai pas de clim, de rétros électrique ou encore de régulateur...    Alors un park assit, un radar anti collision, ça va me faire drôle.   

Perso je ne vois que le retour de la finition iniTiale, pas de quoi fouetter un chat ...

J'espère qu'elle proposera le park-assist car vu la visibilité AR dans une Clio IV ça peu servir...

Pour le Park Assist, il faudrait l'AAS AV, ce qui n'est pas le cas sur les clichés de l'ami youyou56, afin de calculer l'espace disponible, et procéder à la manoeuvre !   

minarey a écrit:vu la visibilité AR dans une Clio IV ça peu servir...

Pour ça il y a une camera dans le logo   

Batbols a écrit:

minarey a écrit:vu la visibilité AR dans une Clio IV ça peu servir...

Pour ça il y a une camera dans le logo   

Ah oui c'est vrai. Pas vraiment l'emplacement le plus gracieux mais pratique tout de même.

minarey a écrit:

Batbols a écrit:

minarey a écrit:vu la visibilité AR dans une Clio IV ça peu servir...

Pour ça il y a une camera dans le logo   

Ah oui c'est vrai. Pas vraiment l'emplacement le plus gracieux mais pratique tout de même.

Ah bon pourtant c'est bien intégré ,on ne le voit pas!!

Oui pareil je trouve l'intégration de cette camera ingénieuse et vraiment bien intégrée.

VW fait encore mieux ...   

C'est top çà, il se soulève lorsque l'on passe la marche arrière;

Et ça ne se salit pas.... par contre l'angle de vision est-il total ?

C'est la classe ce système    mais j'aime tout autant l'intégration dans le fond noir du losange mais c'est sûre que ce n'est pas possible sur tout les logos.

BMW propose aussi ce genre de système, et c'est plutôt efficace.

naturelment..la camera de recul de la Clio..ne vas bien...pas positionè bien etc..et celle de Vw..naturlment oui!!!

Tous les logos larges peuvent le proposer à partir du moment où il font une certaine taille, renault avec un insigne plus angulaire aurait pu le faire en creusant le sien derrière le losange mais le coup est différent puisqu'il faut intégrer le système de basculement. Sur nombre de généralistes cela est mal intégré comme sur l'initiale... Un mal pour un bien en quelque sorte car bien pratique avec une visibilité aussi réduite. Pour revenir sur ce qui a été dit précédemment je ne m'attends pas à une refonte totale des matériaux, je vois mal renault ne proposer que du "moussé" sur une seule finition, mais j'attends de voir tout de même...
  
édit: l'avantage sur bmw ou wv c'est que le système d'ouverture se fait déjà via le logo ce qui n'est pas le cas sur la clio.

Le problème n'est pas le positionnement pour moi, mais le fait qu'elle ne soit pas du tout protégée.

Il y aura du cuir avec surpiqure sur les contre portes!!

Alors il se pourrait bien que la planche de bord soit revêtu de cuir ou faux cuir a moins que ce ne soit que la casquette des compteurs.