2012 - [Renault] Clio IV [X98]

On retombe plus ou moins sur la différence de 1.5l/100 en moyenne donnée par la presse sur les consommations réelles. Les mesures normalisées pour l'homologation sont au moins fiables dans leur déviation par rapport à la réalité   

Entretien exclusif avec Benoit Cortot, celui qui est à l'origine de la Clio Série 23 :

http://blogautomobile.fr/entretien-avec-le-papa-de-la-clio-bicolore-233199#axzz324iACxT3

Je me demande si ça ne serait pas plus simple de mettre un film plutôt que de tout repeindre.

Le rendu est peut être moins bon, surtout avec les peintures à effet (noir étoilé notamment).

La réaction du siège de Renault est étonnante ... à la limite du "ça ne marchera jamais"

Ce qui est marrant, c'est que Renault propose pourtant une teinte bi-colore sur la Clio RS Monaco GP...



Du coup la réaction de Renault est encore plus incompréhensible.

La clio bicolore a été presenté mais je ne sais pas du tout si est officielle. Je l'ai trouvé dans un groupe de facebook appellé Renault Clio 4 où il y a beaucoup de photos. À continuation, je mets tout ce que dis le groupe en facebook:

Vous rêvez d'une Clio bicolore mais vous ne trouvez pas votre bonheur ? La concession Générale Automobile Creusoise installé à Guéret peut réaliser votre rêve.
Cette Clio bicolore peut avoir 14 proposition de camaïeux bi-colores au catalogue local. Quel que soit le niveau de finition, vous pourrez alors avoir le choix de la teinte que vous voulez et contre 570 euros supplémentaires, la concession de Guéret propose de peindre le chef de la Clio IV d’une nouvelle couleur. Il y en 3 proposées : blanc, noir, et gris. Et c’est une exclusivité du distributeur Limousin dont vous pouvez retrouver le lien ici : http://www.clioserie23.com/

PD: Je suis catalan et ne sait pas écrire en français trés bien. J'espère que vous me comprenez.

Joanet, regarde cet article publié sur le Blog Automobile : http://blogautomobile.fr/entretien-avec-le-papa-de-la-clio-bicolore-233199#axzz324iACxT3

Tu y trouveras plein d'informations sur cette Clio bicolore

Renault Clio "COSTUME NATIONAL"..version special limitè haute de gamme en Italie..

J'ai l'impréssion de la voir plus haute que d'origine..  

Elle est à sa hauteur normale. C'est sur les pubs françaises que la voiture est rabaissée à l'extrême

C'est donc pour ça...  

Nouvelle Clio Initiale??? 

Y a quoi de haut de gamme? sur l'exterieur, ca transparait pas!

Plus d'infos ici ... Pas de quoi casser 2 pattes à un canard ...  

Une finition haut de gamme plutôt dans la sobriété, dommage que l'on ai pas plus de photos de l'intérieur.
Visiblement elle n'est pas pour nous, attendons notre Initiale alors.

C'est la version "Graphite"' que l'on a en Belgique en gros.

bravo maxime13!!

"Pas de quoi casser 2 pattes à un canard"...quest que veux dir???

Pas térrible,ou bof bof....

Godzilla75 a écrit:bravo maxime13!!

"Pas de quoi casser 2 pattes à un canard"...quest que veux dir???

C'est une expression française qu'il a un peu modifier. Ça veut dire que cette clio n'a rien d'exceptionnel.

Et je suis assez d'accord. Cette série spéciale n'a absolument rien de haut de gamme à mon sens. Ca me fait penser aux séries Style de Peugeot. Tu prends une bas de gamme, tu lui mets 4 jantes, 2 bouts de chrome, 3 stickers et un volant cuir et hop ça fait illusion.

Et je rajoute la 3ème patte   

Je confirme extérieurement rien de vraiment transcendant, j'ai vraiment bien envie de voir
ce que donnera la future véritable finition haut de gamme; et si les fameux plastiques seront
enfin plus qualitatifs; j'espère que l'on aura enfin droit à des nouvelles d'Initiale Paris à... Paris.

Pardonnez moi..j'ai ecrit "Haute de gamme"..respect au trois versions que nous avons ici..la Wave,la Live et la Energy..justement..cette Costume national..est une Energy avec des chrome en plus..des autres petites choses...

En France aussi, la série spéciale Graphite correspond à peu près à ce qu'on peut déjà avoir sur la finition Intens (mêmes jantes, mêmes décors extérieurs chromés). C'est plus une petite plus-value financière pour le client qui retrouve un look proche de la finition Intens pour un prix situé entre la finition intermédiaire Zen et la finition la plus haute Intens.

C'est d'ailleurs un mélange étonnant avec le r-Link (et une partie des gadgets qui vont avec, mais sans la caméra de recul), mais une clim' manuelle.
A mon avis, en rajoutant tous les équipements inclus dans la finition Intens, on arrive au même prix final.

La vraie finition haut de gamme arrivera plus tard dans l'année, avec Initiale Paris.

Oui voilà chez nous c'est en gros une Expression équipée du R-Link mais avec un extérieur de Dynamique... Assez intéressante.