2015 - [BMW] Série 7 / 7 LWB [G11/G12]

Rien sur les poids ( UE ou DIN ) mais des petites infos sur les puissances, émissions/conso et c'est vraiment balèze ce qu'a réalisé BMW :

BMW 730d: 265 ch, 620 Nm, 0-100 6,1s, 4.5 à 4.9 l / 100 km, 1830 kg
BMW 730Ld: 265 ch, 620 Nm, 0-100 6,2s, de 4,6 à 5 , 0 l / 100 km, 1870 kg
BMW 730d xDrive: 265 ch, 620 Nm, 0-100 5.8S, 4,8-5,2 l / 100 km, 1900 kg
BMW xDrive 730Ld: 265 ch, 620 nm, 6,2s 0-100, 4,6-5,0 l / 100 km, 1945 kg
BMW 740i: 326 ch, 450 Nm, 0-100 5,5s, 6,6-7,0 l / 100 km, 1800 kg
BMW 740Li: 326 PS, 450 Nm, 0-100 5,6S, 6,6-7,0 l / 100 km, 1845 kg
BMW 750i xDrive: 450 ch, 650 Nm, 0-100 4,4S, 8,1-8,3 l / 100 km, 1945 kg
BMW 750Li xDrive: 450 ch, 650 Nm, 0-100 4.5s, 8,3-8,5 l / 100 km, 1990 kg
BMW 740E: 326 ch, 400 Nm, 250 + 5,6S 0 -100, 2,1 l / 100 km
BMW 740Le: 326 ch, 400 Nm + 250, 0-100 5,7s, 2,1 l / 100 km
BMW xDrive 740Le: 326 ch, 400 Nm + 250, 5,5s 0- 100, 2,3 l / 100 km

Je n'aime toujours pas la la iaison phares-calandre mais au moins ça ne rend pas si mal que ce que je craignais. Pour le reste elle est plutôt pas mal et claque même bien sur certaines photos, comme celle que montrait Prof en page précédente par exemple.

Bah pourtant les poids sont tous annoncés ....

Certes ce qu'a réalisé BMW est grand pour les consommations mais ça reste des valeurs constructeurs donc le 2,1L/100km, j'y crois moyen

Toujours pas de feu de recul à LED

nickodu42 a écrit:Bah pourtant les poids sont tous annoncés ....

Certes ce qu'a réalisé BMW est grand pour les consommations mais ça reste des valeurs constructeurs donc le 2,1L/100km, j'y crois moyen

Je disais qu'il n'y a pas de précision si le poids est annoncé en DIN ou UE, c'est pas pareil.
Pour les perfs/conso/emissions, BMW frappe très fort en se positionnant en leader sur le segment.
J'attends le chapitre conduite mais, la aussi, elle risque de faire très mal.

La norme UE, c'est 75kg de plus que DIN ( avec tout les fluides, carburant a 75% je crois, conducteur de 68kg et 7 kilos de bagages ).

Technologique la série 7 ! Elle dispose d'une clé digitale qui permet de la laisser se garer toute seule !!

Comme Audi il me semble..

Non ils parlent d'une exclusivité mondiale

Ça existe déjà chez BYD depuis deux ans...
https://www.youtube.com/watch?v=MnuEYSS1Pmg

La prise d'air ? chromée sur l'aile a un coté kitsch qui irait bien sur une américaine mais sur une BMW...Pour le reste j'ai toujours trouvé qu'ils réussissaient mieux les séries 5 et 3 que les 7.

jbtk08 a écrit:Ça existe déjà chez BYD depuis deux ans...
https://www.youtube.com/watch?v=MnuEYSS1Pmg

Comme chez BYD alors!

Jagu4r-91 a écrit:Je me pose une question concernant le volant, pourquoi une finition basique et une finition alu? Version de base, version hybride..?

L'un a des boiseries et pas l'autre en fait.

Le volant Individual est visiblement beaucoup plus laid puisque la branche métallique devient noire et en revanche il y a un 'sourire' métallique sous le moyeu singeant la Classe S

Faut pas voir de la copie partout. Ça m'a l'air vachement classique comme dessin de volant.

advantage20 a écrit:Le volant Individual est visiblement beaucoup plus laid puisque la branche métallique devient noire et en revanche il y a un 'sourire' métallique sous le moyeu singeant la Classe S

Le volant sourit et le plafonnier fait la tronche

Et la console s'ennui à mourir ...
Je ne trouve pas cet intégration de boiserie dans le volant des plus élégante, de plus je ne vois pas l'intérêt d'avoir changé la partie métallique. Ça fait effectivement bas de gamme, d'autant plus qu'on ne voit pas la boiserie du premier coup d'œil.

surement un excellent palace roulant, mais je trouve qu'elle ne dégage rien en particulier... une série 3/5 en plus gros... dommage.

Son petit côté sportif lui permet de bien se différencier de la Classe S...

Gifs sympa crés par Jalopnik à partir des vidéos officielles :

Extra ce gif !

Le moins qu'on puisse dire c'est que ça enfle...

Ça se trouve la première Série 7 est aussi grande qu'une Série 3 actuelle...

Mes préférées sont les II et V

ifoine14 a écrit:Ça se trouve la première Série 7 est aussi grande qu'une Série 3 actuelle...

Euh quand même pas :
longueur série 7 modèle 1977 :4,86m
longueur série 3 modèle 2012 :4,62m

Pas si loin non plus...