2012 - [Renault] Clio IV [X98]

minarey a écrit:Sinon avez vous remarqué l'aspect du logo renault inséré sur le volant ? un autre détail que je trouve moche.

Tu devrais plutôt faire la liste de ce que tu aimes sur cette Clio ... ca devrait aller plus vite

au fait personne n'a reparlé des inspirations ASTON MARTIN?


(je pense que ca concerne finalement le galbe des ailes arrieres et de la "sensualité des lignes dynamiques" ...mais c'est tout )

minarey a écrit:@foxx13 sympa tes essais en gris et noir

Sinon avez vous remarqué l'aspect du logo renault inséré sur le volant ? un autre détail que je trouve moche.

C'est un peu fatiguant à la longue tes critiques... on a compris que tu ne l'aimais pas.

Toujours pas de message de cardream66, l'excitation de la découverte a du provoquer chez lui une crise cardiaque nucléaire.

RIP.

larry.kubiak a écrit:

minarey a écrit:Sinon avez vous remarqué l'aspect du logo renault inséré sur le volant ? un autre détail que je trouve moche.

Tu devrais plutôt faire la liste de ce que tu aimes sur cette Clio ... ça devrait aller plus vite

ah ben non. Car j'aime... tout le reste
en particulier le fait que renault ai glissé des photos intérieure de versions intermédiaires sans LVE arrière ni clim auto et que ça rend franchement pas mal, mieux que sur la III. De plus l'intégration de l'EDC 6 en force, le démarrage main libre sur toutes les versions sont aussi des choses qui me plaisent. Mes réserves ne sont qu'esthétiques et encore c'est une déception relative à l'attente que j'avais, rien de plus.

foxx13 a écrit:au fait personne n'a reparlé des inspirations ASTON MARTIN?


(je pense que ca concerne finalement le galbe des ailes arrieres et de la "sensualité des lignes dynamiques" ...mais c'est tout )

Je pense aussi.
Je cherche toujours le côté BigMac par contre (à part la couleur rouge ketchoup)

minarey a écrit:ah ben non. Car j'aime... tout le reste
en particulier le fait que renault ai glissé des photos intérieure de versions intermédiaires sans LVE arrière ni clim auto et que ça rend franchement pas mal, mieux que sur la III. De plus l'intégration de l'EDC 6 en force, le démarrage main libre sur toutes les versions sont aussi des choses qui me plaisent. Mes réserves ne sont qu'esthétiques et encore c'est une déception relative à l'attente que j'avais, rien de plus.

Pour ma part, quelques points un peu bof :
- le design des jantes (mais ce n'est pas spécifique à ce modèle) ... je préfère largement le design des jantes du milieu des années 2000-2010
- le look du combiné d'instruments ... je suis plutôt partisan des compteurs sobres et fonctionnels (style BMW)
- les touches de noir laqué à l'intérieur (là encore, pas spécifique à ce modèle) ... certainement un hommage au succès des Experts qui trouvent des empreintes digitales un peu partout
- les sièges qui n'ont pas l'air suffisamment enveloppants (même si j'ai parfois du mal à caser ma carcasse de 1m92/115kg dans les sièges de ma Laguna) et leur bavoir de couleur
- les icones du r-Link qui ont l'air un peu bordéliques (d'après ce que j'ai vu dans une vidéo de démo sur le site Renault.com)

Parmi les petites choses que je n'aime pas, la barrette chromée en bas du hayon. Pourquoi les constructeurs se sentent-ils presque tous obligés de coller ce truc là sur leurs voitures ? J'aime pas, ça fait pièce rapportée à la dernière minute (c'est d'ailleurs le genre de conneries qu'on colle à la va vite lors d'un restylage).

Voué, on dirait qu'ils ont vu ça sur une C3 II et qu'ils ont voulu rajouter ça pour donner une touche de classouille kitch.

http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/renault-clio-4-revealed

Elles superbes les noires et grises avec les baguettes et jantes contrastées ... J'espère que cela sera possible d'en croiser dans la rue.

ll0ll a écrit:

[img]http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/renault-clio-2_0.jpg[img]

Sur ces photos studio j'aime encore moins les grands plis latéraux me donnent le mal de mer. Et l'intérieur semble vraiment en retrait face à la concurrence et la clio III.

a part la partie basse des flancs bizarre , je la trouve plus seduisante que
la 208.....

Les reflets sur la carrosserie donnent un aspect très bizarre aux galbes de la voiture en effet.
Et l'intérieur fait très bling-bling kitsch avec tout ce noir laqué, même la DS3 fait moins cheap sur ce point.

ll0ll a écrit:















http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/renault-clio-4-revealed

Elles ont un problèmes ces photos ou la peinture est étrange ...

Alors mon petit avis perso !

Actuellement avec une c3 II exclusive je voulais changer de voiture d'ici peu, la garder 2 ou 3 ans, puis la revendre pour m'acheter (si elle me plait la c-cactus).

J'hésitais clio, 208, 208, clio je ne sais pas. J'ai été voir la 208 la semaine dernière et j'aime bien mais pas de coup de coeur marquant. Mais là de ce que je vois je préfère nettement cette clio (seul hic les feux arrières asymétriques), A voir quand même en vrai en concession.
Donc petite question quelle est le niveau de gamme pour avoir les feux arrières tout rouges sans partie blanche (voir certaines photos) ????

Photos de bluecobalt d'Autotitre qui travaille au Technocentre.

il est vrai qu en video ça passe beaucoup mieux

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-la-nouvelle-renault-clio-4-1742366.html?&utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter_Evenement

Depuis quelques temps, DS5, C4II les voitures semblent passer plus difficilement en photo qu en réel.

Petite comparaison (foireuse) d'images!

J'y vais aussi de mes observations :

1/Je ne comprend pas l'interet de la poignée arrière dissimulée (à part l'effet "coupé whaoww").Sur les photos de profil ca laisse un vide...
De plus j'imagine que la prehension doit etre moins qu'avec une poignée classique (on n'a presque rien dans les mains pour tirer la portière vers soi...)

Enfin bon courage à un enfant pour ouvrir la portière

2/Levier de vitesse dejà present sur Megane en 2002

3/Les balais d'essuie glaces sont en position repos sur les photos du Tecnocentre ? Ils sont trop haut

4/Sur les photos "prises en studio" je crois voir la roue de secours. C'est pas tres discret...
Pareil pour le pot d'echappement

5/L'interet de voir la "flat blade" depasser du bras arrière d'essuie glace ?? On dirait une verrue

6/Le jonc chromé qui courre le long du bas des vitres stoppe net.On dirait qu'il manque un bout...

7/Les bacs de portes n'ont pas l'air bien grands.

alem a écrit:

txl558 a écrit:J'aime bien le coté bombé des charniere du hayon sur le toit, un petit detail mais ça me plait.

en lavant notre Mazda 2 ce matin à Belgrade, je me suis demandé si la Clio allait avoir quelques gênes Nagare… bin en voilà un autre (en plus du pare-chocs avant)

Effectivement ! j'l'ai avaient jamais remarquées sur la Mazda 2 mais elles sont bien là !

Ce masque noir sous les phares la feras vieillir avant l'heure....

Cette Clio a fait beaucoup causer,j'attend l'avis de Quentin...

Cette clio a l'aire pas si mal que sa. Bien que certains point reste "a s'y faire". Je pense notament a la partie arriere.
A voir avec retros et poignés de porte noire, enjoliveur (et a voir si renault laissera la partie noire entre les vitre latérales car couleur carroserie, sa fait pire que bas de gamme)

908LM a écrit:Ce masque noir sous les phares la feras vieillir avant l'heure....

Cette Clio a fait beaucoup causer,j'attend l'avis de Quentin...

Tu m'as l'air inquiet...
Patience, Peugeot doit déjà plancher sur la 208 phase 2

Avez-vous remarqué que pour la première fois depuis très longtemps, une Renault n'a pas de nervure centrale sur le capot ?