2012 - [Renault/Samsung] Fluence/SM3 Restylée [L38]

Et il coûtait combien à l'époque (histoire de se faire du mal ) ?

Je sais pas si c est un fake ou un spy

Les differences :

La calandre flottante fait très "Peugeot" quand même

larry.kubiak a écrit:La calandre flottante fait très "Peugeot" quand même

Je me suis fait la même réflexion

C'est bien un spy : comme dit plus haut, les modifications concernent aussi les autres véhicules, et la couleur rouge est nouvelle. De plus les sites coréens ne diffusent que très rarement des photoshop (et quand ils le font, c'est bien indiqué).

J'ai également la grille tarifaire à ma disposition, ça intéresserait des gens ? Les prix vont de 15 à 19 millions de wons (environ 10,500 euros à 13,500 euros).

Petit bonus :

Moi ça me fait penser à une Ssangyong !

Enfin la Fluence s'équipe des compteurs de la Mégane III !

La grosse nouveauté c'est que le couleur du compteur change en fonction de la vitesse. C'est déjà le cas sur la Mégane?
Le frein de parking électrique fait aussi son apparition.

Avec un peu de chance on aura le droit à la planche de bord de la mégane spec euro... ou pas.

Nicou a écrit:Enfin la Fluence s'équipe des compteurs de la Mégane III !

Nan!

Pour moi qui suis interessé par ce modèle c'est une maivaise nouvelle

Rien de telle que les aiguilles! J'espere que la version Francaise aura des aiguilles.Si ca n'est pas le cas mon dernière espoir c'est une version GT Line

Nicou a écrit:Enfin la Fluence s'équipe des compteurs de la Mégane III !

En fait c'était déjà le cas de certaines Fluence comme celles à "volant à droite" (fabriqué en Turquie) ou encore celles du marché russe.

dojobanjo a écrit:La grosse nouveauté c'est que le couleur du compteur change en fonction de la vitesse. C'est déjà le cas sur la Mégane?

Nop, pas encore sur Megane.

Je m'étais intéressé un temps aux différences entre Megane B95, Megane B32, Fluence et SM3...un vrai mic mac mondial sans parler de certains marchés ayant des versions totalement spécifiques comme les Megane 3 vendues à Singapour: des versions B32 avec une planche de bord de Megane B95 (les autres B32 ont un intérieur/pdb de Fluence) et des sièges avant et une sellerie cuir de SM3.

minarey a écrit:Avec un peu de chance on aura le droit à la planche de bord de la mégane spec euro... ou pas.

C'est déjà le cas, pour les Fluence à "volant à droite" sortant de l'usine turc.

présentation mercredi prochain

Officielle :





Un avant gout de notre Fluence...Enfin, c est pas la mega revolution

Ça va faire plaisir à stupeflip. Si la Fluence n'est pas au mondial il pourra toujours aller voir la SM3 en Corée.

Homer S a écrit:Ça va faire plaisir à stupeflip. Si la Fluence n'est pas au mondial il pourra toujours aller voir la SM3 en Corée.

Ben non si c'est pour voir un compteur digital et un aerateur central qu'on peut toujours pas fermé...

Je note l'apparition (c'est nouveau?) d'une antenne "aileron" (de requin...ou de lapin si on connait Renaud (le chanteur )).

Ou sont les leds ?
Le cuir sur le haut du volant a deja l'air "frippé"

J'ai de ressemble avec le Koleos se ressent, c'est pas révolutionnaire, mais elle fait un poil plus joyeuse.

des images



















et pour la Corée , toujours les moteurs 1.6 112 ch et 2.0 L 141 ch ! Pas de quoi se relever la nuit

Ça casse pas trois pattes à un canard. Il n'y a pas grand chose à espérer pour la Fluence, si ce n'est une calandre VDA intégrée à l'arrache par-dessus ça.

Calandre VDA + nouveau pare choc + Combiné Mégane + Nlle JAlu = 1500 ventes au lieux de 1470 ...