2012 - [Renault/Samsung] Fluence/SM3 Restylée [L38]

Et si tu devais en allumé une chaque fois que tu croises une 408, le curé ne verrai rien du tout

Sauf que la 408 n'est pas importée en France

Mais c'est qu'elle pourrait être désirable avec le TCe 180!
A deux-trois détails de style près (à voir après restylage pour certains) elle me ferait presque envie!

Tu as tout dis,presque..

En même temps les tricorps ce n'est pas ce qui plait actuellement en France. D'ici quelques années sans doute, lorsque la mode des crossover sera passée et les porte-monnaies encore moins fournis (garder un véhicule statutaire, avec la malle, mais moins cher).

larry.kubiak a écrit:Sauf que la 408 n'est pas importée en France

Je le sais merci. C'était juste pour lui rappeler que bien qu'il critique la Fluence il yen aura toujours plus en France que de 408 dont Peugeot n'ose meme pas importer pour mettre en face de la Fluence en europe de l'ouest.

Peugeot a réfléchit intelligemment, au moins ils n'ont pas perdu de l'argent comme Renault avec la Fluence.

AudiNewz a écrit:Peugeot a réfléchit intelligemment, au moins ils n'ont pas perdu de l'argent comme Renault avec la Fluence.

Renault n'a pas perdu d'argent avec la Fluence. Au contraire, c'est l'une de leurs productions les plus rentables :
-plate forme déjà rentabilisée > Mégane 2
-lieu de production délocalisé > Corée du Sud
-frais de conception décentralisés > Samsung Motors
-adaptation à l'identité Renault > Strict minimum (logo et monogramme)

Alors Renault vend peu de Fluence en Europe, mais il s'en vend beaucoup en Amérique du Sud, en Asie mineure, et surtout en Corée du Sud sous la marque Samsung. Le tout forme un modèle rentable qui ne perd pas d'argent : les ventes en France sont une sorte de "bonus", qui s'ajoute ou pas, mais qui au moins ne crée pas de déficit.

Peugeot a également une stratégie cohérente avec sa 408 : ventes en Chine et au Mercosur, là où l'on est sûr d'en écouler, et production délocalisée (en Chine). Peugeot aurait pu la vendre en France, mais c'eût été risquer un bide (jamais bon pour l'image) et surtout créer une concurrence interne avec la 508, d'autant que le passage de 407 à 508 aurait pu être mal compris par la clientèle du Lion. Peugeot gagne de l'argent en n'en perdant pas donc : un petit millier de ventes en France, Espagne, ne se réalise certes pas, mais c'est autant de gagné si la clientèle se dirige vers une 508 (plus de marge) ou une 308.

Bref, les deux sont rentables, et Renault occupe un marché négligé et négligeable que Peugeot préfère ignorer, mais vus les volumes de ventes, ce n'est rien : les gains réalisés par Renault sont infimes, les économies en dépôt de brevet aux Mines sont également minces pour Peugeot.

on la tient presque ici

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-samsung-sm3-pode-inspirar-facelift-do-fluence/

L'arrière est affreux !

Je pense que l'arrière ne sera pas du tout ainsi... Ce sera un simple changement à l'intérieur des feux, basta !

Mais non c'est juste un shop qui a été fait par la même personne qui a fait le shop de la SM5 restylée.
Voici l'image d'origine (ils ont enlevé son nom) :




Et puis on voit bien que l'avant correspond pas, il n'y a pas la nouvelle identité.

Pour l'arrière il s'est inspiré de la SM7 concept :

dojobanjo : ici on est chez Samsung et pas chez renault donc c'est normal que la calandre soit différente. Elle est même raccord avec celle du Koleos !

Ya de l idee, ca ne me deplait pas

Si vous regardez les photos prise dans les rues que j'ai poster c'est pas du tous ça

g-innovation a écrit:Si vous regardez les photos prise dans les rues que j'ai poster c'est pas du tous ça

J'avais envie de te répondre "ouais mais là c'est la version Samsung sur les photos"...puis j'ai regardé les spyshots et en effet, même si c'est la version Renault dessus; on voit bien que les phares ne changent pas (ou très peu), que les feux arrières restent les mêmes qu'actuellement contrairement à ce que suggèrent les "photos" de la SM3 et enfin que l'emplacement des LEDs est différent, et ces éléments là seront communs aux Fluence et SM3, comme aujourd'hui.

C'est dommage, j'avais envie d'y croire à ces photos photoshops. Les phares proposés étaient vachement sympa, le bouclier très agressif et quant à l'arrière, même si l'ensemble paraissait assez vide avec les feux scindés (et avec un petit d'air de Vanquish/One-77 aussi), il avait le mérite de marquer un gros changement.

Oh, g-innovation parle, it's a miracle !!!!

Plus sérieusement, ces shops font trop Kia pour être réaliste (même pour du Samsung), on a vu des shops probablement peu éloignés de la réalité un peu plus tôt.

Dans le magazine Auto Moto il y a un shop (sans leds ils ne connaissent pas worldscoop ? ).

Il est dit qu'elle ne sera pas presente au Mondial

Je suis degouté je m'y rend en grande partie pour la voir et declencher un coup de coeur avec achat.

J'espère qu'ils se plantent (comme les leds).
Ca serait dommage le Mondial c'est quand meme le must pour les construcuteurs Francais.Alors ce serait logique de presenter toutes leurs nouveautés...

Quelqu'un pour confirmer ?

C'est assez difficile à dire. On sait que le programme Renault pour le Mondial sera axé Clio, avec une gamme complète : berline, Estate et RS.
Rien n'empêche la Fluence restylée d'être là, mais c'est loin d'être la priorité. Même l'Alpine n'aura pas le droit d'être sur le stand Renault. Elle devrait être au Mondial, mais dans un autre Hall.

Et puis bon, ça me faire un peu sourire de lire que le Mondial est le must pour les constructeurs français. Il n'y a qu'a voir les stands des français à Paris et ceux des allemands à Francfort. Certes, ils jouent à domicile et sont en position de force, mais justement ils sont loin de faire une expo en conséquence.

@ stupeflip : tu dois sans doute être le seul mec à vouloir faire le déplacement au Mondial 2012 juste pour voir la Renault Fluence en vrai. J'applaudis. Tu viens de loin ?

Plus sérieusement, j'espère que tu passeras voir les autres stands quand-même.

@Homer S,J'applaudis avec toi!

Homer S a écrit:@ stupeflip : tu dois sans doute être le seul mec à vouloir faire le déplacement au Mondial 2012 juste pour voir la Renault Fluence en vrai. J'applaudis. Tu viens de loin ?

Plus sérieusement, j'espère que tu passeras voir les autres stands quand-même.

Ha ha Oui je vais creer un "crou" (comprenne qui pourra ) de Fluencistes

Concernant les autres stands t'inquiétes j'en suis pas à mon premier mondial:

Collector :


Il est dans mon portefeuille depuis 20 ans !!!!!!

stupeflip a écrit:

Homer S a écrit:@ stupeflip : tu dois sans doute être le seul mec à vouloir faire le déplacement au Mondial 2012 juste pour voir la Renault Fluence en vrai. J'applaudis. Tu viens de loin ?

Plus sérieusement, j'espère que tu passeras voir les autres stands quand-même.

Ha ha Oui je vais creer un "crew" (comprenne qui pourra ) de Fluencistes

Concernant les autres stands t'inquiétes j'en suis pas à mon premier mondial:

Collector :


Il est dans mon portefeuille depuis 20 ans !!!!!!

Mieux .

Trop beau le ticket