2013 - [BMW] X5 III [F15]

Petit à petit, je m'y habitue... même si je préfère l'ancien (et oui toujours)

Jolie vache...

J'étais prêt à mettre un commentaire assassin avant de voir la vidéo et le comparatif entre les 3 générations. Bon au final je continue à préferer la 2ème génération, plus homogène, plus élégante, mais le nouveau rend quand même bien. J'ai toujours du mal avec ces phares trop longs jusqu'à la calandre (de toute façon il n'y a que sur la série 3 que je trouve ça joli); et l'arrière est trop compliqué, la ceinture de caisse trop basse.

Il passe bien hormis ces jantes qui font roulettes.

j'aime pas l'arrière notamment les feux... de profil il est plutot bien, et à l'avant c'est pas mal du tout !! dans l'ensemble il est réussi ! bien assis, statuaire il remplit sa mission...

nouvelle com' vidéo

Entrée en production ce jour du nouveau X5, à Sparatanburg aux USA:

Il s'agit d'un modèle destiné à l'Europe, un X5 M50d couleur Mineral White et intérieur cuir Exclusive Nappa Mocha.
(photo non contractuelle)

Mocha pour moche? 
Sérieusement,l'ancien va vraiment me manqué tant je trouve celui la complétement raté! 

908LM a écrit:Mocha pour moche? 
Sérieusement,l'ancien va vraiment me manqué tant je trouve celui la complétement raté! 

+1, BMW a raté ce renouvellement de génération. Idem avec la Série 1, et -un peu- pour la Série 6. J'espère que ça ne va pas devenir une habitude chez eux...

Moi c'est pas tant le modele qui est raté, mais la communication qui va avec.
J'ai l'impression qu'il a été lancé et présenté en cachette, aucune communication de qualité et totalement éclipsé par les série 4 et I3.

Nicou a écrit:

908LM a écrit:Mocha pour moche? 
Sérieusement,l'ancien va vraiment me manqué tant je trouve celui la complétement raté! 

+1, BMW a raté ce renouvellement de génération. Idem avec la Série 1, et -un peu- pour la Série 6. J'espère que ça ne va pas devenir une habitude chez eux...

+2 Les nouvelles 1, 3, 6 ou X5 sont pour moi moins bien que les modeles qu'elles remplacent...

+3  

+4 !  

+5

+6

Nicolas G. P. a écrit:

Nicou a écrit:

908LM a écrit:Mocha pour moche? 
Sérieusement,l'ancien va vraiment me manqué tant je trouve celui la complétement raté! 

+1, BMW a raté ce renouvellement de génération. Idem avec la Série 1, et -un peu- pour la Série 6. J'espère que ça ne va pas devenir une habitude chez eux...

+2 Les nouvelles 1, 3, 6 ou X5 sont pour moi moins bien que les modeles qu'elles remplacent...

Je ne savais pas que l'E90 était un modèle de beauté.

Voici un concept qui n'en est vraiment pas un, le X5 eDrive, présenté à Francfort:




Il utilise un moteur 4 cylindres turbo combiné à un moteur électrique de 95ch.
Il s'agit d'un système plug in hybride, lui permettant de ne consommé que 3.8l/100kms,
et de rouler 30 kms en 100% électrique jusqu'à 120 km/h.

Ce type de technologie se retrouvera bien entendu en série sur ce X5 dès l'année prochaine.  

minarey a écrit:+6

+7

MickaBZH a écrit:Voici un concept qui n'en est vraiment pas un, le X5 eDrive, présenté à Francfort:




Il utilise un moteur 4 cylindres turbo combiné à un moteur électrique de 95ch.
Il s'agit d'un système plug in hybride, lui permettant de ne consommé que 3.8l/100kms,
et de rouler 30 kms en 100% électrique jusqu'à 120 km/h.

Ce type de technologie se retrouvera bien entendu en série sur ce X5 dès l'année prochaine.  

J'aime beaucoup.

La version Hybrid qui découle de ce pseudo concept effectue des tests sur routes depuis quelques temps déjà:


Si on sait déjà qu'il utilisera un 2.0 Twin Power, on ne sait pas si ce sera essence ou diesel.

Parions sur le Diesel comme le 3008..

Généralement, les Active Hybrid de BMW sont sur moteur essence... Mais sur le X5, il n'est pas dit que ce soit le carburant le plus vendu, surtout en Europe. D'autant que le nom change, "Twin Power", laissant la porte ouverte à une hybridation sur base diesel.

Fiouuu les jantes du eDrive !! Magnifique.