2013 - [BMW] X5 III [F15]

Version eDrive complétement décamouflé:

La première image de la BMW X5 eDrive sans camouflage.

http://goo.gl/n048yw

Il y a déja un topic pour le X5   .
Ce serait cool si un modo pouvait déplacer le post.

Merci pour la photo, belle trouvaille en tout cas   .

Fusion en cours

Fusion terminée !

Merci Nicou   .

Olo, je me permet de mettre la photo que tu as trouvé   :

Merci.

Version High Security, présentation à Moscou:

Poutine va envahir l'Ukraine??

La nouveauté du jour: le BMW X5 xDrive40e, premier hybride rechargeable de la marque:









http://www.netcarshow.com/bmw/2016-x5_xdrive40e/


Moteur 2.0l turbo essence de 245ch+ moteur électrique de 113ch, boite auto 8 rapports.
Poids: 2,230 kg.

Côté chiffres le X5 xDrive40e annonce 313ch (230 kW) et 450 Nm de couple.
Le 0 à 100 km/h en 6.8s, Vmax limitée à 210 km/h en hybride et 120 km/h en électrique
Autonomie en 100% électrique: 31kms.

Consommation mixte: 3.4l/100kms et 78g de CO2/km.

Ces jantes horribles cassent complètement l'ensemble

Elles sont surtout trop simples, passe partout.

Sans parler de la "petite" monte pneumatiques en 18" pour économiser du carburant.

Les pneus vont crisser rapidement dans les virages

Deuxième hybride rechargeable, la première étant l'i8 .
J'ai hâte de voir les premiers tests.
Aucun prix d'annoncé par contre.

Quelque part entre 80 et 90k€ je suppose?

L'hybride rechargeable, ou comment rouler avec une bagnole de 313ch tout en encaissant un bonus écologique. J'adore le concept.

Aucun changement esthétique extérieur par rapport à un X5 normal! Sauf les jantes trop petites, la trappe électrique bien évidemment et le logo eDrive, et le liseret bleu à l'intérieur...

Le concept était bien plus sympa

Disponible au Pays-Bas a partir de 81k d'euros.

http://www.bimmertoday.de/2015/03/17/bmw-x5-xdrive40e-preis-in-den-niederlanden-ab-81-000-euro/

C'est plus cher qu'un Volvo XC90 T8 mais moins cher que le Cayenne S e-Hybrid,
à noter qu'il ne sera pas présenté en avant première à New York mais à Shanghai.

vince_ben a écrit:L'hybride rechargeable, ou comment rouler avec une bagnole de 313ch tout en encaissant un bonus écologique. J'adore le concept.

C'est surtout intéressant pour les sociétés avec 2 ans d'exo de la TVS...

C'est moins cher qu'un cayenne mais c'est moins performant... 243km/h de v-max et 0 à 100km/h en 5,9s.

Ce qui est bien, c'est que ce type de véhicule en ville sont des gouffres, du coup, l'hybridation et le tout électrique permet de diminuer clairement la conso et donc les émissions de CO².
Par contre, ce que je trouve dommage, c'est que BMW n'en ai pas profiter pour proposer das évolutions sur l'hybridation avc une autonomie en tout électrique un peu plus importante.

Pas de nouveau concept chez BMW, la seule nouveauté c'est ce X5 xDrive40e:

Déçu par ce manque de nouveauté chez BMW, qu'apporte t'il de plus que le Edrive ce Edrive 40e ?