2013 - [BMW] Z4

Je me suis permis de créée un nouveau sujet car je n'ai pas trouver celui de la Z4 ....j'ai une photo pour illustrer le tout.

J'ai encore un peu de mal à me faire à ces phares reliés à la calandre sur la Série 3 mais là je trouve ça réussi. Des haricots très étirés et des phares montrant une personnalité très marquée qui s'inscrivent presque dans le prolongement. Ça fait envie.

Moi aussi mais sur la Z4 je trouve que sa passe bien.

Je vois mal un restylage aussi profond,plutot un nouvelle génération,non?

Aucune idée

Comme ça c'est réglé!!

Oui voila

Je viens de relire de l'article ou j'ai pris la photo et apparament c'est un restylage...

Ok,bon cela veut dire qu'elle va vivre un moment,elle est vente depuis un bout de temps déja..

Oui, c'est ce qu'il me semble : l'avant est différent mais tout le reste correspond au Z4 actuel.

Je n'y crois pas trop. BMW n'a jamais été (sauf exception) un habitué des gros restylages.

En effet,sauf a occupé le térrain en attendant la future génération..

Superbe ce photoshop J'adore!

Est ce vraiment un shop?

J'aime bien mais sans plus personnellement. Ca fait trop Série 3.

Je préfère 1000 fois la face avant de l'actuelle, juste parfaite à mon goût.

La liaison entre les phares et les haricots est une bonne idée, mais je pense qu'il faudrait mieux que cela reste une propriété de la nouvelle Série 3, et non pas que cela s'étende à toute la gamme.

Quentin a écrit:Superbe ce photoshop J'adore!

Photoshop

Photoshop ou non (Je crois que la source de cette image date du 3 avril 2012 sur autos visions) je trouve aussi que les phares font mieux que sur la série 3.

Bien sur que photoshop, elle n 'est pas encore en vente et surtout pas en Livre sterling

908LM a écrit:Est ce vraiment un shop?

Elle est déjà en vente (voir le panneau derrière le pare-brise), donc c'est une commercialisation avant présentation officielle

On sait jamais,une vraie fausse photo volée...

Je dois avouer que moi aussi je trouve ce shop très réussi. Ca lui donne un côté plus agressif, moins endormi que le modèle actuel.
Notez que la modification ne concerne pas uniquement les feux mais aussi la forme des haricots.

Pas de panique, ni de précipitation puisque cette version restylée du roadster Z4 ne sera officiellement présentée qu’en janvier 2013 au salon de Detroit.
Au programme de ce restylage une face avant revue et corrigée avec normalement un pare choc spoiler redessiné, des phares légèrement modifiés qui intégreront des leds diurnes. Le pare choc arrière devrait lui aussi être retouché tout comme les feux. Dans l’habitacle peu de changement attendu sauf peut être un nouveau volant, un nouveau graphisme des instrument de bord et de nouveaux inserts.

La nouveauté sera à chercher du coté de la version sportive du roadster Z4 puisque l’actuelle version 35is forte de 340 ch, 400 Nm va quitter la scène pour céder sa place à la Z4 M35i équipée du même moteur que le nouvelle M135i. Ainsi la BMW Z4 M35i disposera du moteur L6 3.0 L TwinPower Turbo avec turbo Twinscroll, nouvelle injection haute pression, nouveau Valvetronic et double Vanos. Ce moteur est annoncé pour 320 ch et 450 Nm et sera associé à la boite de vitesse à double embrayage DKG7 comme c’est actuellement le cas sur la version 35is. Cette version M35i recevra bien sur un traitement esthétique avec des éléments M Performance (spoiler, bas de caisse, jupe arrière, jantes alu, suspension, sièges sport). Aucune indication du niveau de performances même si chez BMW on a le roadster TT RS dans le viseur. Présentation officielle au salon de Détroit mais pour nous il faudra attendre très probablement le salon de Genève pour découvrir cette évolution du Z4 qui devrait arriver en concession avant l’été 2013.

Seuls changent la déco au niveau des ailes AV (insert alu) et l'intérieur des phares AV (mais pas de angel eyes carrés...) ainsi que les matières et couleurs de l'habitacle (notamment un nouveau Pack Hyper Orange). Cela reste une très belle voiture, mais quelle déception!

Quant à la version haut de gamme sDrive 35is, de manière incompréhensible elle ne change pas d'appellation pour devenir sDrive M35i et intégrer la gamme M Performance!! Alors même que cette dernière est censée justement remplacer la gamme is, désormais obsolète. La seule raison valable que j'imagine est que BMW a jugé le 35is pas assez bon pour mériter le nouveau label M Performance, notamment parce qu'il se fait sans doute torcher par la M135i bien moins chère... Du coup ils ne sont pas montés sur leurs grands chevaux avec un nouveau modèle M Perf potentiellement décevant et critiqué, et ont reconduit l'ancien label is pourtant vétuste... Assez lâche et honteux tout de même.

Galerie officielle:

Si on regrette l'absence d'une version M Performance au lancement, il se pourrait qu'il faille attendre l'arrivée de la Série 4 l'année prochaine.
(on sait BMW travaillé sur un nouveau L6 qui apparaitra peut être sur une future M440i)

Pour se consoler niveau moteur, le Z4 adopte un nouveau bloc: le SDrive18i

La BMW Z4 sDrive18i sera donc le nouvel entrée de gamme, permettant ainsi de baisser le ticket d'entrée du Z4.
Il s'agit du nouveau 2.0 litres TwinPower Turbo de 156ch.
Coté caractéristiques:
240 Nm entre 1,250 et 4,400 trs/min.
Boite manuelle à 6 rapports ou BVA8 en option
0 to 100 km/h en 7.9s (BVA: 8.1s)
V max: 221 km/h.
Consommation mixte: 6.8 litres/100kms.
CO2: 159g/km.

Il s'ajoute ainsi aux versions sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i et sDrive35is en attendant mieux.

Il sera présenté au coté du Concept Série 4 au salon de Détroit, pas de nouvelle du X4.
Lancement en mars 2013.

sDrive 18i... quelle humiliation