2012 - [Renault] Clio IV [X98]

il est joli avec son noir laqué mais sublime. Je ne vois pas ce qu'il a d'extraordinaire. celui de la 208 me parait plus travaillé niveau style je trouve

Euh oué, c'est un volant quoi : un machin rond avec trois branches, un logo Renault au centre et quelques boutons pour faire "tut-tut" et programmer le régulateur

Oui si on commence à se toucher à propos d'un bête volant qu'on ne voit pas si bien que ça, on n'a pas fini..

+1
Le noir laqué fait toujours bonne impression mais sinon rien de spécial.

Je ne comprend bien le dessin des cadrans....mais j'espere tres mieux que ces de la 208..cette dimanche je suis allèe a la voir(presentation officielle en Italie dans les concessions)dommage,belle voiture,bien construite,defaut des assemblages(mais je pense qui sont des premieres voitures)mais le defaut plus evident est la instrumentation tres petite en haut...toutes les fotos dans les magasins font voir que cette instrumentation elle se voi bien...ouioui...mais il y a le volant regulè en bas..tout en bas...mais donq,si nous le regulons en haut,les cadrans ne sont bien visible...bon..j'espere bien que cette nouvelle Clio4 sera mieux comme planche de bord...

certe le volant n'a rien d'énorme. Et il doit surement s'agir d'une version Initial d'une clio. Mais quant on voit celui d'une A1, pour etre honette, j'aprécie plus celui de la clio

Plutôt une version Luxe Dynamique, à en juger la sellerie mixte cuir/tissu avec dessin graphique et couleur carbone foncé.

Vous en voyez bien des choses sur une simple photo et la finition elle est bonne?

J'ai vraiment l'impression qui ont mis du laqué & du chrome parce que Peugeot l'a fait, résultat ça me fait penser à une voiture généraliste HdG plutôt qu'à un vrai HdG, ce qui donne un résultat très bof

attendez de la voir,non????vous pensez deja qui est une voiture generaliste hdg....donq attendons sa sortie.....

Le côté sympa du volant c'est le logo mis en scène façon calandre.
Sinon le laquage, ça prend bien les traces de doigts, non?

Oui on ne voit que ça,surtout si tu as transpiré!!!

Il ne manquerait plus qu'on mange un BigMac à son volant...

Bah,elle y auras droit aussi...

C'était donc ça la comparaison de la clio avec le Big Mac faite par le chef de projet...cela se résume en fait à des traces de doigts sur le volant

guagez a écrit:Le côté sympa du volant c'est le logo mis en scène façon calandre.

Tu n'as pas intérêt à avoir un accident avec déclenchement d'airbag ... sinon tu te retrouves avec un joli losange imprimé au milieu du front

larry.kubiak a écrit: sinon tu te retrouves avec un joli losange imprimé au milieu du front

T'as sûrement pas encore vu un airbag volant s'ouvrir

Sinon, le peu qu'ont voit de l'intérieur semble bien plus HdG qu'une Mégane voir une Laguna. Ils sembles avoir changer le button pour le limitateur de vitesse? Enfin un button solide et non le truc en plastique qui bouge tout le temps comme sur ma Mégane?

C'était une blague (je n'ai jamais testé les airbags de mes voitures ceci étant dit, ce qui me convient parfaitement)

larry.kubiak a écrit:C'était une blague (je n'ai jamais testé les airbags de mes voitures ceci étant dit, ce qui me convient parfaitement)

Je sais ... c'etais seulement pour troller un peut

Une info pour Clio IV via La Tribune

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120419trib000694387/renault-produira-en-france-les-futures-clio-iv-haut-de-gamme.html#xtor=RSS-7

D'un point de vue personnel, je trouve assez deplorable qu'un constructeur national delocalise le coeur de sa production, apres avoir beneficie des largesses de l'etat et des clients nationaux.

Et d'un point de vue industriel, ca doit couter quand meme bonbon de creer 2 usines de montages dans des pays differents, plutot qu'une seule. Rien que ce doublon doit bouffer une partie des 1300€ par vehicule.. Enfin on sait que cette decidion c'est juste a cause de la pression du gouvernement lors de la crise, sinon tout serait en Turquie.

Nos dirigeant marchent quand meme a l'envers. Dans un monde ideal, on adapte sa gamme pour pouvoir continuer a produire sur place, comme le font les allemands. Evidemment, pour les produits de niche, ou pour un marche bien precis, genre le low cost ou le prix est le principal facteur, ca peut se comprendre, mais sur le coeur de gamme.

Si j'etais ouvrier Renault, j'acheterai une Toyota Yaris avec un gros "Made in France" que j'irai garer devant la fenetre du PDG...

Bern : tu es dans le vrai mais tu as aussi oublié les frais de douanes, de transports, de stockage qui mangent la marge . c'est bien pour ça que Toy ' c'est installé au milieu de l'Europe et être à proximité de son marché et non à tataouine !

ah si..une Toyota produit en France..n'est pas une voiture francaise..est une voiture japonaise produit en France...autre exemple:la Twingo2..est produite en slovenie....mais elle est un produit francais...a la fin la Yaris est japonaise,la Twingo est francaise...

Enfin je trouve coherent que Renault décide de produire ses hauts de gamme localement..

Le bas prix a l'etranger, le HDG en france, c'est tres logique comme strategie

aujourd'hui est deja pareil chez nous(en Italie)...les versions Yahoo(bas de gamme) et certains Dynamique arrivent de la Turquie..les Dynamique GPL,les Live!,les Rs arrivent de la France..