2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Bern a écrit:Nos dirigeant marchent quand meme a l'envers. Dans un monde ideal, on adapte sa gamme pour pouvoir continuer a produire sur place, comme le font les allemands.

Tu parles bien des allemands qui produisent (aussi) en Slovénie, Espagne, ... ???

justement! faisons du HDG alors! ^^

larry.kubiak a écrit:

Bern a écrit:Nos dirigeant marchent quand meme a l'envers. Dans un monde ideal, on adapte sa gamme pour pouvoir continuer a produire sur place, comme le font les allemands.

Tu parles bien des allemands qui produisent (aussi) en Slovénie, Espagne, ... ???

Comme la Polo reine des citadines.

..ses jours de reine sont comptèes...la 208 et sortout la Clio4 arrivent..

De le dernier Auto-Journal, elle reste la plus homogène.
Après rien que la ligne me déprime alors... mais bon ça reste une valeur sure sans réel défauts.

larry.kubiak a écrit:Tu parles bien des allemands qui produisent (aussi) en Slovénie, Espagne, ... ???

Oui mais pas leur coeur de gamme, le problème c'est que nous on a gardé les véhicules pas cher en coeur de gamme alors forcément le jour ou les frontières se sont ouvertes il s'est passé ce qui devait ce passé...

La VW Polo n'est pas le coeur de gamme de VW ? Elle fait pourtant partie des modèles les plus vendus avec la Golf ... et est dans la même gamme de prix que la Clio. Elle est donc produite à 100% en Espagne (+ Inde, mais je suppose que c'est pour l'export).
L'Audi A1 est produite en Belgique.
L'Opel Corsa est produite en Allemagne + Espagne, tout comme la Ford Fiesta.
La Peugeot 208 est produite en France, Espagne, Slovénie.
La Citroen C3 est produite en France et Slovénie.

Et donc la Clio est produite en France + Turquie. Je ne vois pas en quoi ce serait particulièrement plus scandaleux que pour tous les autres modèles que je viens de citer au dessus.

D'accord avec toi Larry....

larry.kubiak a écrit:La VW Polo n'est pas le coeur de gamme de VW ? Elle fait pourtant partie des modèles les plus vendus avec la Golf ... et est dans la même gamme de prix que la Clio. Elle est donc produite à 100% en Espagne (+ Inde, mais je suppose que c'est pour l'export).

Le succès de la Polo n'est que récent avant VW misait sur la Passat & la Golf
La plus vendu n'en fait pas la plus intéressante pour le groupe comme la twingo qui a été si remisé que c'était à ce demander si elle rapporter de l'argent à Renault.
Enfin, elle doit sa monté en gamme à sa grande soeur tout l'inverse de la 208

Pour eux il y a rien de scandaleux car ils comptent pas en vendre des tonnes en allemagne cette voiture est avant tout fait pour l'espagne, France, Italie, la voiture moyenne allemande c'est l’équivalent d'une golf alors que chez nous c'est une clio.

La Polo est quand même la deuxième voiture la plus vendue en Allemagne (loin derrière la toute puissante Golf)

larry.kubiak a écrit:Et donc la Clio est produite en France + Turquie. Je ne vois pas en quoi ce serait particulièrement plus scandaleux que pour tous les autres modèles que je viens de citer au dessus.

Le haut de gamme Clio 4 sera produit en France ; le reste (la très grande majorité) en Turquie. Mais comme le haut de gamme ne représente qu'entre 20 et 25 % des ventes, j'ai comme l'impression que nos usines françaises se contenteront de visser des sièges en cuir, clipser des plastiques chromés un peu partout et installer de gros moteurs dans les Clio Turques.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120419trib000694387/renault-produira-en-france-les-futures-clio-iv-haut-de-gamme.html

Meme les Polo et Golf sont produite a l'etranger,en Republique tcheque...scandaleux?non...seul pour la Clio etre produite a l'entranger est scandaleux???
donq je suis d'accord avec Larry...mais la 208 ets produite en Slovaquie,pas en Slovenie comme notre petite Twingo...

larry.kubiak a écrit:La Polo est quand même la deuxième voiture la plus vendue en Allemagne (loin derrière la toute puissante Golf)

Non, troisième Larry. Derrière la Passat.

larry.kubiak a écrit:Et donc la Clio est produite en France + Turquie. Je ne vois pas en quoi ce serait particulièrement plus scandaleux que pour tous les autres modèles que je viens de citer au dessus.

Moi je dis pas que c'est plus scandaleux sauf qu'en tant que Français, ça me préoccupe que les constructeur Français produisent en France. Le cas de VW par exemple je m'en fiche car c'est le problème des Allemands. (si ils trouvent ça normal ben tant pis pour eux mais ce n'est pas une raison de l'accepter, car ailleurs c'est pire ou pareil)

antoine51 a écrit:Le cas de VW par exemple je m'en fiche car c'est le problème des Allemands. (si ils trouvent ça normal ben tant pis pour eux mais ce n'est pas une raison de l'accepter, car ailleurs c'est pire ou pareil)

Je suis bien d'accord avec toi
Mais ça a commencé à dévier sur "chez les Allemands, c'est tout plus mieux plus beau plus fort", donc j'ai juste fait une étude comparative des pratiques des autres constructeurs pour voir si c'était vrai ou pas

Après, la question est de savoir si les clients européens sont prêts à payer 1300€ de plus pour acheter une Clio "made in France" ... ou si Renault peut se permettre de faire un cadeau de 1300€ par véhicule, sur son modèle le plus vendu.

La différence c'est que les usines VW tournent à plein régime en Allemagne.

larry.kubiak a écrit:

Après, la question est de savoir si les clients européens sont prêts à payer 1300€ de plus pour acheter une Clio "made in France" ... ou si Renault peut se permettre de faire un cadeau de 1300€ par véhicule, sur son modèle le plus vendu.

la question n'est pas trop celle là, ce serait plutot, produire au juste prix et en réalisant des marges correctes. (Si si, il existe des entreprises comme cela, qui ne courrent pas derrière l'actionnaire)
A vendre trop cher, on vends pas, donc on remise et là, on fait du n'importe quoi, parce qu'on brade, non seulement son porduit, mais aussi son image ! Si les Français achetent plus d'Allemande, c'est aussi et surtout, parce qu'elles décotent moins à la revente ! (ce n'est pas un probleme de qualité, parce qu'il y a longtemps que les Francaises sont fiables)

+1 pour KLEEV c'est la le problème justement toujours plus de profit quelqu'en soit le prix.
Sans parler que la majorité des personnes croient que parce que c'est une marque Française que c'est obligatoirement fabriqué en France.
Si si c'est véridique lors d'un job de vacance je me suis étonné qu'une personne qui pronais le made in France rouler en Clio Turque. Bon nombre de personne autour de la table étaient étonnés et moi je l'étais aussi à la vue du nombre de leurs étonnements.

La fabrication ce n'est qu'une partie de la valeur ajoutée de la voiture.

Entre deux produits identiques, je prends le moins cher (si la différence de prix est significative). Si le produit en question est fabriqué en France, tant mieux, sinon tant pis.

Avec les délocalisations, qui se soucie de savoir ou a été produit tel ou tel objet ??
+1 pour zoom, quant on achete une voiture, on se moque de savoir si elle est française allemande ou autre (d'ailleur je pari que seulement 5% des acheteurs savent ou est construit le véhicule)
Mon ancienne prof d'économie voulais ou un 3008, ou une megane 3 coupé car elle voulait "acheter Français car c'est bon pour notre économie" elle a finalement pris la mégane ....... Comme quoi ....

Surtout que les composants peuvent venir d'un peu partout. Combien de pièces Bosch fabriquées en France dans votre Audi Q3 fabriqué en Espagne? Combien de pièces Valeo fabriquées en Tunisie dans une Ford fabriquée en Angleterre?

Au final c'est sûr qu'une voiture française créé plus de travail en France qu'une VW moyenne.
Moi mon salaire est payé par les gens qui achètent Zoom-Zoom. Le salaire du vendeur de la concession Hyundai dépend aussi des ventes coréennes.

Combien de cuir de vache d'Allemagne dans votre Rolls-Royce ?

20!

En mode "moi je sais ce qui il y a sous la bâche mais pas toi et j'ai envie de te le rappeler par mon plus beau sourire de ouineur même si je sais aussi qu'on vient de tomber en rade en pleine toundra et que ça va être compliqué d'appeler un dépanneur"

Beau résumé!

Ciel, un ovale dans les compteurs, les plafonniers viennent de Megane et un grooos toit ouvrant.