[Actualité] Les constructeurs chinois et les marchés

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Les propriétaires se sont rendus compte de l'arnaque et essaient de s'en débarrasser au plus vite avant que la marque ne se retire officiellement

Nio présente la ET9, qui se positionner au dessus de l’ET7 et entre une EQS et une i7 en termes de volumes. Nio évoque une architecture 900 volts, qui devrait permettre des vitesses de charge allant jusqu'à 600 kW.











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nio-et9-snel-swappen-en-snel-laden/

J'ai une comme un impression que la déferlante annoncé arrive et que nous sommes complétement a la ramasse..

Le niveau technologique et le design sont juste top
Je suis mitigé à chaque modèle européen dévoilé et agréablement surpris pour chaque nouveauté chinoise et asiatique...

On a surtout l'impression que chez eux les voitures sont remplacées tout les 6 mois

J'ai surtout l'impression de voir toujours la même annonce pour une version restylée de la même berline profilée déclinée dans des longueurs différentes et avec des feux différents

Les grandes chinoises premium, que ce soit cette ET9 (mais c'est valable pour presque tous les modèles de la marque), la Xiaomi, la Jiyue 07 ou la Avatr 12 ont enfin des jolis - quoique peu originaux - designs, c'est vrai.
Par contre, même pour celles dont le prix serait inférieur aux concurrentes occidentales, il reste toujours le souci du réseau, de la réputation, des dimensions imposantes, et du nom imprononçable (ça va encore pour Nio et Xiaomi, mais Zeekr ou Avatr ça ne sonne pas terrible. Même Build Your Dreams, ça fait plouc.)

J'en viens à penser que la "vague" passera par le rachat des marques européennes comme Volvo ou Smart, et la proposition de modèles pertinents sous les 4m50. Et pour l'instant hormis la MG4 les prix ne sont pas spécialement plus intéressants que ce que proposent nos constructeurs européens. Je ne vois par exemple aucun modèle capable de concurrencer le rapport prix / autonomie du prochain Scenic...

Cela ne fait pas beaucoup de bruit pour le moment ,mais j'ai vu plusieurs BYD ,c'est a souligné..

L'Avantime ne compte pas !

Je parle bien du constructeur Chinois hein! ,le 31 c'est demain lulu!

Ninux a écrit:du nom imprononçable (ça va encore pour Nio et Xiaomi, mais Zeekr ou Avatr ça ne sonne pas terrible. Même Build Your Dreams, ça fait plouc.)

Les gens se sont bien habitués à Kia et Youndaille

C'est Houndé pas Yundaï

Moi je dis Houndaye..

Pour moi le problème principal pour ces marques chinoises, c'est de trouver un critère différenciateur. Elles se ressemblent fortement esthétiquement, offrent des technologies en théorie similaires, et ont comme autre inconvénient de ne pas avoir de véritable histoire.
On parle de Hyundai-Kia, mais ils ont compris très rapidement qu'un design fort et spécifique était essentiel, débauchant des stars européennes. Et quoi qu'on dise, on reconnait assez facilement le style Hyundai ou Kia.
Or l'essentiel de ce qu'on voit sur ce topic me parait assez interchangeable. On mettrait un autre badge (au hasard Aiways) sur la Nio ET9 que cela ne choquerait personne.

Greta.Klaxonne a écrit:

Ninux a écrit:du nom imprononçable (ça va encore pour Nio et Xiaomi, mais Zeekr ou Avatr ça ne sonne pas terrible. Même Build Your Dreams, ça fait plouc.)

Les gens se sont bien habitués à Kia et Youndaille

Oui mais pas dit que les marques chinoises existent suffisamment longtemps...
Et Kia c'est quand même pas très compliqué comme nom.

Le gros critère c'est le prix, et la ils sont imbattable!

Moui, à part MG et BYD je n'ai pas encore vu de prix fracassants...
Et même chez BYD j'ai l'impression que le rapport prix / prestations n'est pas si bon que l'on pourrait le croire.

Bern a écrit:C'est Houndé pas Yundaï

Hyionndé plutôt (on prononce le H, et c’est Yonne comme dans les disparues de l’Yonne, puis Dé comme des dés)

C'est à ça restera Youndaï (la filiale française a prononcé comme ça pendant 20 ans, c'est pas parce qu'ils ont fini par se faire taper sur les doigts par Hyundai que la prononciation va changer)

dojobanjo a écrit:

Bern a écrit:C'est Houndé pas Yundaï

Hyionndé plutôt (on prononce le H, et c’est Yonne comme dans les disparues de l’Yonne, puis Dé comme des dés)

Je me rappelle a un salon ou je discutais avec un responsable de Hyundai et je faisais la remarque sur la prononciation de la marque.
Faut dire, j'avais une copine coreenne a l'epoque :-D

Neta a de grandes ambitions pour le marché européen et tease sa future « S » qui reposera sur une plateforme inédite :



Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/chinees-merk-dat-naar-europa-komt-opent-aanval-op-elektrische-stationwagons/

Une 508 sw???

Je dirais plutôt une C5-X réussie avec un avant de 508

Un croisement entre une 508 et une Mazda je dirai,c'est pas désagréable pour le moment..