2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

La c'est juste une 308 qui a été reprise,mais bon ça donne une idée.

C'est d'autant plus couillon qu'ils disent que ce futur 3008 s'approchera encore plus de l'univers des 4x4, ce qui n'est pas vraiment compatible avec une carrosserie de grosse 308   

Le programme 208/2008 ayant rencontré un succès, il est probable que Peugeot considère le partage de pièce entre un modèle de type berline et sa variante SUV.
C'est d'ailleurs la base de la plate-forme EMP2.
On aurait cependant un décalage de 3 ans entre le lancement de 308 II / 3008 II.

Un joli galbe cependant, et un gros travail est attendu à l'intérieur pour simplifier la planche de bord.

zebanx a écrit:Le programme 208/2008 ayant rencontré un succès, il est probable que Peugeot considère le partage de pièce entre un modèle de type berline et sa variante SUV.
C'est d'ailleurs la base de la plate-forme EMP2.
On aurait cependant un décalage de 3 ans entre le lancement de 308 II / 3008 II.

Un joli galbe cependant, et un gros travail est attendu à l'intérieur pour simplifier la planche de bord.

Le 2008 parage des pièces de carrosserie avec la 208 pour des raisons de coût. Vu le prix d'un 3008, j'ose espérer un style qui lui soit propre.

A moins que je me trompe, il n'y a aucunes pièces de carrosserie communes entre 208 et 2008,
seul l'intérieur est quasi identique.
On peux espérer quelque chose de similaire entre la nouvelle 308 et le futur 3008.

MickaBZH a écrit:A moins que je me trompe, il n'y a aucunes pièces de carrosserie communes entre 208 et 2008,
seul l'intérieur est quasi identique.
On peux espérer quelque chose de similaire entre la nouvelle 308 et le futur 3008.

Il y a pas mal d'éléments bien au contraire, pour l'extérieur, vois plutôt du côté des portières.   

Les portières des 2008 et 208 sont similaires ?

Ah bon, si c'est vrai je ne l'avais jamais remarqué.

Ailes et portières avant communes entres 208 et 2008.

Si ces éléments sont communs, les références Peugeot ne le sont pas ...   

Ils avançaient pas le chiffre de 80% de pièces communes?

J'ai quand même l'impression que Peugeot a été très prudent avec le 2008 (logique vu leur situation financière et le fait que ce soit un nouveau marché pour eux), d'où l'idée d'avoir un maximum de pièces communes avec la 208 pour limiter les coûts.

Le 3008 ayant quand même fait en partie ses preuves, ils devraient logiquement avoir un peu plus confiance   
En sortant trois ans après la 308, il serait quand même bon qu'il y ait quelques évolutions stylistiques et/ou niveau équipements, moteurs, ...

ar78 a écrit:Ailes et portières avant communes entres 208 et 2008.

Tu fais erreur. La 208 a un passage de roue rond et celui du 2008 est bien plus carré. La découpe de phare n'est pas la même donc les ailes sont différentes. Quand au portes avant, le 2008 a une pièce noire en partie basse que ne possède pas la 208.
A mon avis les 80% de pièces communes vienne de ce qui ne se voit pas des détails ( comme rétros et poignées de portes) et de l'habitacle. Les 20% restant... C'est la carrosserie.

Je pense aussi, mais c'est tout de même très proche il faut l'avouer.
Pour les portes, on dirait qu'elles sont plus hautes sur le 2008, ou alors c'est une simple impression.

Effectivement sur ce profil, on a bien l'impression que les portières avant et arrières sont identique hormis le bandeau noir rajouté sur le 2008, je n'avais jamais prêté attention.

Les portieres arrieres sont differentes.
C'est aussi pour ca que le concept 2008 avait des flancs differents du modele de serie por cacher que ce sont les meme portieres.
Ca explique aussi pourquoi la barre en alu ne recouvre que les portes arriere.

C'est d'ailleurs pareil pour le Citroen C-XR, qui reprend les portieres de la C-Elysee.

Comme avant pour les 205 et 309...

et encore plus avant 504 et 604  

On peut remonter loin sur cette pratique..  

3008/5008   

La c'est encore plus flagrant.   

Si çà leur permet de faire des économies c'est tant mieux pour eux, et puis les non
avertis ne le verront certainement pas.

De toute façon quand on regarde une VW, on a l'impression que les mêmes éléments sont repris de la Up à la Phaeton ... tout comme chez Audi de l'A1 à l'A8

  

Je viens de voir la pub à la télé, et hop capture d'écran:

Autoplus

pas mal du tout !