2015 - [Renault] Kwid [BBA] (Inde) [BBB] (Brésil)

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Message par 205gentry le Lun 1 Oct 2018 - 20:35

Avec une calandre type Mercedes EV
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Message par Sebuik le Lun 1 Oct 2018 - 20:57

Il a des airs de Sandero Stepway ainsi je trouve !  smile
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 2 Oct 2018 - 7:03

S'ils arrivent vraiment à le vendre à 7-8000€ avec une telle autonomie et sans location de batteries, ça va être une révolution dans les VE.
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Message par alpha le Mar 2 Oct 2018 - 9:18

jeremy.klaxonne a écrit:S'ils arrivent vraiment à le vendre à 7-8000€ avec une telle autonomie et sans location de batteries, ça va être une révolution dans les VE.


Valeo présente au Mondial une petite voiture électrique de 600 kilos avec plus de 100km d'autonomie, qui pourrait être commercialisée selon eux à 7.500€.
Donc c'est possible. Encore faut-il qu'un constructeur se lance en Europe sur ce segment de l'électrique low-cost. Evidemment, ce pourrait être Dacia, mais la Kwid n'étant pas prévue pour notre marché...

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Message par A310V6 le Mar 2 Oct 2018 - 12:32

Il me semble que ce modèle est principalement prévu pour la Chine et non l'Inde.
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Message par JB.AAEL le Mar 2 Oct 2018 - 12:37

A310V6 a écrit:Il me semble que ce modèle est principalement prévu pour la Chine et non l'Inde.

Il sera lancé en Inde l'année suivante après son lancement en chine
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Message par Sam22 le Mar 6 Nov 2018 - 23:17

Renault Kwid "Outsider" Sao Paulo Auto Show 2018




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Message par Sam22 le Mar 18 Déc 2018 - 10:08

Kwid EV de série, premiers spys:


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Message par Bern le Mar 18 Déc 2018 - 23:14

On la connait, c'est une Kwid electrique.....
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Message par Tang le Mar 18 Déc 2018 - 23:30

Recette pompée par le DS3 Crossback eTense je présume ? Batteries à la place du réservoir d'essence...
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Message par alpha le Mer 19 Déc 2018 - 0:03

C'est la soirée théorie du complot ou quoi ?
Entre l'intérieur de la Clio V pompé par la 208 II et la recette de la Kwid EV pompée par le DS3 CB, vous êtes en forme... confused

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Message par Tang le Mer 19 Déc 2018 - 0:15

Pas de complot. C'est un choix technique qui se défend pour une électrique bon marché, mais qui me semble discutable pour un modèle électrique haut de gamme pour lequel on pourrait attendre une plateforme spécifique et adaptée. On a déjà eu cette discussion d'ailleurs.
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Message par cyrille le Mer 19 Déc 2018 - 6:59

Le problème n'est pas la techno utilisée mais les termes que TU as employé : " pompé par" ; c'est quoi le besoin d'opposer, de rabaisser l'un par rapport à l'autre ?
Surtout que ni l'un ni l'autre n'étant sortis, comment justifier l'antériorité...?

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Message par jean le Mer 19 Déc 2018 - 7:49

À lire certain, tous les constructeurs ont une permanence chez leur concurrents.

On ne peut pas vraiment dire qu'il y a copie de quoique-ce soit si deux modèles sortent à moins de 3 ans d'écart !

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Message par Bern le Mer 19 Déc 2018 - 7:56

Dans ce cas, la DS3 XB a pompe Hyundai et Kia...
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 19 Déc 2018 - 8:28

C'est vrai que Renault a inventé le concept de voiture électrique construite sur la base d'un VE confused

Surtout que pour la DS3CB, il me semble que la plateforme a été pensée dès le départ pour accueillir des versions électriques, donc les arguments de Tang sont complètement foireux.

Bref, une polémique qui n'a vraiment aucun sens Sleep
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Message par Tang le Mer 19 Déc 2018 - 9:24

Ok je retire « pompé », désolé. La pf du DS3cb a été conçue dès le départ pour proposer des versions électriques ET thermiques.

C'est différent de cette Kwid mais ça n'est pas non plus une plateforme spécifiquement électrique avec batteries dans le plancher. Ça reste une adaptation sur base thermique.

Effectivement ils ne sont pas les seuls.
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