2013 - [DS/Citroën] DS 5LS [B753]

En tout cas, DS maitrise bien les feux AR à effet 3D. C'est toujours aussi spectaculaire.
Et la crosse de chrome qui va mourir sur l'aile AR me plait beaucoup plus que celle de la DS5, trop bling-bling à mon goût.

Au temps pour moi, les commandes clim/GPS ne viennent pas des vielles 308 mais des toutes dernières DS5 chinoises (avec écran tactile).

merci MickaBZH  ...



Je n'arrivait pas à lire le marquage côté gauche ... c'est bon ça ne vient pas de mes yeux   

J'aime toujours autant ! Elle fait tout de même très classe, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur ! Un propriétaire d'audi a4 m'a dit la même chose ce matin quand je lui ai montré les photos !
Le rendu est loin d'un simple assemblage bricolé avec pleins d'éléments différents ...l'ensemble est cohérent et bien opposé à une citroen C . Allez me retrouver l'appartenance possible avec une Peugeot ou une Citroen C, hormis certains détails uniquement distinguables par des spécialistes (portière avant, combiné radio et clim d'une c4 ).
Les ventes de cette DS5 LS seront j'espère au rendez-vous et permettront ainsi le développement des DS chez nous ! Enfin, il est normal pour moi que DS se développe dorénavant sur des segments plus généralistes. Les premiers modèles appartenaient certes à des modèles de niches (citadines chic, coupé 5 portes et berline monovolume racée) mais elles servaient à déclencher un "électrochoc" , elles devaient interpeller les clients pour se faire remarquer. car sortir une berline BCBG pour un constructeur français serait encore passé inaperçu: les gens se seraient dit "je peux avoir pareil chez les allemands, alors j'achète chez eux" ... Même si les ventes sont peut être en-dessous des objectifs, il faut relativiser que l'on est tout de même en période de crise et encore en phase de lancement (3 ans!)et qu'enfin comme je l'ai dit que ce sont des modèles de niche. Maintenant que les DS se sont fait remarquer dans le bon sens, il faut lancer des modèles sur les segments qui se vendent : berlines plus classiques, SUV et routières ... et c'est ce qui va débarquer ...

Cette DS cumul les exceptions:
- nouveau design DS ( calandre)
- 1ere vraie berline sedan dans la gamme DS
- 1ere DS speciale Chine

larry.kubiak a écrit:C'est vrai qu'Audi est totalement inexistant en Chine. Ce n'est pas comme s'ils étaient implantés en Chine depuis 25 ans et leader sur le marché premium  

Entre les voirs et monter dedans....
Y en a combien, y compris sur WS qui sont montés dans une premium ? Généralement, tu essais ce que tu peux te payer !
Va monter dans une Ferrari ou une Rolls sur le Mondial de l'auto....  

Tu ne dois pas avoir le bon sourire alors ;)Moi je ne rate pas une occaz' de rentrer sur ces stands :)enfin moins maintenant...cela m'est passé :p

Et juste, faites tres attention avec vos jugements tres attif sur le client en le prenant pour le dernier des ...

...aujourd'hui avec la crise, le seul waouh qui reste avec l'automobile c'est le premium et le luxe et les gens ne regardent plus que ca

Stages de pilotage par exemple ou bien encore les locations chez sixt! Une serie 5 touring full option a 70000€ que j'avais loué un weekend pour 150€!

Les gens ne l'achetent pas mais le connaissent

à quand ce nouveau visage sur les DS d ici ?

A la revoyure, c'est vraiment l'intérieur qui me choque le plus. Ecran bof, cache en plastique sur les côtés de l'écran en question, faux bois horrible (oui je sais la Chine...), levier de vitesse automatique mais qui ressemble à une boite manu, couleurs d'ensemble chias..., multitude de boutons etc.

Ca passerait sur une C4 mais sur un prétendu haut de gamme?

godordog a écrit:petit test sans le bandeau noir

Je crois que c'est ce qui me genait le plus en fait... Déja sur le Wild Rubis, et surtout ici sur les modeles en couleurs claires. Perso je préfere de loin ta version!

Sinon dans l'ensemble je la trouve tres réussie cette 5LS, et je rejoins le consensus qui semble se dégager ici, qu'elle n'est peut-etre pas la voiture dont on revait pour nous en Europe mais qu'elle est quand meme réussie et bien intégrée dans la gamme (quand bien meme elle est completement différente des DS que l'on voit dans nos rues, grace aux clins d'oeils typiquement DS comme les feux 3D, la crosse chromée ou les cerclages d'échappement), et qu'elle devrait (on l'espere) beaucoup plaire aux Chinois.
En tout cas elle a de la personnalité!  

je trouve les commentaires un peu durs , après tout le 3008 et la DS5 ne sont pas tout a fait identiques a ce qu'on nous propose en France . Les goûts sont différents et ils étudient le marché local . Je suis sûr que la berline DS qui sortira en France sera plus équilibrée au niveau du style . Et puis , elle est quand même jolie , et dans la rue , les impressions serait peut-être meilleures .

Sans le bandeau noir c'est nettement mieux !

Je suis vraiment déçu, de la DS3 à la DS5, le design était de plus en plus osé, de plus en plus travaillé, sur les détails, et là elle fait vraiment grossière.. On a beau critiquer le manque d'audace d'une voiture allemande, il n'empêche que leur style fait dans la finesse, l'élégance.

Il ne se dégage pas une impression de légèreté dans cette DS 5LS!

Les photos en live du Louvres rendent cette auto superbe, mieux que le rendu 3D ou les photos studio Harcourt  

KLEEV a écrit:Entre les voirs et monter dedans....
Y en a combien, y compris sur WS qui sont montés dans une premium ? Généralement, tu essais ce que tu peux te payer !
Va monter dans une Ferrari ou une Rolls sur le Mondial de l'auto....  

Ton raisonnement ne tient pas la route : tu as besoin d'essayer une Ferrari pour savoir que c'est une voiture sportive hautement désirable ? tu as besoin de monter dans une Rolls pour savoir que c'est un véhicule ultra luxueux ?
Plus généralement, Audi/BMW/Mercedes (pour ne citer que les marques premium allemandes les plus emblématiques) n'auraient pas d'image suffisamment béton pour qu'une bonne partie des automobilistes européens rêvent d'en posséder une un jour même sans avoir mis les pieds dedans ? Et ce serait différent pour les Chinois qui ont un niveau de revenu suffisamment important pour se payer une voiture européenne ?

Attention, je ne dis pas que Citroen ne va pas réussir à implanter DS en Chine comme une marque premium française.
Mais affirmer que les clients chinois ne doivent pas connaitre Audi, et ne seraient donc pas en mesure de faire la comparaison entre cette DS 5LS et une A3 Sedan, me semble totalement exagéré   

dec85 a écrit:Sans le bandeau noir c'est nettement mieux !

+1

Ca rend la calandre moins massive je trouve, même si ce n'est pas encore parfait. J'ai vraiment beaucoup de mal avec cette calandre depuis la Numéro 9.

Par contre je trouve l'intérieur excellent. La qualité a l'air au rendez-vous avec la planche de bord en cuir et les pièces reprises de plusieurs modèles (combiné de DS5, console centrale très DS4 même si adaptée) ne font pas trop patchwork. Après les couleurs c'est une question de goût. Mais si c'est le même coloris que sur la DS4, ce cuir est plus foncé que sur les photos.

De toute façon aucune Citroën récente rend bien en photos.

matth21 a écrit:De toute façon aucune Citroën récente rend bien en photos.

Oui, et ces photos prises avec des conditions d'éclairage difficiles ne mettent pas particulièrement le véhicule en valeur. Vivement des photos prise dans la rue avec de la lumière naturelle, pour mieux se rendre compte des lignes du véhicule.

C'est en effet plus joli sans le bandeau noir, mais aussi moins moderne et haut de gamme je trouve.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-5ls-2014-loffre-ds-monte-en-gamme-en-chine-3468382.html#hmpg_ctlt_nglt

Je préfère avec le bandeau noir, sans celui-ci ça fait vide et simple ...

Elle rend super bien en réel ! et ces contres portes   

L'habitabilité a l'air médiocre.

Les poignées de contre portes sont aussi élégantes que celles de la C5!  

C'est vrai que malgré l'empattement généreux, l'habitabilité ar n'a pas l'air extraordinaire!!  

euh messieurs regardez bien 1 photos au-dessus ... le monsieur a reculé son siège passager avant au maximum ....alors forcément y'a plus beaucoup de place...   

Pour rappel, l'interieur de la C5 chinoise