2013 - [DS/Citroën] DS 5LS [B753]

Merci pour la photon mais que devons-nous en conclure ?
Je préfère notre version européenne ...alors imaginez la planche de bord de cette ds5 ls en version européenne sans le faux bois ...

Malgré que la Ds 5LS soit du segment en dessous de la C5, on voit nettement la différence de qualité perçue, merci le cuir haut de gamme.

Mais il faut dire que la C5 n'est plus toute jeune, d'ailleurs certains éléments comme le bloc du plafonnier ou la console centrale avec le GPS encastré tel quel trahit son âge. De toute façon je trouve que les modifications chinoises ne sont pas terribles, mais bon ça c'est juste une divergence de goût. Il y a juste la clé qui a l'air plus potable que ce qu'ils donnent en Europe, si on peut appeler ça une clé tellement elles sont fragiles.

youyou56 a écrit:euh messieurs regardez bien 1 photos au-dessus ... le monsieur a reculé son siège passager avant au maximum ....alors forcément y'a plus beaucoup de place...   

Avec le siège avant reculé au maximum, l'espace pour les jambes à l'arrière me semble tout à fait correct pour un véhicule de cette taille.

Arrêtez moi si je me trompe, mais ce modèle n'est-il pas le plus adapté actuellement de la gamme Citroën à un retour de la marque en Amérique du Nord? Il manque des motorisations adaptées, mais je trouve ça bizarre de créer un modèle qui a des chances de faire du chiffre ou de l'image dans beaucoup de pays (Russie, Brésil, Argentine, Etats-Unis et même Europe) et de le proposer uniquement en Chine.

Et sinon juste pour se "dégouter" y a t il quelqu'un qui pourrait poser la calandre avec chevrons + plexi de la n°9 sur cette ds5 ls ?

@Lulu : Le problème, c'est que PSA n'a aucun partenaire pour distribuer des voitures en Amérique du Nord, avec toutes les contraintes qui vont avec (SAV notamment). La création d'un nouveau réseau adapté au vaste marché nord américain couterait une blinde, et PSA n'est pas le constructeur le mieux loti niveau finances actuellement   ... sans même parler des résultats commerciaux plus qu'incertains sur ce marché aussi saturé qu'en Europe.

+1
Si c'est pour dépenser des dizaines de millions d'euros pour en vendre une poignée, sans parler des adaptations spécifiques aux USA, ce n'est vraiment pas la peine.

Après en Amérique du Sud ou en Russie pourquoi pas et encore.

Bonjour    voici d'autres images

Finalement elle rend bien mieux sur les derniéres photos!

Merci,bienvenue et pense a te présenter!  

+1 elle est mieux ici ! Elle fait peu large je trouve comparé à une ds4

c'est marqué quoi sur le coffre en bas a gauche ?

Faut pas chercher à comprendre, c'est écrit en chinois.   

Ca doit sûrement être Changan en chinois, vu que toutes les voitures occidentales sont fabriquées en joint-venture.

Mais bon ce n'est pas le plus important   

Chang'an ou Di Yishi sûrement oui

Normalement c'est Di Yishi

Une chose me turlupine ! il est prevu 4 DS made in China ! la DS5 locale ,la DS X7 la DS 5LS et une appelé grande DS peut etre DS6 LS.......Seulement cette DS 5LS à l habitat arriere assez limite comme on peut le voir sur la photo plus haut est sensé combattre les Audi A3 tricorps et autre compacte de" luxe" du segment appelé C en Europe (Megane/308/ C4....La derniere ,la grande sera juste au dessus , c est à dire le segment D chez nous ( C5/508/Laguna ) ..Dans l article ci dessous en Chinois , cette futur grande DS est confronté à l Audi A4 et non à l A6 qui etait la concurente de la C6 !

est ce à dire comme je le supposais dejà que cette grande DS sera plutot une version DS equivalente à la C5 et la remplacerai donc en Europe ,vu que F Banzet aurait recemment dit que contrairement la DS5 LS (sauf succes de l A3 tricorps en Europe ) ne devrait pas etre exporté ici ,mais la grande DS probablement ! Quid d une grande DS vraie remplaçante de la C6 ?

http://auto.sina.com.cn/car/2013-12-20/07201258175.shtml

Y'a pas l'air d'y avoir beaucoup d'espace aux jambes pour les passagers arrière   pourtant je croyais que ça avait de l'importance pour l'automobiliste chinois

Sous cet angle elle est vraiment pas mal:   


Les optiques de plus prêt:


http://photo.bitauto.com/modelmore/106471/6/1/

Thomasd a écrit:Y'a pas l'air d'y avoir beaucoup d'espace aux jambes pour les passagers arrière   pourtant je croyais que ça avait de l'importance pour l'automobiliste chinois

Le fauteuil est reculé a fond...  

Ca a de l'importance pour les clients qui ont un chauffeur. Je doute que ce modèle prétende pécher dans ces eaux là...

Moi, elle me rappelle les lignes Skoda, Rapid et Octavia, et ce, sous plusieurs angles  

MickaBZH a écrit:

Haaaan, c'est du faux 3D 

Est ce que quelqu'un sait quel est le retour de la presse chinoise? Comment trouvent ils cette nouvelle ds, étant donné que c est eux qui vont l avoir ?

Ca c'est une bonne question,quelqu'un du forum connait il du monde la bas??