2013 - [DS/Citroën] DS 5LS [B753]

En tout cas, c'est très habile de la part de Citroen d'avoir présenté cette ds 5 LS dans la couleur de la n°9 qui amorçait le "réel visage " , à la couleur près, des DS ! J'ai comme l'impression que le DS SUV sera rouge sauvage   

Shop version break:   

Good job! mais elle fait assez passat break pour l'arrière !

elle fait compressé ! l'arrière est trop droit et haut :/

Ils achètent des breaks les chinois ?

Je pense que oui,mais leurs truc c'est les berlines avec un grand coffre...

Quand on regarde la gamme chinoise de VW, on voit effectivement quelques breaks, mais 1. peu 2. je pense pas qu'il s'en vende des masses
http://www.vw.com.cn/en/models.html

Coté projets en Chine, il y en aurait pour l'instant que trois de prévu d'ici à 2015, comprenant entre autres le grand SUV DS,
et une plus grande berline au dessus de cette DS 5LS:    
http://www.autoexpress.co.uk/citroen/ds5/84999/citroen-plans-ds-expansion

3 c'est déjà bien,il en vaut mieux 3 bien pensé et positionné,que plus et malvenu,je suis curieux de la voir la berline au dessus..

Elle devrait s'inspirer de la Numéro 9.   

Il n'y a pas également une compacte prévu pour la chine et l'europe prévue pour 2015 ?

Si exactement: http://www.whatcar.com/car-news/citroen-ds-launch-vw-golf-rival/1225518  

Une C4,une DS4,et encore une autre DS de la méme taille?  

La C4 a vocation a s'effacer progressivement devant le prochain Cactus.
Cette catégorie va devenir de plus en plus le coeur du marché!   

Et la DS4 n'est pas vendue en chine encore me trompe je ?

Donc creer une compacte pour le marché chinois en EMP2 et le faire venir en europe lors du restylage remplacement de DS4 c'est coherent

Je crois que Psa est dans une mouise bien plus grosse que ca...dongfeng va devenir actionnaire majoritaire de psa...et les ds sont faite avec capsa du coup je ne suis pas sur que dongfeng veuille proposer des ds avec l'emp2 pour ne pas se faire piller "sa" technologie.

Tout ca est de mon analyse mais honnetement quand je vois la strategie de psa je me dis que quelque chose n'est pas clair...

La DS4 est vendue en Chine mais n'y est pas assemblée, elle y fait juste acte de présence (tout comme de la DS3, l'idée est d'étoffer la gamme DS pour donner l'illusion d'une marque à part entière bien installée).

Et Quentin je partage tes doutes, PSA/Fiat, même combat actuellement. Toujours des projets incohérents et incompatibles qui ne sont en plus jamais menés à terme.

sacrément lourd ce cul. Il descend trop bas. sinon cet arrière sans être moche est assez impersonnel

Je dois être le seul a l'aimer son cul ! C plutôt le devant qui me gêne .

Non, moi je l'aime bien aussi

J'aime également cet arrière , on voit clairement son appartenance à la Gamme DS avec un mélange de DS5 et du Wild Rubis , vraiment statutaire , ça devrait plaire aux chinois .

voov a écrit:Je dois être le seul a l'aimer son cul ! C plutôt le devant qui me gêne .

L'ensemble de la voiture me plaît, surtout le 3/4 arrière que je trouve simplement réussi, sérieux. Pas de fausse note.

A l'avant, c'est la rondeur de l'extérieur des phares qui donne une impression de mou, mais on ne pourra pas reprocher à Citroën DS d'avoir suivi le design du concept Numéro 9 !

Alors certes le châssis PF2 est dépassé par rapport à l'EMP2, et finalement ça reste une petite C5 dans l'esprit, mais je trouve que le défi de transformer une DS4 en une tricorps homogène était suffisamment dur à relever pour apprécier ce résultat amplement cohérent (bonnes proportions, un esprit bien à soi...).

Il s'agit plus d'une DS 5 tri corps vu que l'empattement et la base sont ceux de la DS5 me semble t il  

BFMTV , toujours très professionnel ( illustration )   

http://www.bfmtv.com/economie/ds5-ls-citroen-confirme-strategie-chine-672848.html