[Actualité] Les petits constructeurs et les artisans

oui j'ai lu ça dans les groupe de youngtimers sur FB où les 205 et 309 GTI (avec les R21 Turbo) occupent beaucoup les amateurs en ce moment

Tu as pas vu notre sortis en Aout non plus,il y a méme un membre de WS qui est venu de Paris exprés! 

j'ai vu qq photos

Ah tu me rassures,et qui est venu alors???

Bonne initiative

J'ajouterais

Cette dernière création de PGO Automobiles a été réalisée avec le concours de sociétés prestigieuses comme Cosworth, pour la gestion moteur, Soben pour les amortisseurs, Beringer pour le freinage, GT2I pour les pièces et accessoires de compétition.

Et la fiche technique ici:
http://www.criteriumdescevennes.com/medias/files/fiche-technique-hemera-gt.pdf

Caterham publie de nouvelles photos et quelques chiffres de sa Seven d'entrée de gamme, la 160:  









Cette Seven 160 qui devient d'ailleurs, hormis aux UK, Seven 165 dans tous les autres pays de l'Europe, à cause de la norme Euro5.  
Rappelons qu'elle sera motorisée par un trois cylindres 660cc turbo de 80ch d'origine Suzuki.  
D'après Caterham, ce bloc respecterait déjà les futures normes Euro6.

Quelques chiffres: un couple moteur de 107Nm, un 0 à 100 km/h en un peu plus de 6.5s et une Vmax de 161 km/h.
Coté tarif, il faudra compter un prix autour des 18.000 euros.  

La production débutera en Janvier 2014, et des livraisons prévue pour le printemps prochain.

J'en veux une!!!

18.000€... Micka tu as confondu ce sont des Livres sterling (14.995£ HT)

chez nous ce sera plus près des 23-25000€

et on peut commander dès à présent

Horrible les jantes. Et je ne trouve pas ce modèle mecaniquement interressant, pourtant j'adore les seven.

Je comprend que ce soit des petits constructeurs, et moi aussi j'aime beaucoup les seven, mais je suis le seul à trouver ça horriblement cher pour ce que c'est ?

C'est vrai que c'est un peu cher mais comme il n'y a pas de concurrence ils peuvent se permettre.

Dé a écrit:Je comprend que ce soit des petits constructeurs, et moi aussi j'aime beaucoup les seven, mais je suis le seul à trouver ça horriblement cher pour ce que c'est ?

Le charme d'un roadster incomparable dans la production actuelle  
tu as les sensations et les points de ton permis!

Dé a écrit:Je comprend que ce soit des petits constructeurs, et moi aussi j'aime beaucoup les seven, mais je suis le seul à trouver ça horriblement cher pour ce que c'est ?

L'automobile est l'univers le plus optimisé financièrement donc forcément lorsque ça sort de l'ordinaire c'est très cher

Si on s'en tient à des critères objectifs, oui c'est cher mais achète t-on une Caterham sur des critères objectifs?
En revanche pour une voiture 100% plaisir, avec des défauts qui deviennent des qualités, c'est pas cher!
Le blason Caterham a aussi un prix  

oui ok, c'est une caterham mais un 3 cylindres 900cc !!?? ça va faire un peu bateau à bas régime (sympa) et très moulinex dans les tours !!

et vrai que pour les jantes ils auraient pu se forcer et faire un dessin un poil plus sympa (c'est de la tôle ?)

C'est de la tôle oui...

Effectivement il y a à redire sur l'esthétique et les détails de présentation/finition de cet engin mais je rejoins François sur le coup, même avec ses caractéristiques techniques qui peuvent faire sourire elle offre des sensations automobiles qu'aucune voiture de ce prix ne peut ne serait-ce qu'effleurer. Une voiture dédiée intégralement au plaisir à ce prix reste incontestablement une offre à étudier de près.

did38 a écrit:oui ok, c'est une caterham mais un 3 cylindres 900cc !!?? ça va faire un peu bateau à bas régime (sympa) et très moulinex dans les tours !!

et vrai que pour les jantes ils auraient pu se forcer et faire un dessin un poil plus sympa (c'est de la tôle ?)

pas 900 cc mais 660 cc avec turbo pour 80 ch et pour 1000€ tu peux modifier l'ECU et l'admission d'air pour aller chercher 100-110 ch ...
la Seven 165 c'est tout de même une Vmax de 165 km/h et un 0 à 100 km/h plié en 6.5 secondes tout ça sans pare brise avec les fesses à 15 cm du sol et un pont rigide . Déjà de quoi s'amuser !

en exclu la première photo de l'Hemera GT que pilotera Romain Dumas dans 5 jours au Rallye des Cévennes

J'éssaierai de prendre des photos d'ailleurs!!

Bien de lachance d'aller au Cévennes  
A quand une manche dans l'Est?

c'est déjà passé c'était le rallye de France en Alsace

J'en ai juste pour quelques minutes pour y aller....

908LM a écrit:J'en ai juste pour quelques minutes pour y aller....

C'est vrai que tu nous a montré les raccourcis:D 

Ils ont l'air de bien aimer Zagato chez PGO.