2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83)

Cet avant me fait - légèrement, certes - penser à l'Ami 8...

VISIONOFCAR a écrit:Elle a l’air sympa

Mais je n’y vois pas d’Audi A7 mais bien une DS.

Lol
Oui mais vu que la moitié de la gamme DS (qui compte 2 modèles) ressemble à un Q3/Q5, on en revient bizarrement à Audi.

Je partage ton lol
mais avec un bemol, le DS3 CB n'est pas si Audi-esque que ça (ce qui l'aurait arrangé pour ses parties les moins flatteuses)

Sinon il faut une drôle de VISIONDEVOITURE pour déceler autre chose qu'une berline avec une single frame Audi (et des feux de Chiron)

Vincelebourrin a écrit:il à l'air sympa ce restylage de l'A7 !

J'allais poster la même chose au mot près.
Ils ont un peu forcé à l'avant.

Ninux a écrit:Cet avant me fait - légèrement, certes - penser à l'Ami 8...

Moins que la DS3CB cependant

Zoom-Zoom a écrit:Je partage ton lol
mais avec un bemol, le DS3 CB n'est pas si Audi-esque que ça (ce qui l'aurait arrangé pour ses parties les moins flatteuses)

Sinon il faut une drôle de VISIONDEVOITURE pour déceler autre chose qu'une berline avec une single frame Audi (et des feux de Chiron)

Ben j’y vois tout simplement une Ds7 berlinise et plus écrasé.

Biensur qu’on pourra toujours comparer et qu’il doit y avoir une inspiration
de la marque aux anneaux, mais de là à y voir une Audi A7 je ne pense pas.

J’adore cette Audi et sincèrement quand je vois les 2 je n’ai pas le même effet.
Tout comme le Ds7 crossback qui a été jugé aussi copie de l’Audi Q5 en vrai ça n’a rien avoir .

VISIONOFCAR a écrit:Tout comme le Ds7 crossback qui a été jugé aussi copie de l’Audi Q5 en vrai ça n’a rien avoir .

Euh

Mais franchement, dans la rue ce qui ressemble ne fait pas oublier ce qui différencie ces deux véhicules.

On sait quand la ds8 sera présentée ?

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Zoom-Zoom a écrit:Je partage ton lol
mais avec un bemol, le DS3 CB n'est pas si Audi-esque que ça (ce qui l'aurait arrangé pour ses parties les moins flatteuses)

Sinon il faut une drôle de VISIONDEVOITURE pour déceler autre chose qu'une berline avec une single frame Audi (et des feux de Chiron)

Ok pour le DS3 c’est pour ça que j’ai dit la moitié de la gamme DS qui se limite actuellement à la DS3 CB et au DS7

jeremy.klaxonne a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:Tout comme le Ds7 crossback qui a été jugé aussi copie de l’Audi Q5 en vrai ça n’a rien avoir .

Euh  

Et donc ?? À part le début de calandre tout le reste est différent.

Et dans la rue on ne peut les confondre.
J’aime beaucoup le Q5 mais je dois dire que le Ds7 crossback a chaque fois que je le croise me parait plus chic et plus statutaire, et son regard façon bugatti est super classe.

Pareil pour moi. Ca n'a pas l'air moche, même si ça n'a pas l'air de révolutionner l'automobile ni le monde des berlines...

Je serais mauvaise langue, je dirais comme toutes les nouvelles DS (sauf que je trouve l'avant de la DS3CB bien foiré).

Tu m'expliqueras quelle berline actuelle révolutionne / bouscule les codes à périmètre égal?

Tes posts sont toujours construits de la même manière, un commentaire sur tout, avec plus de prudence depuis quelques temps.
C'est pas moche hein, mais bon en fait rien de transcendant et puis d'ajouter la petite phrase suffisante à la fin.
Tout comme les défauts d'ajustement dont tu te fais l'expert.

Et surtout si tu te prends un commentaire qui ne te siet pas… partir dans la victimisation, le fan-boy ou des laïus pseudo-intello. Et ce, quelque soit la manière de te faire passer le message, manifestement à aucun moment tu ne sens concerné par la fermeture de topic et d'avoir le minimum d'humilité d'en prendre une partie de responsabilité.

Je te souhaite une excellent soirée.

J'ai parfaitement conscience de la teneur de mon post et je m'en excuse par avance à ceux qui font vivre ce forum.

Ah. Bien reçu ton mp public Ionmag. Merci. Bonne soirée également.

J'y vois à la fois de l'Audi, de la Bugatti et du Dark Vador mais aussi une DS moderne. Je la vois aussi plus féroce, plus agressive que ce que les rendus et les photos précédentes montraient.

Elle me fait penser à la Genesis G70 (désolé pour ceux qui devront aller chercher, mais pas facile de mettre une photo depuis un portable ).

Je pense que DS devrait essayer autre chose pour la calandre; car quand même, on ne peut pas dire que celle-ci soit très personnelle (Audi, Hyundai,...). Il y a sûrement moyen de trouver quelque chose de plus personnel (d’avant-garde ?). On devrait lancer un concours de design Worldscoop: « proposez une nouvelle calandre pour DS »

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Cdc a écrit:Elle me fait penser à la Genesis G70 (désolé pour ceux qui devront aller chercher, mais pas facile de mettre une photo depuis un portable ).

Je pense que DS devrait essayer autre chose pour la calandre; car quand même, on ne peut pas dire que celle-ci soit très personnelle (Audi, Hyundai,...). Il y a sûrement moyen de trouver quelque chose de plus personnel (d’avant-garde ?).

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Genesis s'est trouvé une nouvelle calandre inaugurée par la G90 2019 restylée et qui sera logiquement adoptée par le reste de la gamme. Impossible de la confondre avec un quelconque autre modèle, surtout DS. J'en conviens que pour la G70 et la G90 avant le restylage, il y avait une similarité mais elles sont plus fades.

Cdc je suis tout à fait d'accord avec toi, il faudra qu'à un moment ils trouvent un nouveau code de faces avant, sans tomber dans la calandre monobloc ( vu qu'ils vont d'ici quelques années se lancer dans le full électrique, ils pourraient tenter des calandres pleines à motifs originaux, style ecailles, ou à la manière de Tesla et de sa model 3 de ne carrément pas arborer de calandre)
J'espère qu'ils sauront trouver un code avant fort et identitaire d'ici quelques années ( ou décennies, on verra )

Dans le regard, elle me fait penser à un personnage mais je n'arrive pas à mettre le doigt dessus.
J'alterne les vues avants de la DS-Intense et celle du dernier spy, on retrouve une partie de la signature sous le phare sans arriver à en projeter la jonction.
En soit, je rejoins le fait que pour l'instant ça fait Audi (et bizarrement Fiat Typo ) mais le regard est vraiment agressif.

Tu n'es pas gêné en tout cas, édite ton message agressif et inutile, non ?

L'arrière est plutôt bien foutu, équilibré et raisonnablement statutaire,



L'avant est lui à la fois dans la lignée DS mais plus fort dans son expression que le DS7



Donc pas certain que ca se vende, évidemment (j'ai déjà eu l'occasion de dire que les services marketing de DS ont ici un énorme exercice à faire) mais voici bien une voiture potentiellement très au-dessus, en termes de standing projeté de tout ce qui se fait sous marque française.

Le besoin c'est qu'il y en ait suffisamment de visibles dans les rues, détenues par des propriétaires suffisamment bien choisis (pas que des UBER). La marge, si elle n'est pas négative sur chaque véhicule vendu, n'est pas un sujet.

Comment parvenir parmi ce public à déclencher l'acte d'achat ? certainement en doublant les qualités intrinsèques de luxe de la finition intérieure (sur lesquelles on peut compter, au vu du positionnement de DS sur les DS3 et DS7) d'une "garantie zéro emm*rdes", à définir. Cette garantie serait le meilleur argument en société pour pouvoir répondre à l'insinuation -un peu perfide- de ses proches selon laquelle il faudrait être fou pour acheter du DS, elle sera toujours en panne -parce que française-.

Reste à qualifier cette "garantie zéro emm*rdes" ? Peut être qu'une commercialisation de type leasing comme canal unique de commercialisation pourrait la constituer.. ce qui implique d'organiser dès maintenant un canal de commercialisation de la DS8 de deuxième main. A l'échelle de 10000 véhicules par an, pourquoi pas ?

Quand on en est à chercher un mode de diffusion pour sauver une auto, l'auto est mal barrée. Mais pour l'heure elle est encore camouflée, et même si ce que je vois sous camouflage ne m'impressionne guère (comme beaucoup), on devrait laisser le bénéfice du doute à ce modèle en attendant sa présentation officielle.

Pour sauvé un segment plutôt,la marque DS est jeune,on verra bien son nouveau modèle si il y a de l'espoir....