2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83)

jankris a écrit:A regarder vite fait comme ça ces deux sketches, il me semble que leur point commun, c'est le traitement de la calandre qui se trouve moins mise en avant que sur DS3 et DS7, et davantage enchassée entre deux reliefs, de part et d'autre.  

J'ai l'impression que les calandres sur les sketchs sont inspirées de celles vues sur le dernier concept asymétrique, traitées en biais , un peu comme un chasse neige, alors que celles des DS3 et DS7 fait plus DS automobile à ses débuts. A défaut de voir le même effet sur le prototype on aura probablement droit aux galbes intérieurs vus sur les concepts, ou on a cet effet "ondulé" provenant de la grille de calandre.

Sinon, il me semble que l'AJ l'a déjà vu, peut être que leur illustration est assez proche. Je m'attends comme eux à ce que la 3e vitre latérale qui remonte soit proche de celle du DS7, en général je crois il est de bon gout d'avoir une certaine identité partagée à ce niveau de segment, le DS3CB pouvant se permettre la différence du fait, peut être, du segment dans lequel il joue, beaucoup moins conservateur.

J'espère que DS renouvellera un peu ses jantes, car elles se ressemblent toutes dans la gamme actuelle, avec un espèce de motif en spirale (comme celles que l'on voit sur l'image).

Je trouve qu'il y a un petit air (en version rallongée...):

Désolé Cdc j'ai du changer l'illustration car c’était celle de L'AM et non pas celle de L'AJ, même s'ils se la partage manifestement. C’était ses jantes je crois dont tu parlais:

Ca n'apporte pas forcément grand chose de plus il me semble, mais je me permets de publier cette autre image qui circule (vue sur the automobilist et le site chinois autohome.com.cn) :

J'ai hâte de la voir!! Je pense que le design DS sera plus cohérent sur une berline que sur des SUV où les exagérations sont coutumes...

Elle pourrait même peut être partager ses portières avec la 508L. Historiquement, PSA est coutumier du fait, même si, souvent, c’était entre membres de la famille immédiate plutôt qu'entre cousins. Qui se souvient des 205/309 et des 504/604 partageant les leurs ?

verlukt a écrit:Elle pourrait même peut être partager ses portières avec la 508L. Historiquement, PSA est coutumier du fait, même si, souvent, c’était entre membres de la famille immédiate plutôt qu'entre cousins. Qui se souvient des 205/309 et des 504/604 partageant les leurs ?

Sauf qu’un détail changera c’est les poignets de portière qui seront rétractable et du coup visuellement cela va aider la DS8 de ce différencie de la 508L

Il ne faudrait vraiment pas que les portes soient identiques au point de présenter les mêmes modelés de carrosserie : les concept-cars DS se caractérisent par des reliefs assez caractéristiques, et si les flancs devaient être identiques à ceux de la 508, on aurait vraiment une berline conçue à l'économie, et qui soit perçue comme telle. On va croiser les doigts pour qu'on échappe à ça, et que la DS8 soit davantage qu'une 508 avec une face avant et arrière personnalisée.

Reste, théoriquement, le point sur lequel on peut quand même attendre quelque chose de "bien", c'est l'intérieur, où la marque sait quand même se distinguer. On peut légitimement placer nos espoirs sur cet aspect de la voiture !

jankris a écrit:Il ne faudrait vraiment pas que les portes soient identiques au point de présenter les mêmes modelés de carrosserie : les concept-cars DS se caractérisent par des reliefs assez caractéristiques, et si les flancs devaient être identiques à ceux de la 508, on aurait vraiment une berline conçue à l'économie, et qui soit perçue comme telle. On va croiser les doigts pour qu'on échappe à ça, et que la DS8 soit davantage qu'une 508 avec une face avant et arrière personnalisée.

Reste, théoriquement, le point sur lequel on peut quand même attendre quelque chose de "bien", c'est l'intérieur, où la marque sait quand même se distinguer. On peut légitimement placer nos espoirs sur cet aspect de la voiture !

Ils ont réussi avec le 3008 et le DS7 et puis PSA est doué pour distinguer leurs marques

Avec les sketchs, je me rends enfin compte du lien entre les DS Wings et la calandre de la DS originelle. Sinon pour ce qui est de cette DS8, au prime abords le profil à l'air en effet assez proche de la 508 chinoise mais la face avant à l'air intéressante, assez basse/moins massive ce qui est bien loin de nos SUV DS actuels (un peu moins massif sur le DS3 mais c'est plus ou moins réussi). Elle me fait d'ailleurs un peu penser aux face avant des berlines Maserati à première vue,(face avant plongante/large calandre) hâte de voir le résultat.

Salut Jo. Toujours fan de Lada ? Tu as eu plus de nouveautés les 2 dernières années que pendant les 30 ans avant, ça a du te faire plaisir.

Je sait pas si tu te souviens de cette vieille vidéo mais elle montrait la relation que DS voulait faire:

via GIPHY

https://www.youtube.com/watch?v=Mha6_i4EsEI

Les photos arrivent avec maintenant l'intérieur :

Très proche du DS7 pour l'intérieur, donc.

Sinon, optiques à écaille à l'arrière... Et à l'avant aussi apparemment.

Je reconnais,quand l'AJ a dis qu'on la verrai au printemps,j'ai douté,et maintenant en regardant leur illustration,je me dis que le mag est dans le vrai!!

La calandre semble encore bien grande....

Disons que tu peux difficilement moins faire aussi grand que la concurrence,au niveau visuel cela ferais tache...

J'espérais vraiment autre chose qu'un Ds 7 "berlinisé" mais les premiers spyshots ne me rassurent pas...

Au moins l'intérieur s'il est identique devrait être beau, mais l'extérieur j'ai encore un peu peur pour l'avant

C’est vrai que l’illustration de l’AJ a l’air proche des spys

Elle à l’air vraiment chouette cette bagnole 😍👍

Par contre le vitrage latérale me paraît être le même que sur la Peugeot et c’était ce que j’aimais pas donc j’espère que ça sera plus reussit ici.

Pour l’intérieur ça me parait très trop classique, ça fais un Mix de 508 et Ds7 crossback, à voir 😉

Pas de trace des feux clignotants arrières  en haut de la lunette comme annoncé par l'A.J

La position de l'écran ne parait pas optimale d'un point de vue ergonomie, et surtout sans grande cohérence avec les DS3 CB et DS7 CB

VISIONOFCAR a écrit:
Par contre le vitrage latérale me paraît être le même que sur la Peugeot et c’était ce que j’aimais pas donc j’espère que ça sera plus reussit ici.

sur la portière arrière, la ligne du lecheur de vitre remonte ( un peu comme sur une Talisman ), ce qui n'est pas le cas sur 508 et 508 L

Écran implanté trop bas ..

Les portières à montants c'est vraiment dommage, surtout quand une 508 européenne n'en possède pas