2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Oui en effet. Mais la forme du volet de coffre en elle-même ne fait pas trop Peugeot. Et ça doit venir de la plaque d'immat cette impression

J'ai eu la flemme de faire de grosses modifications, c'est un vieux truc que j'avais posté il y a quelques mois, j'ai juste changé la plaque et peinturluré à la va-vite pour enlever les trompe l'œil.

C'est vrai qu'elle fait très a3 Sportback comme ça...comme dis plus haut je verrais bien des feux style 2008... Juin seulement ? C'est tant mieux. L'actuelle 308 commence à tirer la langue... au contraire de la 307 qui je trouve, vieillit vraiment bien, surtout en Phase 1.

Que dire de la 306 phase 2!

908LM a écrit:Que dire de la 306 phase 2!

Pas une ride !!

... sauf à l'intérieur qui a pris un sacré coup de vieux.

j'ai l'impression que les feux arrières vont ressembler à ceux de la 508.

J'ai un peu amélioré ce que j'avais fait, en mettant des feux de HX1, mais je trouve que ça fait encore plus allemand qu'avant. En tout cas, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de différences sur le modèle définitif :

908LM a écrit:Que dire de la 306 phase 2!

Tout-à-l'heure j'ai vu une 306 ph1 cab Roland-Garros je me suis dit "Putain ça a pas prit une ride"

+1, même si elle a un peu vieilli elle a toujours beaucoup de charme. Peugeot aurai du continuer sur cet élan, un véhicule bas avec une belle ligne et un vrai capot!

matth21 a écrit:J'ai un peu amélioré ce que j'avais fait, en mettant des feux de HX1, mais je trouve que ça fait encore plus allemand qu'avant. En tout cas, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de différences sur le modèle définitif :

ça commence à avoir de la gueule
il manque encore les reliefs dans le bouclier, dont on n'a aucune idée, et puis tous les détails cachés sur ces protos

http://reporter.autoplus.fr/2013/04/14/quel-est-ce-modele-de-voiture-mystere-327/

Le feux font penser à l'ancienne i30.

Ce dernier spyshot, même s'il ne montre pas grand chose, à l'air de confirmer la double ligne de style type 2008 sur le profil, c'est toujours ça.

Ragazzo57 a écrit:Le feux font penser à l'ancienne i30.

Tu es fort toi pour voir des feux a travers le camouflage ! Et l'ancienne i30 avait de longs feux verticaux, rien a voir avec le style Peugeot...

Nicolas G. P. a écrit:

Ragazzo57 a écrit:Le feux font penser à l'ancienne i30.

Tu es fort toi pour voir des feux a travers le camouflage ! Et l'ancienne i30 avait de longs feux verticaux, rien a voir avec le style Peugeot...

il se fait avoir par les lignes déssinées ou découpées dans l'adhésif de camouflage
on voit effectivement une grande forme triangulaire formée ce qui me semble être la découpe du hayon et une découpe fictive (voire deux découpes fictives)
ceci dit, sur cette photo, je trouve que la posture de la voiture sur la route est dynamique, plus que celle de la C4 blanche qui la précède

Pour ça,ce n'est pas bien dur....

fredobrest a écrit:

Nicolas G. P. a écrit:

Ragazzo57 a écrit:Le feux font penser à l'ancienne i30.

Tu es fort toi pour voir des feux a travers le camouflage ! Et l'ancienne i30 avait de longs feux verticaux, rien a voir avec le style Peugeot...

il se fait avoir par les lignes déssinées ou découpées dans l'adhésif de camouflage
on voit effectivement une grande forme triangulaire formée ce qui me semble être la découpe du hayon et une découpe fictive (voire deux découpes fictives)
ceci dit, sur cette photo, je trouve que la posture de la voiture sur la route est dynamique, plus que celle de la C4 blanche qui la précède

Je crois que c'est la première fois qu'on la voit avec d'autres jantes que des jantes tôle, je pense que ça aide aussi

A mon humble avis, il faut conserver la découpe du coffre qui intègre les feux arrières comme la C4 Picasso

Non

Quentin a écrit:Non

c'est dommage, ça aurait peut être pu équilibrer le montant C qui a l'air bien massif...

Pour l'instant je vois la même massivité que la C4 et ça ne me convient pas. La Golf VII a au moins pour elle d'avoir beaucoup d'éléments graphiques qui "allège" sa masse.
Sur certains spys précédents, on voyait que la lunette arrière ne pouvait qu'être fortement convexe, sans quoi ce montant C était encore plus large que sur la Golf, donc impossible (si la découpe de portière est bien celle prévue (en effet visible par lumière rasante et pas hyper jolie ni dynamique d'ailleurs).

je crois que pour les éléments graphiques (présents ou absents), il va falloir attendre que le camouflage soit ôté pour qu'on puisse voir les découpes réelles des ouvrants, les plis de tôle, les découpes des feux, etc etc
la Golf VII équipée des stickers de camouflage ferait aussi massive ...

fredobrest a écrit:je crois que pour les éléments graphiques (présents ou absents), il va falloir attendre que le camouflage soit ôté pour qu'on puisse voir les découpes réelles des ouvrants, les plis de tôle, les découpes des feux, etc etc
la Golf VII équipée des stickers de camouflage ferait aussi massive ...

Oui, camouflée, la golf VII fait tout aussi massive !

Spoiler:

Selon le directeur de la communication produit Christophe Chateau une 308 GTI est en preparation. Elle est annoncee comme visuellement plus sportive et techniquelent plus dynamique grace a la nouvelle plateforme et a la perte de poids.

J'espère qu'elle sera en coupé 3p