2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

L'histoire de l'inspiration Onyx & 504 me fait quand même rêver à un lion intégré sur la grille frontale...

Personnellement je n'espère pas trop, je n'aime pas trop cet intégration (le lion sur le capot fait plus imposant), cela rétrécirait la calandre, et cela rendrait vieillottes les 208, 2008 et 508 qui ne sont pas vieilles.

Si ce n'est que ça à changer sur les modèles actuels, ca ne devrait pas être trop compliqué à gérer. Il suffit de voir à quel vitesse Renault intègre la nouvelle identité dans la gamme ...

Oui c'est pour ça que j'ai mis ce point en 3ème position, c'est plus anecdotique. Après, PSA a toujours été lent pour adapter les nouvelles identités à ses modèles (cf. C3 Picasso, C5, 3008 et 5008).

Et puis si c'est pour faire du bricolage comme Renault, non merci, il y a déjà le Partner et l'Expert qui ont morflé pour les autres (j'en vois assez souvent d'ailleurs des Partner et Expert restylés en ce moment).

http://www.auto-news.de/erlkoenige/anzeige_Peugeot-308-erwischt-Alte-Nummer,-neu-aufgelegt_id_33546

CA devient long, cette fois. elle ne se découvre pas d'un fil. Bon en même temps on est en Avril .. en mai peut être.

Bon ok je sors

Spoiler:

à ouelpé la 308 ....elle a intérêt à être belle, sinon je change pas la mamie! Normalement les photos c'est pour Juin d'après l'AJ, plutôt fin j'imagine...

Je confirme la plaque sur le hayon arriere et non dans le parechoc, et le logo sur le capot et non dans la calandre!

Tu pourras changer ta mamie sans probleme, elle vaut le coup!

J'aime quand le grand schtroumpf parle comme ça..
(Méme si je vais gardé mes anciennes grand mére!)

908LM a écrit:J'aime quand le grand schtroumpf parle comme ça..
(Méme si je vais gardé mes anciennes grand mére!)

C'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleur soupe .

908LM a écrit:J'aime quand le grand schtroumpf parle comme ça..

+1
En tout cas sur les 2 points qu'a évoqué Quentin je suis rassuré (voir plus haut pour le logo et quelques pages avant pour la plaque). Et puis, pour être un peu objectif, il faut pour Peugeot qu'elle soit irréprochable car avec la 208 c'est LE rouleau-compresseur de la marque normalement.

C'est vrai que c'est long ! Et toujours très peu d'infos sur le style définif... je fais confiance à Quentin, par contre j'ai du mal à m'imaginer l'arrière avec la plaque dans le hayon... j'espère qu'elle aura des gimmicks de 306 !

Charles a écrit:C'est vrai que c'est long ! Et toujours très peu d'infos sur le style définif...

bah, il y a quelques temps, il y a eu plusieurs shops concordants dans la presse auto, ça donne une idée
et c'est une spécificité PSA de réussir à tenir le secret longtemps sur le style de ses futurs modèles

Charles a écrit:par contre j'ai du mal à m'imaginer l'arrière avec la plaque dans le hayon...

il suffit d'utiliser HX1

ou de regarder l'arrière de 208 :

J'espère qu'elle se distinguera davantage de la 208 qui a un super popotin, ce serait bien qu'elle conserve son identité.

Pour HX1 je n'y avais pas pensé, pas bête !

Enfin Charles!!!

moi non plus j'y pensais plus ,je vais aller la réanalyser en détail pour voir ce que peut donner la 308 II

908LM a écrit:Enfin Charles!!!

Toi commence pas.

c'est l'AJ et l'Automobile Magazine qui ont avancé l'idée que HX1 annonçait 308 II, moyennant une remise en proportions lors de sa présentation à Francfort en 2011 (A+ et Auto Moto ont, à la même époque, spéculé sur du haut de gamme pour la Chine voire même une 708 européenne)

@ Charles : j'ai repris un vieux spyshot montrant l'arrière et j'ai déplacé la plaque d'immatriculation pour mieux se rendre compte :



Je trouve que ça fait très Audi A3 comme ça, ça doit venir de la forme des feux que j'ai fait.

fredobrest a écrit:c'est l'AJ et l'Automobile Magazine qui ont avancé l'idée que HX1 annonçait 308 II, moyennant une remise en proportions lors de sa présentation à Francfort en 2011 (A+ et Auto Moto ont, à la même époque, spéculé sur du haut de gamme pour la Chine voire même une 708 européenne)

en effet, mais il semble que la 308 définitive abandonne les originalités av et arr du HX1, à savoir à l'avant l'avancée très nette de la calandre (sorte de groin moderne) et à l'arrière un promontoire qui inverse la proéminence coffre/bouclier. Je crains que la 308 ne soit en fait très conventionnelle.....

Comme ça ?



J'ai tenté de mettre une image : je ne sais pas si ça fonctionne ....
Je crois pas à la fausse vitre de custode, y-aurait-il quelque chose vu sur la 208 ?

@aarluk : regarde 2 posts plus haut...

mountainer a écrit:

fredobrest a écrit:c'est l'AJ et l'Automobile Magazine qui ont avancé l'idée que HX1 annonçait 308 II, moyennant une remise en proportions lors de sa présentation à Francfort en 2011 (A+ et Auto Moto ont, à la même époque, spéculé sur du haut de gamme pour la Chine voire même une 708 européenne)

en effet, mais il semble que la 308 définitive abandonne les originalités av et arr du HX1, à savoir à l'avant l'avancée très nette de la calandre (sorte de groin moderne) et à l'arrière un promontoire qui inverse la proéminence coffre/bouclier. Je crains que la 308 ne soit en fait très conventionnelle.....

le passage du show car de salon à la série
il n'y a plus très longtemps à attendre pour savoir ce que ça va donner : l'AJ indique une présentation pour juin, A+ sortira bien des photos officielles maquillées en photoshop ou spyshot 1 à 2 semaine avant (comme ce fut le cas pour 5008)

matth21 a écrit:@ Charles : j'ai repris un vieux spyshot montrant l'arrière et j'ai déplacé la plaque d'immatriculation pour mieux se rendre compte :



Je trouve que ça fait très Audi A3 comme ça, ça doit venir de la forme des feux que j'ai fait.

c'est parce que tu as fait des feux très rectilignes et assez réduits en dimensions : l'inspiration peut venir du 2008