2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Prof a écrit:Il y a peut-être un peu trop de lignes sur ce shop ce qui rend le design un chouïa compliqué mais franchement l'ensemble est assez réussi et donne une berline dynamique et moderne...

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Petit analyse design basé sur ces images réalistes Auto Plus

- Le fait de passer de deux a trois glaces latérales supprime les dynamisme global de la voiture et rejoint l´impression que dégage l´actuelle C4
- Le style global semble moins "caricatural" que la précédente 308, mais devient plus sobre (regard "sérieux"), optiques arrières aux lignes cartésiennes, rappelant presque un break.

- Les volumes de la carrosseries sont sculptés, ce qui est plutot réussi.
Espérons que sur le résultat final, ces lignes de styles définiront de vraies surfaces : en contre exemple, je trouve que les lignes de l´actuelle C4 font un peu l´effet d être esquissées sur une feuille.
Le théme de la ligne des portes fonctionne assez bien.
On a une voiture au style travaillé sans être trop caricatural (comme l´impression que me donne la 308 actuelle)

- Petit détail : je regrette un peu que le style du bas de caisse arriére soit une réinterprétation sauce Peugeot de ce qu´il y a sur la DS4

Conclusion : Peugeot se renouvelle dans son style et cette 308 2.0 semble réussie. Ils proposent un produit dynamique plus fonctionnel que stylistique, peut être pour coller à cette période ou l´efficacité est recherchée (sous entendu, le style devient secondaire).

Je précise que cet avis est uniquement basé sur ces images (qui évolueront) et n´engage que moi (avis donc subjectif)

Je suis ouvert aux réactions et aux avis !

je trouve la voiture pas mal du tout elle rejoit la gamme actuel de peugot, mais elle fait trop long sur l'image d'auto plus (plus de 4 m 40) un peu comme la volvo c40 mais bon on verra bien ce que ça va donné.

cardream66 a écrit:Moi je trouve que PSA a un problème avec les volumes de ces autos,aucun épaulement, ça fais vraiment vieillot et cubique!!

C'est exactement ça, tout comme la c4 actuelle qui est tout le contraire d'une voiture dynamique....

Quand on voit comment Peugeot a loupé sa 208 je pense que celle là devrait en prendre le même chemin.

Je trouve aussi que cela s'annonce plutôt bien. J'ai eu un peu de mal avec la 208 au début mais finalement, il me semble commencer à comprendre son design. Je suis content de voir les excès gommés. Un petit regret : j'avais espéré le lion au milieu de la calandre mais sans doute que cela ne s'y prêtait pas.

La C4 actuelle n'est peut-être pas une voiture dynamique, mais c'est une compacte élégante, je dirais même la plus élégante avec la Classe A dernière génération... Que la 308 II s'en inspire ne serait pas une mauvaise chose...

SEBASTIAN-RS a écrit:C'est exactement ça, tout comme la c4 actuelle qui est tout le contraire d'une voiture dynamique....

Pas grave, elle est parfaitement adaptée à sa clientèle de papys et de voitures de fonction ...


Les autres achètent des DS4

C'est un peu dommage de baser toutes ces dernières analyses et discussions sur les illustrations d'Auto Plus qui sont complètement fantaisistes et fausses... Les seules
infos réelles qu'Auto Plus avait pour réaliser ces illustrations sont les spyshots que nous avons tous vues, le reste n'étant que supputations (très largement "à côté de la plaque")...

C'est ce que je me dis depuis des jours... Pourquoi partir dans des débats à la mords-moi-le-nœud sur de simple shops fantaisistes ?

Les shops de la page précédente en "meilleure" qualité et sans la pollution autour :



Comme on le disait on doit être dans le vrai à 90%, elle est nettement plus équilibrée dans ses proportions que l'actuelle, et si les moteurs, les boites, les équipements suivent, elle pourrait se faire une place en Europe avec la petite soeur 208.

Spoiler:

Un peu écrasée, un peu torturée, mais aussi, bon dynamisme..

Un peu C4 II quand même!!

C'est très Ford !

J'aime beaucoup ! Par rapport à la 308 actuelle que je n'ai jamais pu supporter (tout comme la 307 ph2, que j'irais jusqu'à qualifier de pire restylage depuis longtemps), y a pas photo !

Sait-on dans + ou - combien de temps elle sera présentée ?

Sans doute cet été avec une première présentation à Francfort

Elle me plait bien sur les shops

quelqu'un pourrais t il pas intégrer le lion dans la calandre? une calandre comme ça est faite pour le lion comme su l'onyxis

Elle est tres classe ! On sent l'envie de faire premium.

qu'elle est compliquee cette face avant....
le pare-choc de la RCZ n'est pas indispensable...
par contre, calandre et feux sont pas mal.

Ça ferait un sacré changement par rapport à l'actuelle !

Pas fan de la calandre (qui fait "vieux") ni du profil, par contre j'aime bien les phares AV et les jantes

Assez torturée en effet, mais des détails sympas.

Le désormais traditionnel coup de fer à repasser sur le capot est un peu trop marqué à mon goût.

Elle fait au final très 307 ph1.

M@tH51 a écrit:Elle fait au final très 307 ph1.

Oui, j'ai l'impression de voir la 307 de ma belle-soeur, avec quelques artifices de style qui alourdissent inutilement l'avant. On a l'impression que les designers ont fait un brainstorming pour trouver des idées de bouts de plastiques à rajouter un peu partout pour faire plus original que les autres ...