2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

hmmm mais oui opel et peugeot !!! bon sang mais c'est bien sur , c'est une opel astra rebadgé peugeot !!!

Original pour une Peugeot d´avoir trois glaces latérales...inspiré de la C4 ...mais je trouve que ca tue un peu le dynamisme qu´avaient les compact Peugeot d´avant en ajoutant un coté break

IL est possible que ce soit un leurre...

pour l'instant, pas mal d'éléments concordent avec la "proposition " de l'AJ, en tout cas toute la partie avant, notamment le pied de parebrise/aile et son pli/capot/rétro et cassure de la vitre avant.

Pour l'arrière c'est bien moins évident, ce qui serait dommage car l'aspect revival 306, avec une vitre latérale très cassée était superbe. J'attends avec impatience la suite!

Pour moi en tout cas, cette série de spyshot montre que personne n'a vu juste pour le moment Meme si ils ont des éléments ils n'ont pas vu la voiture!

Personne n'a remarqué que ce sera la première Peugeot qui depuis 10ans n'a plus de fenestrons avant !

Le pare brise n'a plus la taille de celui d'un monospace, du coup retour aux essuies glaces normaux...

c'est sûrement pour compliquer la vie des voleurs : sur 307 et 308, il "suffit" de casser le fenestron pour activer la poignée intérieure (sauf quand la voiture a la surcondamnation)... c'est une faille régulièrement mise en avant dans les enquetes sur les vols de la prese spécialisée
bon, ça doit aussi permettre d'économiser un peu à la fabrication (des pièces en moins à stocker et à assembler), ou alors ça signifie que le pare-brise recule un peu, et, en devenant un poil plus vertical, le fenestron n'est plus nécessaire

Il me semble que ça a été dit un peut plus haut..

Il me semble que ça a été dit un peut plus haut..

Non, j'ai regardé avant de posté... et globalement on a a peu de chose près tous le même avis sur ces spys : ça ne s'annonce pas des plus excitants

La 306 et surtout son dérivé cabrio signé Pininfarina merite une digne descendance...

fredobrest a écrit:c'est sûrement pour compliquer la vie des voleurs : sur 307 et 308, il "suffit" de casser le fenestron pour activer la poignée intérieure (sauf quand la voiture a la surcondamnation)... c'est une faille régulièrement mise en avant dans les enquetes sur les vols de la prese spécialisée
bon, ça doit aussi permettre d'économiser un peu à la fabrication (des pièces en moins à stocker et à assembler), ou alors ça signifie que le pare-brise recule un peu, et, en devenant un poil plus vertical, le fenestron n'est plus nécessaire

J'en ai fait les frais 2fois

Quentin a écrit:Pour moi en tout cas, cette série de spyshot montre que personne n'a vu juste pour le moment Meme si ils ont des éléments ils n'ont pas vu la voiture!

quand tu dis personne, tu parles des illustrations de journalistes ou des commentaires du forum ?

car il s'agit bien de la 308 II ( à voir la nouvelle calandre peugeot flottante, il y a peu à douter !) mais par contre on voit bien que la vitre arrière de custode n'est qu'un leurre . D'aspect général, elle se rapproche de la c4 . On peut remarquer les jantes à 5 écrous de la nouvelle (et déjà défunte ) plateforme qu'utilisera le futur c4 picasso II

C'est bizarre, mais j'ai l'impression que cet avant est un leurre.
Ca me semble tellement proche -mais pas identique- à la 307 phase I au niveau des ouvertures que je me pose des questions ...
Un masque qui camouflerait le véritable avant ?

mnemiopsis a écrit:C'est bizarre, mais j'ai l'impression que cet avant est un leurre.
Ca me semble tellement proche -mais pas identique- à la 307 phase I au niveau des ouvertures que je me pose des questions ...
Un masque qui camouflerait le véritable avant ?

ce n'est pas impossible, histoire de compenser la moindre confidentialité des stickers par rapport aux baches

Vous trouvez vraiment que cela fait break ?


Sinon pour ma part, je suis content de ce que je vois car c'est ce qu'aurait du faire Peugeot depuis 10ans. Ne vous y trompez pas ceux qui achètent ce genre de voiture en ont rien à faire des designs hyper travaillé par contre les détailles doivent être impeccables

http://carscoop.blogspot.com/2012/08/spy-shots-peugeot-308-replacement.html

Elyas a écrit:Personne n'a remarqué que ce sera la première Peugeot qui depuis 10ans n'a plus de fenestrons avant !

Le pare brise n'a plus la taille de celui d'un monospace, du coup retour aux essuies glaces normaux...

Et si le pare brise est de taille normale, le toit est plus long et on aura peut être enfin droit à nouveau à un toit ouvrant!!!

La ligne est quand même super fade pour une voiture qui n'a pas encore 15 ans :-\

Shackler a écrit:Vous trouvez vraiment que cela fait break ?

La fausse troisième vitre latérale casse complètement la perception qu'on peut avoir du profil, d'où cette impression de voir un break. Je suppose que l'effet est voulu

Les photos de CarScoop :



















Carscoop

pour le profil, je vois la chose comme ça, vite fais:

La lucarne est factice c'est quasi certain,par contre pour les feux c'est plus dur..

Legrodoxere a écrit:pour le profil, je vois la chose comme ça, vite fais:

[img]https://i.servimg.com/u/f39/11/39/54/74/2013-p10.jpg[/im]

Le dessin de la vitre arrière se voit bien dans ces photos.
Par contre pour les feux arrière je pense que le scotch noir nous induit en erreur : je verrai plus les feux en boomerang inaugurés sur la 208 vu que Peugeot, en général, tend a utiliser le meme theme pour ces feux arrière.

J'ai l'impression aussi que ce scotch noir donne l'illusion que l'ouverture du coffre englobera les feux, a la manière des Audi Q7, Q5, .... alors qu'en fait il semblerait que les ouvertures contournent les feux.

Les flancs sont plus travaillés que ne le laissaient penser les 1er spyshots. il y a une double "rainure" horizontale au dessus et au niveau des poignées, comme sur le concept Urban cross machin.

On a aussi la confirmation que les élargisseurs d'aile façon Corsa 1 comme disait txl sont factices.
L'avant façon 307 avec ses phares en pointe et la calandre à barettes qui remonte haut continuent à me poser question tellement c'est éloigné des derniers concepts et vieillot...

txl558 a écrit:J'ai l'impression aussi que ce scotch noir donne l'illusion que l'ouverture du coffre englobera les feux, a la manière des Audi Q7, Q5, .... alors qu'en fait il semblerait que les ouvertures contournent les feux.

..oui c'est exactement l'inverse que sur le C4 picasso où Citroen veut nous faire croire que l'ouverture du hayon sera classique (entre les feux) alors qu'elle englobera les feux comme Q5 et Q7...

[KS_inside] a écrit:Les flancs sont plus travaillés que ne le laissaient penser les 1er spyshots. il y a une double "rainure" horizontale au dessus et au niveau des poignées, comme sur le concept Urban cross machin.

Effectivement. Je venais de remarquer la rainure supèrieure mais tu me fais réaliser qu'il y a l'air d'en avoir une en dessous aussi.

[KS_inside] a écrit:On a aussi la confirmation que les élargisseurs d'aile façon Corsa 1 comme disait txl sont factices.
L'avant façon 307 avec ses phares en pointe et la calandre à barettes qui remonte haut continuent à me poser question tellement c'est éloigné des derniers concepts et vieillot...

Exact pour les excroissances au niveau des ailes avant. En fait je me disait hier en voyant ces photos pour la 1ere fois que les derniers concepts Peugeot ne laissaient pas penser qu'il y aurait un si gros travail au niveau des ailes...et c'est pas trop Peugeot non plus