2010 - [Citroën] C4 II [B71]

j'avais des doutes en la voyant en photos mais alors la en vrai terrible! la c'est une version bdg ! j'en ai vu une autre en hdg mais j'ai pas pu la photographié elle roulait et mon téléphone est comment dire long a la dettente mais elle est vraiment terrible basse et large très agreable a l'oueil

Je m'y fais. Franchement elle me plait de plus en plus cette C4.

Et elle se vendra, c'est certain. Ce genre de design plutôt classique est rassurant et plait aux acheteurs.

La Golf l'a prouvé que le design rassurant vend.

On la voit de loin en tout cas cette c4

En tout cas dans la rue ont voit qu'elle.

La couleur y fait beaucoup.

jJe ne pense pas qu'on puisse comparer cette C4 à une golf surtout aut niveau du design. Le design de la golf est une amélioration depuis la première alors que cette c4 est en rupture avec le design de l'actuelle. C'est une habitude chez citroen de faire du yoyo, un coucou un design innovant et unique et un coup un design sage et classique.

Personnellement, je suis deçu de la nouvelle C4. Par certain coté, elle me fait penser à un croisement entre une fiat stilo 5p et une toyota auris .

Cette couleur rouge lui va vraiment à ravir!! je pense qu'elle se vendra bien cette voiture. Peut etre mieux que la premiere génération malgrés qu'elle possédera qu'une seul et unique version la 5 portes. (enfin peut être qu'elle existera en 4 porte pour la chine )

bigone974 a écrit:Cette couleur rouge lui va vraiment à ravir!! je pense qu'elle se vendra bien cette voiture. Peut etre mieux que la premiere génération malgrés qu'elle possédera qu'une seul et unique version la 5 portes. (enfin peut être qu'elle existera en 4 porte pour la chine )

Je défaille, je tremble, je tétanise, je trépasse "Malgré que", ça ne se dit pas, mais "bien que" c'est bon

Sinon, pour te répondre, il y aura bien une version 4 portes pour les marchés comme la Chine, mais pas seulement :
-Espagne + Portugal
-Europe de l'Est
-Maghreb
-Mercosur
-Chine
-Malaisie : PSA va s'y installer avec la Peugeot 408 donc une Citroën "C-Quattre" ne sera pas loin.

http://www.synapse-fr.com/manuels/MALGRE.htm

Ok je ne le savait pas, on l'entend régulièrement un peu partout, et en espagnol on dis aunque!! je pensai que sa se disait. Pour la version 4 porte je savait que ce n'etait pas qu'en chine, mais dans l'incertitude j'ai préférer me taire.

J'aime bien ton analyse!

Oui j'avais remarque le malgré que que j'entends souvent. Il n'est pas toujours simple de formuler une phrase sans faire cette erreur, mais au moins ça incite à réfléchir sur nos tournures de phrases. Cela dit si tu ne savais pas ,on ne t'en veut pas.

Nicou a écrit:

bigone974 a écrit:Cette couleur rouge lui va vraiment à ravir!! je pense qu'elle se vendra bien cette voiture. Peut etre mieux que la premiere génération malgrés qu'elle possédera qu'une seul et unique version la 5 portes. (enfin peut être qu'elle existera en 4 porte pour la chine )

Je défaille, je tremble, je tétanise, je trépasse "Malgré que", ça ne se dit pas, mais "bien que" c'est bon

Sinon, pour te répondre, il y aura bien une version 4 portes pour les marchés comme la Chine, mais pas seulement :
-Espagne + Portugal
-Europe de l'Est
-Maghreb
-Mercosur
-Chine
-Malaisie : PSA va s'y installer avec la Peugeot 408 donc une Citroën "C-Quattre" ne sera pas loin.

La version 3 portes ne se vendait bien qu'en France parce qu'elle avait du style. Peugeot avec la 308 a fait le pari inverse d'avoir une 3 portes pas sensationnelle permettant d'avoir plus de parts de marchés pour la version véhicule de société. Pari perdu, et comme la 5 portes survit à la 3 portes, il est logique que Citroën ose une 5 portes à l'allure de 3 portes. Ça va choquer les plus traditionalistes, ceux que le changement de leurs schémas classiques de gamme rebute. Mais pour le client lambda ou le passionné curieux qui aura entendu parler de Citroën comme d'une marque dynamique, ce sera une façon de mettre en lumière l'audace des chevrons et donc de le séduire à l'achat.

Ca serait intéressant de voir un shop de cette C4 a coffre, quelqu'un tente l'aventure??

Nicou a écrit:

bigone974 a écrit:Cette couleur rouge lui va vraiment à ravir!! je pense qu'elle se vendra bien cette voiture. Peut etre mieux que la premiere génération malgrés qu'elle possédera qu'une seul et unique version la 5 portes. (enfin peut être qu'elle existera en 4 porte pour la chine )

Je défaille, je tremble, je tétanise, je trépasse "Malgré que", ça ne se dit pas, mais "bien que" c'est bon

Merci Nicou. je vais rester dans le HS mais tant pis... Ca fait pas mal de temps que j'essaye de convaincre mon amie que "malgré que" ne se dit pas... Elle me répond que sa grand mère (ex instit) l'utilisait sans problème... Mainteant, et grace au lien de bigone, j'ai pu lui démontrer que j'"avais raison...

Petite ballade au Ballon d'Alsace aujourd'hui et...

BINGO !!

Des nouvelles C4







Autant vous le dire tout de suite, je suis très déçu, elle ne m'a pas du tout, mais alors pas du tout séduit

L'arrière fait vraiment boursouflé, trop large en plus, le profil est mou et l'avant ne rattrape pas vraiment l'ensemble car il est en fait lui aussi assez pataud et "gras"...

Non vraiment c'est une grosse décéption

Tu n'as pas demandé à la p'tite dame de te faire découvrir l'intérieur ?

En même temps la couleur n'aidait pas. C'est comme la C3 II pour moi, en gris je trouve qu'elle est très banale, mais dès qu'il y a des petites jantes, un peu de chrome et de jantes, ça en jette toujours mieux. Ah mince, bin c'est comme les allemandes.
Sinon tu n'as pas demandé d'info à la madame ?

Est-ce l'angle de la photo mais sur la première les clignotants avant (très jolis au passage) sont orange, alors que sur la photo de l'autre voiture il sont transparents ?

PS : le gars dans le Touran sur la deuxième photo à l'air circonspect en tout cas !

je trouve qu'elle fait très golf sur la dernière photo (phares, barettes, parechocs)... la fatigue sans doute...

Louis a écrit:Tu n'as pas demandé à la p'tite dame de te faire découvrir l'intérieur ?

J'ai jeté un oeil à l'intérieur et ça je dois dire que ça m'a plutôt rassuré, il a l'air vraiment de très bon niveau (mais c'était un regard furtif donc je reste prudent).

Ragazzo57 a écrit:Est-ce l'angle de la photo mais sur la première les clignotants avant (très jolis au passage) sont orange, alors que sur la photo de l'autre voiture il sont transparents ?

Je n'avais effectivement pas remarqué
On notera quand même qu'il s'agit d'un bloc optique avec et sans xénons, je pense donc qu'il s'agit d'une différence liée à cela.

Comment??!! Tu n'as même pas demandé à regarder en détails l'intérieur, pour voir les nouveaux commodos??!!

Je confirme que la couleur, et les jantes 16" n'aident pas. J'ai pu la voir en 2 coloris différents, et en Hdg, cela rend la voiture tout de suite plus attrayante.

prof a écrit:Petite ballade au Ballon d'Alsace aujourd'hui et...

BINGO !!

Des nouvelles C4







Autant vous le dire tout de suite, je suis très déçu, elle ne m'a pas du tout, mais alors pas du tout séduit

L'arrière fait vraiment boursouflé, trop large en plus, le profil est mou et l'avant ne rattrape pas vraiment l'ensemble car il est en fait lui aussi assez pataud et "gras"...

Non vraiment c'est une grosse décéption

Je partage tout a fait ton avis depuis que j'ai vu les premières photos officielles.
En voulant ne pas prendre trop de risque sur ce segment et en pensant sa C4 II pour le marché mondial, citroen est retombé dans un de ces anciens travers qui est le classicisme. Je pense qu'elle se vendra correctement car la C4 I avait bousculé des clients très conservateurs (je pense à mes parents qui se sont tournés sur une mégane). Mais cette C4 II va casser l'image novatrice que citroen a mis tant d'année à batir.

D'ailleurs c'est peut-etre parce que citroen ne reste pas toujours sur les mêmes valeurs qu'ils ont autant de mal a monter en gamme.
La C4 II a été comparée à l'audi A3 avec une volonté de faire le rapprochement sur la solidité et la qualité. Mais il faut pas oublier que depuis de nombreuses années, audi cultive une seule et même image et c'est pourquoi chaque audi est associée à cette image haut de gamme avec une qualité irréprochable. Malheureusement, citroen cultive habituellement l'innovation, la créativité, ce qui ne se retrouve pas vraiment dans cette C4 II.

Je pense que la stratégie principale est qu'elle n'est juste qu'un faire valoir pour la DS4.

Dé a écrit:Je pense que la stratégie principale est qu'elle n'est juste qu'un faire valoir pour la DS4.

Et moi je pense qu'il y a 2 cibles distinctes:
- L'entreprise et les pépés pour la C4
- Les particuliers, jeunes (jeune dans la tête, ça marche aussi ), pour la DS4

Moi dans ma famille ceux qui on des C4 I se sont des retraités qui 78 ans......

Ouai ben en tout cas la clientèle agé plus de 70 vont avoir du mal a faire leurs achat vu le design moderne des voitures de maintenant.

prof a écrit:

Ragazzo57 a écrit:Est-ce l'angle de la photo mais sur la première les clignotants avant (très jolis au passage) sont orange, alors que sur la photo de l'autre voiture il sont transparents ?

Je n'avais effectivement pas remarqué
On notera quand même qu'il s'agit d'un bloc optique avec et sans xénons, je pense donc qu'il s'agit d'une différence liée à cela.

Je crois que les cligno's jaunes sont pour les pré-séries. Moi je trouve ça dommage car ça lui va très bien. D'ailleurs selon Quentin ceux du C4 Pic' vont bientôt disparaître (les cligno's jaunes) pour devenir blancs. (C-Forum)

Kerhalt a écrit:Ouai ben en tout cas la clientèle agé plus de 70 vont avoir du mal a faire leurs achat vu le design moderne des voitures de maintenant.

Et vu les options modernes que les voitures ont. Quand on sait que certaines personnes prennent tout le panel d'options de la plus utile à la moins utilie et qu'ils ne savent même pas faire fonctionner un régulateur de vitesse ...

Mais dans ses options la C4 vise quand même une clientèle dynamique. Ce n'est pas la personne de 60 ou 70 ans qui va se servir d'une prise 220V dans sa voiture pour faire griller son pain, ou faire son barbeuc sur le bord de l'autoroute quand il va chez ses enfants, mais plutôt un cadre dynamique qui a besoin de cette prise pour recharger son ordinateur, ou son Blackberry. Après la fonction massante convient très bien aux p'tits vieux qui a des problèmes de dos, mais aussi au cadre qui se relaxe entre deux RDV, comme l'avertisseur de voiture dans l'angle mort (bien que les gens un peu has been de la high-tech se demanderont ce qu'est ce petit voyant qui s'allume.