Re: 2015 - [Renault] Talisman [LFD]

Mar 2 Sep 2014 - 22:55

Skinyourin a écrit:Eh bien, aux vue des dimensions aussi bien qu'au niveau des tarifs, y a pas de raison de mettre la 508 en concurrente des série 5 et A6...

Le prix ne fait pas le segment, la Renault Latitude ou encore la Skoda Superb font aussi parti du segment H1

Mar 2 Sep 2014 - 23:09

Tu sait qu'on peut simplement éditer un commentaire plutôt que de le supprimer...Et les tarifs sont quand même des indicateurs, une série 5 à 55 000€ n'a pas le même standing et ne fait pas parti du même segment que la 508. Sinon, comme je l'ai déjà dit, la Mondéo, de par sa taille serait une concurrente des série 5 et A6. Et ce n'est pas le cas.
La Latitude a clairement était positionnée au dessus de la Laguna par Renault, et la Superb est un peu à par dans ce segment.

Mer 3 Sep 2014 - 1:09

Latitude, késako. cagoule

Mer 3 Sep 2014 - 7:52

En tout cas, pour en revenir à la future Laguna, elle se rapprochera encore plus du positionnement de la 508, puisqu'elle remplacera à la fois la Laguna 3 et la Latitude. Il n'y aura pas de berline plus grande chez Renault en Europe.

Mer 3 Sep 2014 - 9:10

Si la laguna 4 fera la taille d'une latitude soit 4m90,il est probable qu'il n'y ait pas la remplaçante de la talisman en Europe. Mais dans ce cas pourquoi auto-plus s'entête à nous faire croire qu'il y aura une grande renault au dessus de la laguna 4 ?? ptdr

Mer 3 Sep 2014 - 9:31

la future laguna sera positionnera entre la laguna et la latitute....elle s'apellera "longitude" !! sortie

Mer 3 Sep 2014 - 10:07

Je pense que même une voiture correctement dessinée, correctement motorisée, fiable comme il se doit, se vendra mal en Europe. Je ne crois pas du tout que ce segment reviendra à ses beaux jours, en tout cas chez les généralistes, et encore moins quand on arbore un logo Renault. Les Premiums et VW sont trop forts tandis que Ford et Opel font ce qu'ils peuvent. Au mieux Renault les aidera à ramasser les miettes.

Mer 3 Sep 2014 - 10:49

Aura on droit à un véhicule mondial comme la Latitude avec la SM5, si oui cela veut
il dire que Samsung fera de même pour remplacer ses deux grandes berlines. unsure

Mer 3 Sep 2014 - 11:26

Zoom-Zoom a écrit:Je pense que même une voiture correctement dessinée, correctement motorisée, fiable comme il se doit, se vendra mal en Europe. Je ne crois pas du tout que ce segment reviendra à ses beaux jours, en tout cas chez les généralistes, et encore moins quand on arbore un logo Renault. Les Premiums et VW sont trop forts tandis que Ford et Opel font ce qu'ils peuvent. Au mieux Renault les aidera à ramasser les miettes.

C'est quoi se vendre bien / se vendre mal ? Le tout c'est d’être conforme au objectifs de volume lors du projet pour gagner de l'argent.
Vue les ventes de 508/Laguna/C5, Renault ne table pas sur 150000 vehicules par an en Europe... Oui les volumes seront tres tres loin d'une Passat ou d'une Série 3.

Mer 3 Sep 2014 - 11:31

Son plus grand marché devrait être le notre, elle aura surement pour objectif de devenir
la référence et clairement de monter en tête du segment chez nous. Wink

Mer 3 Sep 2014 - 11:43

Ce ne sera pas difficile avec une concurrence limitée à une 508 en fin de carrière et une C5 non remplacée......

Mer 3 Sep 2014 - 11:47

Une 508 à laquelle le restylage ne fera pas de miracle je pense, la Laguna étant
tombée bien bas, elle ne pourra que faire mieux à mon avis. unsure

Mer 24 Sep 2014 - 11:33

2015 - [Renault] Talisman [LFD] - Page 32 Renault-atalans-laguna-2015-croquis-desig

Renault Atalans : le nouveau nom de la Laguna ?

Renault dépose régulièrement des noms à l'Institut national de la propriété industrielle (INPI). De quoi pronostiquer les appellations des futurs modèles de la marque.
Le 1 er août 2014, Renault a déposé le nom Atalans. Ce patronyme inédit qui n’a jamais été utilisé par la marque, ni sur un modèle de série, ni sur un concept car annonce-t-il un nouveau modèle dans la gamme ?

Atalans pourrait bien être le nouveau nom de baptême de la futureRenault Laguna dont la quatrième génération devrait probablement changer de patronyme.

Le nouveau nom de la Laguna
Le soucis de fiabilité de la seconde génération commercialisée de 2001 à 2007 ont été néfaste pour la berline familiale de Renault.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-atalans-un-futur-modele-ou-bien-le-nouveau-nom-de-la-laguna-4737381.html

Mer 24 Sep 2014 - 11:51

Ce croquis n'est pas moche..

Mer 24 Sep 2014 - 12:02

La calandre en V fait très Nissan quand même...

Mer 24 Sep 2014 - 12:05

Comme le futur SUV au dessus du Captur?? Very Happy

Mer 24 Sep 2014 - 13:11

larry.kubiak a écrit:La calandre en V fait très Nissan quand même...

Mer 24 Sep 2014 - 13:40

Atalans me fait penser à Atlas et irait mieux à un crossover de type SUV je trouve.

Mer 24 Sep 2014 - 14:13

voici quelques noms qui pourrait coller aux futures berlines renault

- sublima

- ellypse

- volgane

- x-cellens

- louxor

Mer 24 Sep 2014 - 14:29

Sublima irait mieux à une Skoda.
Ellypse j'aime pas trop.
Volgane Dacia?
X-cellens ne collerait pas avec un berline, à moins que Renault décide d'appeler ces hauts de gamme ainsi. X-Space ...
Louxor me paraît bien cependant.

Mer 24 Sep 2014 - 15:31

Louxor, j'adore Very Happy

Mais déjà utilisé par Renault. C'était le modèle des jantes 17" de mon ancienne Laguna.

Mer 24 Sep 2014 - 15:36

Pour ceux qui n'auraient pas la référence . Rien que pour ça Louxor me paraît une mauvaise idée :p.

Mer 24 Sep 2014 - 15:36

Ca c'est de la référence... Razz

Mer 24 Sep 2014 - 16:35

Pour ma part je suis convaincu que ce sera Nepta. Précédemment prévu pour une grande berline haut de gamme... mais de l'eau a coulé sous les ponts depuis et c'est a priori la remplaçante de la Laguna qui incarnera le porte-drapeau de la marque dans la catégorie berlines.

C'est un patronyme qui sonne féminin tout comme Laguna, ce qui sied bien à ce type de véhicule, et même si le concept homonyme était un cabrio ça reste cohérent avec l'idée d'une berline racée.

Mer 24 Sep 2014 - 16:38

et que pensez vous de Renault Exigens