2015 - [Renault] Talisman [LFD]

La Laguna ca fait 14 ans qu'elle nous déçoit, j'espère franchement qu'elle va être superbe, je croise les doigts perso

Elle est très bien la Laguna 2

(enfin, à partir de 2004 en version fiabilisée)

Moi je l'imagine très bien la future Laguna avec l'avant et l'arrière de la R.S 01. Elle gagnerait du galon. Mais surtout son image en aurait bien besoin.

Je pense aussi qu'il faut changer le nom Laguna...

ifoine14 a écrit:Je pense aussi qu'il faut changer le nom Laguna...

Pourtant la Laguna la première avait laissé une bonne impression car son style était moderne et même aujourd'hui il a plutôt bien vieillit et la fiabilité bonne .
C'est surtout la deuxième et troisième génération qui l'ont précipité dans l'ombre.

La troisième c'est la pire !

Niveau design oui mais pas pour le reste!

Grégo40 a écrit:Niveau design oui mais pas pour le reste!

Oui j'en ai conduit une une fois et c'est vrai qu'elle est agréable a conduire, mais sans plus..

Je comprends d'ailleurs pas comment le coupée peut être aussi réussi et la berline aussi raté..

Sans plus oui c'est clair.Une 508 est bien plus agréable et charismatique.

Grégo40 a écrit:Sans plus oui c'est clair.Une 508 est bien plus agréable et charismatique.

Je suis d'accord, mais je suis pas sur que ce soit le même segment

ifoine14 a écrit:Je pense aussi qu'il faut changer le nom Laguna...

c'est ce qui va arriver , en interne on évoque pas mal le nom de renault Ellypse

Rma84 a écrit:Je suis d'accord, mais je suis pas sur que ce soit le même segment

Si la Laguna et la 508 ne sont pas dans le même segment, c'est qu'il y a un problème dans ta définition d'un segment de marché automobile

Ellypse? C'est un nom qui convient pour une citadine pas une berline. Nepta ou talisman ont une sonnorité plus haut de gamme, luxueuse.

larry.kubiak a écrit:

Rma84 a écrit:Je suis d'accord, mais je suis pas sur que ce soit le même segment

Si la Laguna et la 508 ne sont pas dans le même segment, c'est qu'il y a un problème dans ta définition d'un segment de marché automobile

Peut-être ^^ ce que je voulais dire c'est que la 508 est plus grande, la laguna concurrencé la 407, hors la 508 se place entre la 407 et la 607

C'est la Latitude la concurrente de la 508

La laguna est super sympa à conduire tout autant qu'une 407, 508 je sais pas, j'ai pas encore eu l'occas d'en conduire une.
Mais la Laguna a un très bon châssis et de très bon moteur ! La version restylé est tout de même plus sympa, et c'est encore un peu mieux depuis 2014 et la barre de LED à la place des AB ^^
C'est clair qu'il serait tout de même bon de changer le nom, de même quand je lis dans les magazine que Renault va reprendre le nom safrane....Et pourquoi pas R16.

Il n'y a aucun doute sur le fait que Renault change de nom pour la prochaine génération, mais R16 ou Safrane, aucune chance pour que ce soit ça.

Solomuka a écrit:C'est la Latitude la concurrente de la 508

C'est plus ça en fait!

La 508 fait 4,79 m, c'est pas non plus immense...De plus la Mondéo est une concurrente de la Laguna, et elle fait 4,85m environ de mémoire. Donc la 508, malgré ce qu'on a pu dire, ne se place pas dans une catégorie différente que les berline familiale.

Ah mais je suis d'accord avec toi, c'était juste pour souligner le manque d'imagination ou alors la grande nostalgie de nos magazines auto ^^

Je pensais que la laguna était une berline (segment D) et la 508 plus une routière (segment H1) mais je me trompe peut être

Eh bien, aux vue des dimensions aussi bien qu'au niveau des tarifs, y a pas de raison de mettre la 508 en concurrente des série 5 et A6...

Une série 5 est bien une routière, donc segment H1.