2015 - [Renault] Talisman [LFD]

908LM a écrit:Elle pourrait etre remplacé par un Cross Over(AJ)....

Laisser tomber leur fond de commerce pour une mode en voie d'extinction ( que personne ne s'affole, c'est juste le fond de ma pensée...) pour un domaine où ils n'ont aucune légitimité ?

Spoiler:

Vu l'historique de Renault sur les berlines, avec quelques belles réussites comme la R16 ou la R25, ils ont déjà plus de légitimité que dans le domaine des crossover ...

Ceci étant dit, Peugeot n'avait pas une grande légitimité dans le domaine des crossover et ils ont réussi à sortir un 3008 qui marche bien.

C'était sur le ton de l'humour...
Je trouve ça juste étonnant que Renault laisse tomber les berlines (car même si c'est une gamme en déclin, ça reste toujours un porte drapeaux utile pour nos constructeurs français).
Enfin je fais peut être encore une conclusion hâtive... Peut être que les deux modèles co existeront?

édit : même abandonner le nom Laguna serait, pour moi, une erreur. Malgré les différentes casseroles qu'elle traîne depuis 2 générations, "Laguna" garde cette image de pilier de la marque.
Après je les sens bien nous concocter une grande berline (type 508). Ce qui serait une autre erreur, car doté d'un gabarit les confinant à une utilisation "On part en vacances !!!". Une utilisation qu'elles se sont déjà faites subtiliser.
Par contre je verrais bien l'inverse, une tri corps positionnée sur le marché de la Jetta avec une identité stylistique forte et déclinable (type BMW F30 >>> Sport et confort), une définition intérieure plus simple, plus utile... Qui donne l'impression d'une voiture efficace.

Ce ne sont que des rumeurs pour l'instant.

Pour l'instant, on a entendu parler d'une berline typée "coupé 4 portes", d'une berline 5 portes, d'un break, d'un crossover, d'une triplette Laguna/Espace-Ondelios/crossover ... voire d'une Laguna + Espace à la sauce Crossover ...

En bref, on ne sait pas grand chose

Ok, je viens juste de voir ton message, j'étais entrain d'éditer.

van den goldo a écrit:Par contre je verrais bien l'inverse, une tri corps positionnée sur le marché de la Jetta avec une identité stylistique forte et déclinable (type BMW F30 >>> Sport et confort), une définition intérieure plus simple, plus utile... Qui donne l'impression d'une voiture efficace.

Le retour de la "voiture à vivre" en quelque sorte

Oui ! Enfin pas une voiture avec des sièges qui se tournent dans les sens non plus :p

larry.kubiak a écrit:Ce ne sont que des rumeurs pour l'instant.

Pour l'instant, on a entendu parler d'une berline typée "coupé 4 portes", d'une berline 5 portes, d'un break, d'un crossover, d'une triplette Laguna/Espace-Ondelios/crossover ... voire d'une Laguna + Espace à la sauce Crossover ...

En bref, on ne sait pas grand chose

Tout est dit, bien résumé.

Dans tout les cas, ça ne sera pas avant 2014 la commercialisation de ce qui est dit par Renault.

Et Paris 2012 pour le concept car (Violet, Sagesse), je suppose.

908LM a écrit:Elle pourrait etre remplacé par un Cross Over(AJ)....

Moi aussi j'ai lu ça ,mais venant de la part de Renault UK ,j'ai du mal à y croire ,peut être qu'un Captur de série sera disponible en Angleterre sous le nom de Laguna .

Renault doit rester dans la berline en se démarquant... le concept d'une berline sport coupé (comme l'A5 Sportback) serait plus judicieux. Et en changeant de nom ! Exit Laguna.

La Laguna est l'une des toutes dernières berlines de ce segment à hayon. En soi c'est déjà presque démarquant.

Reste une ligne séduisante pour habiller.

Et un blason a redoré...........

D'où un changement de nom préférable.

Bien sur,mais l'image aussi est a reconstruire et cela prend du temps..

Si la voiture a un design fort, ça peut aller vite, je pense... biensur il faudra autre chose que du mazout.

Maxime13 a écrit:Si la voiture a un design fort, ça peut aller vite, je pense... biensur il faudra autre chose que du mazout.

oui du diesel !

D'un autre côté, quand on voit que PSA, Ford, Opel continuent à proposer de nouvelles motorisations essence sur leurs grandes berlines et monospaces (pour ne parler que des constructeurs "généralistes"), je me demande si Renault a vraiment intérêt à faire l'impasse totale sur l'essence.

Le nouveau 1.2 TCE 115 est un peu léger pour une Laguna et le 1.4 TCE 130 ne remplit pas toutes ses promesses niveau consommation sur la gamme Mégane/Scenic (ce qui lui vaut de disparaitre presque entièrement du catalogue).

Mais je verrais bien des déclinaisons 150 et 190ch du nouveau 1.6 Turbo sorti sur la Juke.

Avec l'arrivée de ce nouveau 1.2 TCe, la 1.4 TCe a désormais besoins de sérieuse amélioration. .. Genre 250Nm et 150cv.

908LM a écrit:Bien sur,mais l'image aussi est a reconstruire et cela prend du temps..

Tout dépend, Citroën à mit moins de 10 ans pour enlevé son image de voiture de vieux. (Depuis la C4)
Audi qui avait une image pas spécialement dorée dans les années 90 est devenu aujourd'hui une "référence".

Je pense qu'il faut juste changer le nom de la Laguna est proposée une robe qui plaira d'avantage.
Donc s'il propose une berline au look de coupé avec un hayon et un châssis, et une fiabilité aussi bonne que la 3, ainsi que quelques innovations comme une version hybride, le système de créneaux automatique etc.... Avec cela, elle pourrait marché.

Pour les moteurs, il est claire que rien que le chiffre 1.2 n'est pas plaisant, turbo ou pas. 1.4 c'est limite, surtout que ce moteur n'est pas apprécié.

En tout cas, il est sur que cela serait que Renault se remettent à faire des essences, même s'il est vrai qu'il se vend 95% de dCi.

Le vent est en train de tourner pour les mazouts....

Si la remplaçante de la regrettable Laguna veut revenir, elle devra avoir de sacrées qualités dont une ligne à couper le souffle.

Quand je vois tout au long de ces pages ce que sont capable de faire de simples particulier, avec comme base le style sublime des concepts, je me dis que Renault a clairement une carte à jouer.

Pour relancer le topic pourquoi ne pas parler du futur coupe 5 portes qui sera présenté au salon de genève 2013!!

On sait deja que la gamme Laguna et Latitude sera remplacée par une 4 portes+coupé 5portes+break.

Voila donc le croquis qui représente ce véhicule.

[img][/img]

Ces sketchs ne sont en aucun cas proche de ce qui va arriver en série, ils ont été publiés tout au début de l’arrivée de Laurens Van Den Acker en interne pendant une conférence pour schématisé la direction prise par le design pour la suite.

Ce sont des sketchs gratis, il ne faut pas les prendre en compte

Autant le dire de suite ce croquis préfigure aussi un modèle qui sera dans la gamme : le coupe 5 portes!!

Qui je pense sera présenté sous forme de concept car en Mars 2013 et représentant la dernière pétale "Windsom"

A voir maintenant est ce qu'ils auront réutilisé certaines lignes ou formes.