2015 - [Renault] Talisman [LFD]

Cool, les bandeaux de feux reviennent à la mode. Ca rend super bien sur les quelques modèles qui en ont été équipés dernièrement donc ça devrait le faire si ça se confirme sur cette Laguna.

Du coup avec les propos de Crap via PR : "Elle est superbe et bien équilibrée.Le design des phares/clignotants avant est très agressive tout en restant statutaire. A l'arrière, les feux stop sont dans le prolongement des phares arrières et se rejoingnent tout le long du coffre" , les Shops fusent   



Je suis impatient de voir cette nouvelle grande berline Renault tant la 3 est discutable niveau style ..niveau conduite pour l'avoir essayé sur une courte distance, elle est super-confortable.

Niveau conduite, la nouvelle devrait logiquement être mieux : plateforme CMF1 permettant un gain de poids + 4Control de deuxième génération (avec deux lois, Confort et Sport) + suspensions pilotées (avec deux lois aussi).
Le tout avec une généralisation de la boite EDC6 actuelle + une nouvelle boite EDC acceptant les moteurs plus puissants.

Sans oublier qu'elle va être équiper d'une EDC a 7 rapports encaissant 450 Nm et une boite auto a 9 rapports pouvant encaisser plus!

Attention, la boîte DTC Getrag acceptant 450Nm de couples n'a que 6 rapport. Getrag à bien une DTC à 7 rapports, mais limitée à 300Nm.

A mon avis, les futures Renault Espace, Laguna et compagnie auront la DTC6   

larry.kubiak a écrit:Attention, la boîte DTC Getrag acceptant 450Nm de couples n'a que 6 rapport. Getrag à bien une DTC à 7 rapports, mais limitée à 300Nm.

A mon avis, les futures Renault Espace, Laguna et compagnie auront la DTC6   

Voila pourquoi je parle de 7 rapports:

La boîte de vitesses à double embrayage sec EDC gagnera un septième rapport. Dès cette année, des versions à embrayages multidisques à bain d’huile de 6 et 7 rapports apparaîtront et une variante pouvant accepter un couple d’entrée de 450 Nm sera commercialisé à partir de 2015. Toutes ces évolutions seront réalisées en collaboration avec l’équipementier Getrag. La transmission automatique n’est pas abandonnée puisqu’une nouvelle boîte à 9 rapports est annoncée.

Tu peux aller vérifier sur:

http://www.auto-innovations.com/?/actualite/2384.html#undefined

Sauf que ça ne dit pas spécifiquement que la variante 450Nm aura 7 rapports...

Tu peux faire une recherche Google avec Getrag DCT 450nm et voir le résultat (je ne peux pas faire de copier-coller de liens depuis mon téléphone)

larry.kubiak a écrit:Attention, la boîte DTC Getrag acceptant 450Nm de couples n'a que 6 rapport. Getrag à bien une DTC à 7 rapports, mais limitée à 300Nm.

A mon avis, les futures Renault Espace, Laguna et compagnie auront la DTC6   

Heuuu c'est DCT hein, pas DTC....

C'est cool ! Renault va nous ressortir des cartons le très futuriste concept-car Mégane, datant de 1988, signé P. Le Quément, pour la partie AR !! Et elle possédait déjà à l'époque 4WD ...   

Le retour de la Safrane

Le gimmick des feux faisant toute la largeur du coffre revient à la mode, chez Porsche par exemple. Au moins on ne pourra pas dire que ce détail ne fait pas partie de l'histoire de Renault 



Sinon, les infos officielles sur les boites DCT (je l'ai écrit correctement cette fois-ci ) commercialisées se trouvent tout simplement ... sur le site internet de Getrag :
http://www.getrag.com/en/products/powershift/powershift.html

Il y a bien une boite 6DCT250 à 6 rapports / 250Nm de couple maxi / double embrayage à sec (la boite EDC actuellement utilisée chez Renault), une boite 6DCT451 à 6 rapports capable d'encaisser 450Nm de couple, double embrayage dans un bain d'huile (et non pas 451 comme son nom laisserait à penser   ) et une boite 7DCT300 (je vous laisse deviner le nombre de rapports et le couple maxi)

Oui, c'est mieux parce que DTC, ce n'est pas la même chose   .

Effectivement.

En effet, c'est une technologie BMW (et je ne parle pas de leurs tarifs   ) :
http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/dynamic_traction_control.html

  

On a peut être eu un aperçu sur le SM7 Concept?

Bien trouvé pour la Talisman!

Elle est très sympa cette Samsung, on aurait du avoir çà plutôt que la Latitude.

Inspiration des feux arrière ,voir du coté du concept Dézir!!

J'espère qu'ils vont taper fort et dans le classe futuriste robuste

Je fais confiance à Renault pour nous sortir quelque-chose de bien! Par contre, il me semble que c'est mort pour 2014, non?

cardream66 a écrit:Inspiration des feux arrière ,voir du coté du concept Dézir!!

C'est une suggestion ou une confidence?

Zoom-Zoom a écrit:

cardream66 a écrit:Inspiration des feux arrière ,voir du coté du concept Dézir!!

C'est une suggestion ou une confidence?

C'est une confidence, l'inspiration des feux ar vient du concept car Dézir. Quelque confidences de plus sur cette fameuse auto de la part d'un employé Renault qui a bossé sur le nouvel Espace 5:

" Pour avoir eu la chance de voir la futur remplaçante des Laguna et Latitude, et découvert la nouvelle Passat, en terme de Design, les personnes qui sont plus intéressés par l'originalité (toute proportion gardée par rapport à ce segment) se tourneront vers Renault"

Je lui ai posé une question sur la comparaison avec la nouvelle Passat ,ce qui l'en pensait :

"Je pense qu'elle tient la comparaison en terme de Design "statutaire". Elle a tout les codes du Premium "allemand" avec le petit plus Renault. "

C'est quoi le "plus Renault" sur le design statutaire?

Le logo...  

Ce n'est pas un petit plus alors.

Vilain troll...