2011 - [Nissan] Leaf

Top Gear et la LEAF : la suite.

pour les amateurs et surtout pour Homer , l'homme à la Leaf GTI, voici la Leaf RC en essai et en vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=FRZBbnBf6iY

Grâce à mon stage chez un magazine automobile commençant par "A" ( ), j'ai pu essayer un des premiers exemplaires français de la Nissan Leaf hier, pendant toute la journée
Cet essai se déroulait dans le cadre d'un comparatif Peugeot 308 eHDi / Toyota Auris Hybride / Nissan Leaf. Nous partons donc de la porte d'Orléans avec les deux premières voitures pour rejoindre la troisième à Montlhéry, où elle rechargeait paisiblement.



Nous sommes ensuite partis en séance photos. Nous avons effectué le trajet d'une vingtaine de kilomètres à une vitesse comprise entre 70 et 80 km/h sans clim mais avec la radio : l'autonomie est restée stable, aux alentours des 135 kilomètres. A noter, le trajet était relativement plat, sauf pour monter vers l'autodrome : une côte assez sévère sur 500 mètres environ. Durant l'ascension, notre Leaf a perdu... 15 kilomètres d'autonomie. Nous avons ensuite continué le shooting sur le circuit routier, où nous avons un peu brusqué les 3 voitures. Résultat : plus que 98 kilomètres d'autonomie. Enfin, nous l'avons branchée pendant que nous allions manger.
Au retour, nous devions aller rendre à Leaf au siège de Nissan, situé à Trappes. Surprise, l'ordinateur de bord nous annonce la même autonomie qu'avant manger, alors qu'elle s'était rechargée durant près d'une heure... Bref, nous voilà partis pour un trajet de 47 kilomètres (selon Google) alternant autoroute et voies rapides. Lorsque nous l'avons rendus, la Leaf n'affichait plus qu'une autonomie de 35 kilomètres : nous avons donc perdus un peu plus de 60 km. Pour un trajet d'environ 50 km à 110-130 km/h, j'ai trouvé ça très honorable, alors que d'autres prédisaient une fonte de l'autonomie lorsqu'on dépassait les 100 km/h...

Passons maintenant à mes impressions...
J'ai trouvé la Leaf beaucoup plus impressionnante à l'extérieur qu'à l'intérieur ; en effet, la voir se déplacer sans un seul bruit est presque magique, alors que se déplacer avec est presque normal... Comme si on se trouvait dans une voiture thermique bien insonorisée.
Pour continuer sur le bruit, le sifflement tant redouté par Frédéric n'a rien de dramatique : je ne l'ai entendu depuis l'extérieur qu'à environ 70 km/h...
L'accélération est très sympa : les 100 km/h arrivent vite, sans aucun à-coups ni sans véritable bruit, et j'ai trouvé les relances encore plus impressionnantes
L'habitabilité est bonne, la présentation agréable, le coffre assez vaste mais pas pratique : il commence par un véritable trou, puis remonte un peu avant les sièges arrières (emplacement des batteries) : le chargement risque d'être délicat, surtout pour des objets lourds et/ou encombrants.
Et puisque nous en sommes aux défauts, la qualité des plastiques est juste moyenne.

En conclusion, j'ai bien aimé cette Leaf : c'est une véritable voiture, parfaite pour les trajets de tous les jours... Après, il ne faut pas compter sur elle pour les départs en vacances, et le budget risque d'être un frein majeur à sa distribution : notre modèle, avec peinture métallisée, était proposé à 31 490 € !

Place aux photos (désolé, j'en ai pas pris beaucoup) :





Et la photo de famille :



Voilà ! Si vous avez des questions à me poser, j'essayerai d'y répondre le plus précisément possible

(J'ai aussi essayé une DS4, si vous êtes preneur je vous en parlerai )

Et c'était quoi ce journal ? Tu aurais pu nous en toucher deux mots...

En tout cas merci pour ce résumé, plutôt positif malgré les imperfections du moteur mises en lumière

C'était l'Auto Journal
Mais cet essai paraîtra dans Auto Plus, car les deux rédactions appartiennent au même groupe et le service essai est centralisé
Alors dès que j'ai vu "Nissan Leaf" sur le tableau des essais, j'ai sauté sur l'occasion...

98 km d'autonomie : c'est donc en phase avec l'homologation US mais as tu eu le droit d'utiliser la radio, la clim, les essuies glaces et autres LVE ou c'était interdit ! Donc ça ne siffle pas tant que ça
Pour les plastiques, tu ne fais que confirmer les impressions visuelles
Et donc pas pour les vacances dans le sud si on habite Paris car il faut prévoir un A/R en une douzaine de jours !
Merci pour tes impressions

Oui, mais les 98 km sont apparus après avoir un peu joué avec la voiture sur le circuit (accélérations rapides, freinages appuyés...). Sinon, lorsqu'on était à 70-80 km/h sur la route, l'ordinateur de bord affichait autour de 130 kilomètres, radio et (de temps en temps) essuie-glaces allumés ! Après, c'est sûr que si on habite dans une région montagneuse, où l'on franchit souvent des cols, c'est pas le top... Bien qu'on doit reprendre pas mal d'autonomie dans la descente

Merci pour l'essai. C'est intéressant d'avoir le point de vue d'un membre du forum sur cette voiture.

un p'tit coup de com à 4 mois de son arrivée sur le marché ou pour la relancer aux USA, ça ne peut que faire du bien surtout quand on fait une com qui mélange rêve et réalité ............ une vraie bonne habitude ZE !

https://www.youtube.com/watch?v=Ai21UX9oAHU

j'ai hête de découvrir une com où l'on nous montrera une leaf en ville avec une mère de famille qui va chercher ses gosses , qui fait ses courses, qui galère pour brancher sa rallonge de recharge qui passe par la fenètre et qui court sur 15 mètres de trottoir.... et qui fait sauter les plombs de son compteur à cause de l'ampérage !

reste plus qu'à attendre la version Renault de cette vidéo avec en guest Zoé Concept! Vu que pour les ZE, les deux marques font maintenant les mêmes spots
Et oui, chez Renault-Nissan ZE, on est éco(lo) jusque dans la com'!

Nissan a livré le 2 août dernier à Mr et mme Gerbaud chez le concessionnaire d'Aix en Provence , la première Leaf française. Elle est blanche et les clients sont contents..J'ai fait un petit topo sur le site pour ceux que ça interessent car le communiqué Nissan est long comme un jour sans pain ! c'est ci dessous.

http://blogautomobile.fr/nissan-leaf-concession-daix-provence-livre-premiere-leaf-france-quelques-infos-121727#axzz1UR2jNQBU

Sachez que les leaf n'ont qu'un mois de délai ( la voiture a été commandée le 2 juillet dernier ) et elles sont livrées avec un bon mois d'avance. ( 4-5 mois pour un Duster diesel )

fin bon.... refères toi à la com de Nissan et aux Leaf que la clientèle doit s'arracher . C'était dans ce sens là , bien évidemment que je ne compare pas un Duster et une Leaf !

Ca va changer Mme Gerbaud par rapport à son ancien véhicule.
Parce que bon, si j'ai bien compris, elle dépensait 400€/mois (300l de gazole) pour faire 80km/jour.

Donc sur environ 20 jours ouvrés par mois, ca lui faisait une consommation moyenne de 18,75l/100 de diesel

Elle roulait en Hummer V8 diesel (sans enlever le frein à main) ou quoi ???

C'est les gens du sud ça ! Si dans quelques semaines tu demandes à Mme Gerbaud si elle est satisfaite de sa Leaf, elle te dira qu'elle arrive à faire 500km avec une charge pleine.

Ne confond pas le Sud et Marseille,rien a voir.....

cout exorbitant des batteries de la Leaf 19.000£ ou 21750€ si on doit remplacer la totalité des 48 batteries de la Leaf soit 453.12€ la batterie ( les tarifs seront transposables chez renault puisque les ZE seront équipées du même pack )

les écolos anti bagnoles de Carfree face à la leaf

http://carfree.free.fr/index.php/2011/08/31/la-belle-fable-de-nissan-pour-vendre-sa-bagnole-electrique/

chez Nissan Canada on a décidé de faire une fête et une vidéo pour la livraison de la 1ere Leaf qui va rouler... en été et en fin de prilntemps seulement !

https://www.youtube.com/watch?v=UjheNN0EfsI

Nissan travaille actuellement au développement d'un système de recharge électrique sans fil pour la Leaf

https://www.youtube.com/watch?v=STAXjMzOd1s

Ce vendredi à Valladolid j'ai eu la surprise de voir une Leaf à une station de taxis !
J'ai pu discuter 5 minutes avec le chauffeur et après quelques jours avec sa Leaf il est vraiment satisfait, dans son cas l'autonomie est suffisante et il la trouve plus agréable à conduire que sa voiture précédente.
Reste à voir ce qu'il en sera quand il devra utiliser le chauffage ou la climatisation (un dicton espagnol dit qu'à Valladolid il y a 9 mois d'hiver et 3 mois d'enfer - pour la chaleur) et si l'autonomie baisse avec le temps...

Voici la Leafmobile. Ca fait sourire et c'est ridicule mais heureusement ça ne tue pas !

https://www.facebook.com/video/video.php?v=10150367697359208

Elue voiture de l'année 2011-2012 au Japon

Elle est sortie quand au Japon ?

La Leaf a un an et 19000 exemplaires de vendus dans le monde