2011 - [Nissan] Leaf

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Message par frederic.E le Mer 23 Jan 2013 - 14:29

son prix baisse de 3000€ dès aujourd'hui sans baisse du niveau d'équipement et son prix est désormais de 25990€ toutes aides déduites
la version modernisée vue aux USA arrivera en Europe en juillet !


frederic.E



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Message par M@tH51 le Mer 23 Jan 2013 - 15:58

Pour l'avoir essayé, elle me plait vraiment beaucoup.

J'ai rarement vu une voiture récente avec une sellerie aussi confortable !

Le look est spécial, sans être laid pour autant, mais le design est catégorique : on aime ou on aime pas.

Reste l'autonomie, évidemment.

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Message par BonusTrack le Mer 23 Jan 2013 - 16:52

26000€, c'est le prix d'une Mégane à motorisation équivalente (DCi 110) avec peinture métallisée, mais bien moins équipée (pas de GPS, de caméra de recul, de vitres arrières électriques, de feux à LED, de démarrage sans clé, de jantes 16', de vitres teintées, de détecteur de pluie et du luminosité...) Et batterie comprise !
Après effectivement, l'autonomie commence à devenir un problème vu la taille de la voiture : une compacte, ça sert de voiture principale pour pas mal de familles et c'est parfois trop gros pour être une deuxième voiture...

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Message par frederic.E le Ven 15 Fév 2013 - 21:36

50.000 Leaf livrées

Et c'est déjà pas si mal même si on est très loin des objectifs initiaux fixés par Nissan. Voilà un chiffre qui fera date un certain temps puisque la Leaf devient la voiture électrique la plus produite de tous les temps. Au fil des chiffres fournis par le constructeur japonais, on apprend qu'un espagnol a fait plus de 43.000 km en une année avec une Leaf (soit 287 recharges complètes si on compte une autonomie de 150 km). On découvre aussi qu'un des premiers exemplaires vendu au Japon totalise au compteur 175.000 km. Ceux qui veulent des chiffres de vente seront heureux d'apprendre que dans l'Union Européenne 7000 Leaf ont été mises à la route depuis mi 2011 et que l'ensemble des Leaf vendues depuis 2010 ont parcouru en kilométrage cumulé quelques 260 millions de kilomètres ce qui fait un kilométrage moyen par auto de 5200 km.
Reste la déception discrètement affichée des résultats américains de la Leaf puisque la Leaf est sur un tableau de marche de l'ordre de 50% des objectifs annoncés. Ainsi ce sont environ 10.000 autos qui ont été vendues chaque année alors que Nissan escomptait en vendre au moins 20.000 exemplaires par an. Reste qu'aux USA comme en Europe le manque d'infrastructures de recharge et la crainte de la panne de courant sont des éléments que le constructeur a du mal évaluer au moment de son plan Leaf, sans oublier aux USA les Class Action qui se sont mises en place contre Nissan pour l'affaire de l'autonomie et des conseils d'utilisation préconisés par le constructeurs. Reste que Nissan espère relancer le mouvement avec une Leaf 2013/2014 améliorée, des prix en baisse sur l'ensemble des marchés (jusqu'à -6000$ aux USA) mais ça ne sera pas chose aisée notamment face à la Chevrolet Volt qui, si elle ne fait pas de miracle, se vend mieux ou face aux déclarations des patrons de l'automobiles qui déclaraient la semaine passée ne pas croire à l'automobile électrique sauf comme véhicule de niche et de ville (Zoé, e-UP!, 500e). A suivre mais une chose est sure, la Leaf est rentrée dans le paysage automobile, c'est déjà beaucoup et elle ne déclenche plus la polémique.



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Message par 908LM le Sam 16 Fév 2013 - 6:42

Pas mal du tout,si en plus elle était jolie!

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Message par BonusTrack le Ven 12 Avr 2013 - 10:29

Petit up avec l'officialisation des tarifs pour la version 2013 de la Leaf Smile

La plus grande nouveauté réside dans le fait qu'on puisse l'acheter avec la batterie, ou bien la louer. Les tarifs de la location sont les mêmes que ceux de la ZOE.

Voici donc les prix & équipements des 3 versions :





Et les tarifs de location :



A noter, l'arrivée d'une version utilitaire pour 15 000 € HT.

Source : AP

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Message par frederic.E le Lun 22 Avr 2013 - 20:57

Après le NV200 Taxi à New York, Nissan poursuit sa com' verte en présentant la Leaf Taxi pour le Jour de la Terre


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Message par M@tH51 le Ven 10 Mai 2013 - 18:19

Voiture électrique – La Nissan Leaf numéro 2 des ventes en Norvège en Avril

La Norvège, Nissan continue d’enregistrer de très bons chiffres de ventes pour sa Leaf. Au mois d’avril, la voiture électrique de Nissan s’est placée en deuxième place des ventes de voitures particulières, toutes énergies confondues, dépassant bon nombre de véhicules thermiques. Avec 455 unités vendues en avril, elle s’accapare 3.3 % des ventes globales du mois et se place juste derrière la Golf de Volkswagen qui a enregistré 903 immatriculations.

Sur l’ensemble de l’année 2013, la Nissan Leaf est le 5ème modèle le plus vendu dans le pays. Depuis le lancement de la Leaf, il y a 18 mois, Nissan a écoulé quelques 4500 exemplaires du véhicule en Norvège.


Une politique favorable à l’électrique

Appliquant le principe de « pollueur – payeur », le gouvernement norvégien a su favoriser l’essor de la voiture électrique sur son territoire d’une part en taxant lourdement les voitures thermiques et d’autre part en exonérant de TVA les voitures 100% électriques.

A cela vient s’ajouter des avantages pratiques pour les véhicules « zéro émission » comme la possibilité d’emprunter les voies de bus ou encore l’accès à de nombreux points de charge et de places de stationnement dédiée.

« Il est clair que la Norvège se place comme le leader mondial de la mobilité électrique et nous en sommes très fiers. Nous démontrons aux autres pays que si l’infrastructure et les mesures incitatives adéquats sont mises en place, les gens se mettent à acheter des voitures zéro émission et les utilisent au quotidien. Même si nous possédons d’importantes réserves pétrolières, notre gouvernement voit dans le VE un investissement destiné à réduire la pollution, améliorer la qualité de l’air et promouvoir la santé. J’espère que d’autres pays suivront notre exemple » précise Snorre Sletvold, President de l’association norvégienne du véhicule électrique.

Source : avem.fr

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Message par Nicolas G. P. le Ven 10 Mai 2013 - 18:25

Elle est 2eme mais sa part de marche est faible avec seulement 3,3% !

Nicolas G. P.



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Message par Zoom-Zoom le Ven 10 Mai 2013 - 18:29

Nicolas G. P. a écrit:Elle est 2eme mais sa part de marche est faible avec seulement 3,3% !

Bah c'est énorme pour un modèle !

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Message par Nicolas G. P. le Ven 10 Mai 2013 - 18:32

Zoom-Zoom a écrit:
Nicolas G. P. a écrit:Elle est 2eme mais sa part de marche est faible avec seulement 3,3% !

Bah c'est énorme pour un modèle !

En France la 208 est 2eme avec 5,7% sur les 4 premiers mois, ca c'est une part de marche importante.

Nicolas G. P.



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Message par frederic.E le Ven 10 Mai 2013 - 18:32

+1 à l'ami Zoom Zoom

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Message par Prof le Ven 10 Mai 2013 - 18:46

+1 avec l'ami Fred et l'ami zoom-zoom. Belle perf de la part de cette Leaf Cool

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Message par 205gentry le Ven 10 Mai 2013 - 19:40

Il m'apparait un peu schizophrène de vendre son pétrole polluant aux autres et de se faire le héraut des véhicules non polluant!! Rolling Eyes
En même temps avec quel combustible est produit l'electricité qui recharge les voitures ???
J'avais cru comprendre que les batteries étaient moins performantes dans le froid...

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Message par frederic.E le Ven 10 Mai 2013 - 19:56

205gentry tu as parfaitement raison
en Norvège doit y avoir du Nucléaire ...
oui les batteries sont moins performantes dans le froid

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Message par 908LM le Ven 10 Mai 2013 - 19:58

Sacré perf de cette Nissan!!! Shocked

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Message par Zoom-Zoom le Ven 10 Mai 2013 - 20:00

Nicolas G. P. a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:
Nicolas G. P. a écrit:Elle est 2eme mais sa part de marche est faible avec seulement 3,3% !

Bah c'est énorme pour un modèle !

En France la 208 est 2eme avec 5,7% sur les 4 premiers mois, ca c'est une part de marche importante.

Dans un pays sans constructeur national, il est normal que la ventilation soit un peu différente.
1 voiture neuve sur 30 qui est une Leaf, c'est quand même pas mal. Mais ça reste du symbolique, c'est sur les gros marchés qu'il faut percer.

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Message par minarey le Ven 10 Mai 2013 - 20:37

Petit à petit l'électrique fait son chemin. Et les prix baissent significativement. La première Leaf c'était quand même 30k€ bonus de 5000€ déduit.

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Message par Nicou le Ven 10 Mai 2013 - 23:01

205gentry a écrit:Il m'apparait un peu schizophrène de vendre son pétrole polluant aux autres et de se faire le héraut des véhicules non polluant!! Rolling Eyes
En même temps avec quel combustible est produit l'electricité qui recharge les voitures ???
J'avais cru comprendre que les batteries étaient moins performantes dans le froid...
Ca me rappelle la réflexion d'un ami chinois lorsque je lui parlais de la Norvège :

"-la Norvège ? C'est jamais que deux ou trois quartiers de Pékin, rien de bien important !"

diablo

Mais pour en revenir au sujet, il faut relativiser la chose : la voiture est sur-subventionnée par les exonérations fiscales, la Norvège est un pays à fort pouvoir d'achat (et à fort pouvoir d'hypocrisie peut-on ajouter, vu le discours de Snorre Sletvold sur la comparaison pétrole/électricité) dont la population peut se permettre un tel effort d'achat.

Pour ma part je dis +1 à Nicolas G.P. : 3,3 % avec 455 ventes, ça ne me paraît pas casser trois pattes à un canard (aussi boiteux soit le design de la Leaf, d'ailleurs).

@Frédéric: la Norvège a une histoire contrariée avec le nucléaire et importe beaucoup de son énergie de l'extérieur. Ils peuvent nous donner des leçons ensuite...

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Message par 908LM le Sam 11 Mai 2013 - 5:10

Sur les 455 ventes,Solomuka en acheté une! Very Happy
Ses racines Norvégiennes sont ressortis,il a bien craqué...... lol1

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Message par yom le Sam 11 Mai 2013 - 9:50

M@tH51 a écrit:
A cela vient s’ajouter des avantages pratiques pour les véhicules « zéro émission » comme la possibilité d’emprunter les voies de bus ou encore l’accès à de nombreux points de charge et de places de stationnement dédiée.

Ca me paraît une bonne idée ces avantages..
Bon, en france peut être difficilement applicable, si c'est pour se faire "pousser" par tous les taxi pressés Very Happy

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Message par foxx13 le Mar 25 Juin 2013 - 18:21

Voici apres la March Nismo hie, la Leaf Nismo :


Pas de details techniques pour le moment...mais la Leaf restera une Leaf meme avec un Survét'Very Happy

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Message par 908LM le Mar 25 Juin 2013 - 19:42

Oh le beau fer a repasser.......!

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Message par larry.kubiak le Mar 25 Juin 2013 - 20:24

Vivement le test par Jeremy Clarkson et le Stig diablo

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Message par Loud Howard le Mar 25 Juin 2013 - 21:18

C'est absolument ridicule ! sick

Surtout comparée à cette version !! MDR

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