[Important] L'actu' automobile

paulo007x a écrit:

Yves a écrit:

Et mange moi cette Clio 3

Quentin a écrit:Bravo a elle! La clio III en est ou juste a titre de comparaison?!

Yves a écrit:Aujourd'hui la 207 souffle sa première bougie avec 450.000 véhicules produits !!!

Bonne anniversaire !

Et mange moi cette Clio 3 !

KLEEVENER a écrit:alCOOLemie.......

Une automobiliste britannique de 46 ans présentant un taux d'alcoolémie de 5,28g par litre de sang a été découverte au bord d'une route de l'arrière-pays niçois, endormie au volant de sa voiture, dont le moteur tournait.

Son permis lui a immédiatement été retiré et elle sera prochainement convoquée dans un tribunal correctionnel.

Pour rappel, le taux d'alcoolémie maximum toléré en France est de 0,5g par litre de sang.

Quentin a écrit:Je trouve çà tres bien

KMD a écrit:"Les dirigeants de la discipline automobile la plus populaire aux Etats-Unis, la Nascar, ont annoncé le 20 avril 2007, que les voitures allaient porter le logo de l'Université de Virginia Tech, afin de rendre hommages aux victimes de la tuerie de lundi. Dès samedi à Phoenix et lors des deux prochaines épreuves toutes les autos afficheront les initiales VT. "Nous voulions faire un geste de souvenir simple mais fort. Nous remercions l'Université de nous laisser faire ce geste" a expliqué Brian France, patron de la série"

La direction de l'usine Renault du Mans a porté plainte pour des actes de sabotage sur son outil industriel constatés jeudi. Cette affaire devrait crisper encore plus le climat de l’usine où cinq salariés ont déjà été licenciés pour faute grave.



Climat tendu

La direction du site, qui emploie 3.000 personnes à la fabrication de châssis, a dénoncé des "actes de sabotages intolérables" sur l'installation de la X91, la remplaçante de la Laguna. La CFDT a condamné "très fortement ces agissements inadmissibles qui pénalisent l'outil de production" et a également déploré des tags apposés sur ses panneaux d'affichage, dont des croix gammées et des insultes. Par ailleurs, la façade du CE a été endommagée jeudi soir par un incendie, qui s'est déclaré dans une haie aux abords immédiats du bâtiment.

Jerii a écrit:Heureusement que PSA est là

Jerii a écrit:Tant mieux pour la marque, le fait qu'ils aient sabotés les installations pour la X91 ou tant mieux, ca ne les dérangera pas?

Voitures de luxe : faites votre choix !


Vous avez toujours rêvé de rouler en voiture de luxe ? Votre ultime caprice : pouvoir changer de modèle quand bon vous semble ? Seulement voilà, c'est tout simplement financièrement irréalisable. D'ailleurs, votre banquier est allé jusqu'à vous menacer de vous attaquer en justice si vous abordez encore une fois le sujet. Le concept développé par KoBold Sportcar Investment devrait vous redonner goût à la vie...

Le principe de ce club, qui vient de voir le jour en région parisienne, est une grande première en France. C'est en effet la première structure de l'Hexagone à permettre aux amateurs d'acquérir des véhicules de très haut de gamme... en copropriété !


Et pour vous faire craquer, KoBold Sportcar Investment dispose d'un solide argumentaire. Attention voici la liste : coût inférieur par rapport à l'achat individuel ou à la location, surveillance, prise en charge de l'entretien, du lavage et de l'assurance, large choix du parc automobile (plus il y a de membres, plus il y a de voitures)...

Vous en voulez plus ? Voici donc un avant-goût des bolides mis à votre disposition (j'aime autant vous prévenir, là encore, la liste est longue !) : Aston Martin V8 Vantage, Lamborghini Gallardo Spyder, Ferrari F430, Jaguar XKR, BMW 650 Cabriolet, Bentley GT Coupé, Hummer H2, Porsche Cayenne Turbo, Mercedes SLR, Excalibur, Maserati Spyder, Morgan Plus 8, Dodge Viper SRT-10, Audi RS 6 Plus, BMW Z8, Porsche Carrera GT. Mais tout cela n'est qu'indicatif... puisque c'est vous qui composez le parc automobile !

Côté prix, comptez 20 000 euros par an pour une utilisation de 60 jours dans l'année n'excédant pas les 9000 km. Attention, vous n'êtes pas propriétaire mais actionnaire de la société et donc seulement propriétaire d'une partie de la totalité du parc.

Votre banquier est d'accord ? Reste désormais à séduire le club. Et là, les critères de sélections pourraient écarter bon nombre de candidats !

Record historique chez Peugeot. La production de la Peugeot 206 a atteint les 6 millions d'exemplaires sur la période (de production) de 1998 à aujourd'hui. L'ancien record était détenu par sa devancière, la 205, produite (de 1983 à 1998) à 5 278 000 exemplaires. C'est le site de Wuhan en Chine, où elle est fabriquée dans sa version sedan (5 portes) que la 6 millionième 206 a fait son apparition. C'est une 206 S équipée d'une motorisation essence 1.6 l. Souhaitons le même succès à la Peugeot 207.

Le succès de la Renault/Dacia Logan fait des émules ou des envieux. A vous de choisir. Toujours est-il que les projets de voitures "low cost" se multiplient chez les constructeurs généralistes. Et Fiat, fait partie de ceux-là.

A l'occasion de la récent remise des prix de l'InterAutoNews, le patron de Fiat, Sergio Marchionne, a confirmé la possibilité pour Fiat de proposer à terme un tel modèle. Certains ne manqueront peut-être pas de souligner que la Palio avait semble-t-il vocation à devenir la voiture mondiale "pas chère" de Fiat. Seulement, c'était il y a déjà quelques années, avant le lancement de la Logan et de la stratégie qui a fait son succès.


Parallèlement à la confirmation de l'évaluation d'un projet "low cost" chez Fiat, Marchionne a également laissé entendre que cette future voiture pourrait se passer du badge Fiat et en adopter un autre. Cet autre étant celui de Innocenti, marque Italienne aujourd'hui disparue.

Etant donné son histoire, je me demande tout de même si cette association serait des plus judicieuses. Vous me rétorquerez: après tout, c'est surtout le produit et la stratégie adoptée pour l'étudier, le produire puis le commercialiser qui compterait... Alors, que pensez-vous d'une telle possibilité?

Source: italiaspeed