2012 - [Renault] ZOE [B10]

Pas mal dans l'ensemble mais pas fan du logo trop gros, et comme sur la Fluence ZE le logo et les feux bleu

Et ben ! Je ne pensais pas être surpris par cette mignonne Zoé... Mais c'est le cas, je suis sous le charme de la version noire !
J'espère qu'elle réussira à nous faire rentrer définitivement dans une nouvelle aire (urbaine seulement :p )!

la location de la batterie est beaucoup, beaucoup trop cher, mis à part le coté écolo (et encore d'ou viens l'électricité, >>nucléaire), ca revient presque au même que de payer ses pleins

oui ça fait 60 litres de gazole ....

une nouvelle vidéo

Petit calcul pour remplacer la voiture de mon épouse par la Zoe:

4000km /an en urbain soit 333km/mensuel
Achat de la Zoé pour 15 500€ amortissable sur 6 ans (soyons fou 2 contrats de 3 ans!)
15 500€ : 72 mois = 215,27€/mois
Amortissement achat: 215,27€ : 333km = 0,646€/km
Location batterie: 79€ X 12 mois = 948€
Amortissement batterie 948€ : 4000 km/an = 0,237€/km
Assurance tout risque: 250€/an soit 0,063€/km
Entretien: 200€/an (estimation comprenant pneus/revision etc) soit 0,05€/km
Recharge pour 150km: 1,75€ soit 0,012€/km
Installation borne par EDF: 750€
6 années à 4000km/an = 24000km soit 0,031€/km pour l'amortissement de la borne.

Ce vehicule, pour remplacer le vehicule de mon épouse, me revient à 1,039€ du km, soit sur l'année 4156€
4156€ X 6 années d'utilisation = 24936€
Reste a comparer avec un mazout.....

Honnetement, c'est dans le cas ou la voiture est payée cash, cela ne prend pas compte le cout d'un eventuel credit.
De plus, j'en fais quoi de la voiture si je ne veux pas reprendre un contrat de location avec Renault ?
Je ne peux plus l'utiliser...donc, soit je l'a revends, et il faudra trouver le "gugus" qui acceptera de payer la valeur argus de la voiture (qui fera sans doute un crédit) et qui devra prendre un abonnement (en plus de son crédit)
Reste une solution si je ne trouve pas preneur, je mets la voiture a la casse....Pas tres écolo !!
Et je fais quoi de la borne EDF typé Renault si je veux prendre une autre marque ?

Elle est vraiment réussie, avec toutefois un (léger) bémol pour l'intérieur !

@ kleev' :
Intéressant ces comptes d'apothicaire, mais le seul fait de contribuer à la protection de notre planète ne justifie t'il pas ce surcoût ?
Tu sais, tu n'es qu'un locataire de notre maison mère...

Oui, tu as raison, mais est ce que ce cout justifie les 620km de CO² que mon épouse rejette chaque année dans l'atmosphere ?
Ca fait cher du Kilo, non ?

Super belle ! J'aime beaucoup !

Mignonne. Sympa finalement l'intérieur même si je le trouve un peu cheap dans les coloris.

En effet, vraiment sympa, surtout en noir.

Reste donc a voir l'équipement pour la version à 15 700€.

Matra X7, c'est très correct

Oui, en noir elle est apocalyptique !

....

Maxime13 a écrit:Sympa finalement l'intérieur même si je le trouve un peu cheap dans les coloris.

Ca ressemble à la même démarche que pour les Leaf et Volt: design épurée/futuriste sans recherche à tout prix du plastique mous et autres matériaux super valorisant.

MatraX7 a écrit:En effet, vraiment sympa, surtout en noir.

Reste donc a voir l'équipement pour la version à 15 700€.

http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/media/pressrelease.aspx?mediaid=31866

Dès la version Life, Renault ZOE reçoit toute la technologie au service de la simplicité d’utilisation, de l’autonomie, et de la connectivité. Elle est équipée :

Du système Range OptimiZEr.
Du chargeur Caméléon.
De Renault R-Link. Ce grand écran tactile de 7 ‘’ avec reconnaissance vocale permet de tout piloter sans quitter la route des yeux. Au programme : navigation Carminat TomTom® Live, gestion de votre conduite électrique, musique, applications via le R-Link Store, mails et bien plus encore.
Du pack My Z.E. Connect pour consulter à distance, sur Smart Phone ou PC, les informations liées à l’autonomie.
De « Z.E. Voice », un son extérieur alertant les piétons de l’arrivée du véhicule. Le conducteur peut choisir entre 3 sons différents : Pure, Glam et Sport.
De l’Eco-mode qui préserve l’autonomie en réduisant la performance de la climatisation ainsi que la puissance du moteur. Cette fonction de réassurance s’actionne grâce à un interrupteur sur la console centrale.
Et encore d’autres d’équipements de confort tels que la climatisation régulée et le pré-conditionnement programmable de l’habitacle.

Sinon on peut sans doute rajouter comme équipements de confort en série: les vitres élect AV, la fermeture centralisée, les rétros élect, le régul/limitateur de vitesse ect...bref c'est je pense déjà suffisant pour la majorité des personnes.
Une image de cette version d'entrée de gamme (Life):

antoine51 a écrit: ....

J'aimerais bien entendre "Z.E. Voice" !

Belle ligne,belle voiture,vraiment beau cet design....j'aime beaucoup!

d'autres photos ici :

http://www.turbo.fr/diaporama/photo-salon-geneve-2012-renault-zoe-les-photos-38734/

Elle semble encore plus belle en vraie....

Un petit rappel et une comparaison






Très très proche du concept

Effectivement, c'est assez rare pour être souligné !