[Actualité] Tesla

Lulu a écrit:Petite info qui est passée inaperçue : le cours de Tesla en bourse a augmenté suite au coup d'état en Bolivie contre Morales (pays possédant les plus importantes réserves de lithium au monde).

C'est sans doute passé inaperçu parce que a) ce n'est pas arrivé b) la Bolivie n'a pas les plus importantes réserves de Lithium du monde

C'est vrai, je viens de regarder, la Bolivie ne détiendrait "que" 15% des réserves mondiales, derrière l'Argentine. Trois fois rien.

Par contre Tesla a bien bondi en bourse entre le début des protestations et le renversement de Morales (+35%). Je ne sais pas si il y a une corrélation, mais pas mal de personnes semblent avancer cette théorie, qui ne me semblerait pas illogique (ce qui va trop loin ce sont les théories conspirationnistes qui sous-entendent que Musk aurait fomenté lui-même le coup d'état).

Euh moi j'ai d'autres chiffres:
https://www.statista.com/statistics/268790/countries-with-the-largest-lithium-reserves-worldwide/

Et la production (c'est ce qui compte après tout)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_lithium_production
La Bolivie n'est que 9e très très très loin du Chili

Quant au cours de Tesla, même chose, rien de spécial le jour de la démission (le 10 novembre)
https://www.ariva.de/tesla-aktie/chart?t=quarter&boerse_id=4
Le pic du 23 octobre, c'est après la présentation des résultats trimestriels
https://ir.tesla.com/news-releases/news-release-details/tesla-releases-third-quarter-2019-financial-results

Tu te bases sur Statista, moi sur les chiffres d'un institut gouvernemental (l'Institut d'études géologiques des Etats-Unis ) :
"World Resources: Owing to continuing exploration, lithium resources have increased substantially worldwide and
total about 62 million tons. Identified lithium resources in the United States—from continental brines, geothermal
brines, hectorite, oilfield brines, and pegmatites—are 6.8 million tons. Identified lithium resources in other countries
have been revised to 55 million tons. Identified lithium resources in Argentina are 14.8 million tons; Bolivia,
9 million tons; Chile, 8.5 million tons; Australia, 7.7 million tons; China, 4.5 million tons; Canada, 2 million tons;
Mexico, 1.7 million tons; Czechia, 1.3 million tons; Congo (Kinshasa), Russia, and Serbia, 1 million tons each;
Zimbabwe, 540,000 tons; Mali and Spain, 400,000 tons each; Brazil and Germany, 180,000 tons each; Peru and
Portugal, 130,000 tons each; Austria, 75,000 tons; Finland and Kazakhstan, 40,000 tons each; and Namibia, 9,000
tons."

Pour le reste, tu as tout à fait raison, la publication des résultats de Tesla au même moment (puis la présentation imminente du Cybertruck) rend impossible d'établir une corrélation entre les événements en Bolivie et cette hausse en bourse.

Tesla dépasse pour la première fois les 100 milliards de capitalisation boursière

Le constructeur de véhicules électriques américain Tesla a dépassé pour la première fois mercredi le seuil symbolique de 100 milliards de dollars de capitalisation boursière, surclassant Volkswagen et talonnant Toyota.
L'action bondissait de 4,78% à 569,74 dollars vers 14H35 GMT dans les premiers échanges à Wall Street, ce qui équivalait à une capitalisation boursière de 102,7 milliards. Tesla dépasse ainsi Volkswagen (environ 100 milliards de dollars) et vaut en Bourse plus que General Motors et Ford réunis (près de 87 milliards de dollars), qui produisent chacun 10 millions de véhicules en moyenne par an quand le groupe californien en fabrique à peine 500.000.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/tesla-depasse-pour-la-premiere-fois-les-100-milliards-de-capitalisation-boursiere-20200122

Le constructeur de véhicules électriques américain Tesla a dépassé pour la première fois mercredi le seuil symbolique de 100 milliards de dollars de capitalisation boursière, surclassant Volkswagen et talonnant Toyota.

Oh oui ils talonnent Toyota... qui vaut seulement le double

https://www.boursier.com/actions/cours/toyota-motor-US8923313071,US.html

Tesla n'existe pas depuis très longtemps,on verra quand la marque aura l'age de Toyota..

.

Ils parlent de loger des batteries sur le plancher des remorques et des panneaux solaires pour atteindre une autonomie de 2000km

C'est pas des panneaux solaires qui changeront l'autonomie

Pas de rétros-caméras pour tout le monde visiblement.

Il a une bonne bouille ce camion je trouve...

Tesla fabrique des voitures solides  

Pendant ce temps, Elon Musk profite de ses 33 millions d'abonnés pour continuer sa campagne coronasceptique et anti-confinement

https://twitter.com/elonmusk/status/1255380013488189440

Bah il a été pris la main dans le sac en incitant ses employés à revenir travailler malgré le confinement, puis a fait machine arrière.
Et puis rappelons aussi deux faits : 1) ils ont résisté aussi longtemps que possible, et sont restés ouverts jusqu'à ce que le sheriff devienne vraiment menaçant. 2) Ils ont tenté de faire classer Tesla comme "entreprise vitale" afin de pouvoir rester ouverts...
Edit : je viens de lire ses réponses, le mec affirme qu'il y aura zero nouveaux cas aux USA d'ici deux jours en se basant sur la tendance actuelle....

C'est vraiment de la désinformation, car je doute qu'il soit bête au point d'y croire. C'est très grave

Tesla baisse les prix de ses Model S et Model X,
La Model S démarre dorénavant à 83 990 € et la Model X à 89 990 €.

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/27585-prix-en-baisse-mais-recharge-payante-pour-les-tesla-model-s-et-model-x

Le prix de la Model 3 a également baissé aux Etats-Unis... Mais pas en France. Est-ce l'effet bonus ?

Les nouveaux clients de la Tesla Model 3 roulaient souvent en Golf

Surprise, le modèle le plus répandu parmi les anciens véhicules repris par le constructeur américain Tesla n'est ni une BMW Série 3, ni une Audi A4, ni une Mercedes Classe C :
le plus souvent, il s'agit d'une Volkswagen Golf !

En France, l'Audi A4 arrive en tête des reprises.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-nouveaux-clients-de-la-tesla-model-3-roulaient-souvent-en-golf-10332394.html

Zoom-Zoom a écrit:

Le constructeur de véhicules électriques américain Tesla a dépassé pour la première fois mercredi le seuil symbolique de 100 milliards de dollars de capitalisation boursière, surclassant Volkswagen et talonnant Toyota.

Oh oui ils talonnent Toyota... qui vaut seulement le double

https://www.boursier.com/actions/cours/toyota-motor-US8923313071,US.html

A présent, Tesla a dépassé Toyota, et devient donc le constructeur le plus valorisé en bourse.

Tesla Gigafactory Berlin : un premier rendu 3D publié:






https://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-gigafactory-berlin-un-premier-rendu-3d-publie-10369393.html

Quand on pense qu'ils agrandissent déjà l'usine en Chine, investissent en Californie, sont sur le point d'annoncer leur prochaine usine aux USA... leurs capacités de production ne tardera pas à dépasser le million.

ça y'est c'est le jour important pour Tesla pour la conférence sur la Battery Day.

Voici le lien de conférence : https://www.tesla.com/fr_fr/2020shareholdermeeting

Voici la résumé que j'ai pu faire :

En effet, Tesla se rend en compte que la batterie actuelle malgré que la conception est de loin meilleure que ses concurrents est une grosse contre productive, la procédure de fabrication est beaucoup trop longue et très couteuse, et en plus de ça, la demande ne cesse d'augmenter, les nouveaux modèles vont se compléter à la gamme de Tesla : Cyber, Semi, Roadster.

Selon les rumeurs, Tesla décide d'augmenter la taille d'un cellule en passant de 2710 à 5499( à peu prés , ça veut dire : largeur * Hauteur en forme de cylindre) , grâce l'augmentation de la taille de cellule, il y aura que 500 cellule avec 5499 contre 4416 cellules avec 2710 pour le même poids : 309
Voici la photo :

La nouvelle batterie a la densité d'Energie : 400 - 450 - 500 wh/g contre 250 wh/kg de l'ancienne batterie.
Voici ce que ça donne le KWH au total:

309 * 450 = 139 KWH
309 * 250 = 77 KWH

Grâce la nouvelle batterie, vous pourrez THEORIQUEMENT rouler à 130 km/h pendant 700 km , ça devient tout de suite intéressant ! :noel: et 1000 km à 110 km/h

La capacité annuel de GigaFactory (l'usine de Tesla) est de 35 GWH avec 13 lignes de productions avec l'ancienne batterie contre une ligne pour la nouvelle batterie. L'ancienne batterie produise 400 000 cellules par jour , rappelez vous que l'ancienne batterie nécessite 4000 cellules contre 500 pour la nouvelle batterie, ce qui donne 90 batteries produire par jour et susposons qu'on garde 400 000 cellules par an, ça fait 800 batterie produire par jour

Rien que ça, imaginez le cout d'économie réalisé

Le gros problème, c'est que cette nouvelle batterie n'est probablement pas compatible avec les Models 3 et Y car l'épaisseur de châssis est trop petit et on la verra pas avant 2 - 3 ans

Donc voilà, on verra si ce monsieur avait raison (j'ai fait la résumé ci-dessus) : https://twitter.com/jpr00007/status/1307588260332318720

Mon avis : Si ce monsieur dit vrai, les constructeurs sont en pls en total !
Théoriquement, les voitures couteront beaucoup moins chère. J'avoue, je suis un peu hype là

Sauf qu'Elon a dit qu'il ne fallait pas s'emballer, et que les annonces prévues n'auraient pas d'impact avant 2022 sur les nouveaux produits (Cybertruck + semi).

Bref, il ne faut peut-être pas trop en attendre...

En même temps l'usine qui doit bâtir le Semi et le pick-up commence à peine à sortir de terre au Texas, donc bon même si les batteries étaient prêtes demain, ça ne servirait pas à grand-chose. Et il a parlé de production en grande série en 2022.
On verra s'ils donnent un planning plus précis, mais je dirais qu'en ce moment, ils valident la partie R&D, l'année prochaine production en petite série dans l'usine une fois celle ci opérationnelle à l'été, et ensuite montée en cadence sur les 12 mois suivants.