[Actualité] Tesla

C'est le 26 octobre la révélation. Enfin en principe, chez Tesla on a tendance à repousser les dates.
Autant une Model X, bof autant une S c'est plutôt agréable à l'oeil.

Zoom-Zoom a écrit:C'est le 26 octobre la révélation. Enfin en principe, chez Tesla on a tendance à repousser les dates.
Autant une Model X, bof autant une S c'est plutôt agréable à l'oeil.

Ah oui desolé c'est le 26...
Le 18 c'est autre chose... Mais c'est secret...

Au moins 400 licenciements chez Tesla, et ce à tous les niveaux hiérarchiques, on dirait une épuration :
https://www.reuters.com/article/us-tesla-jobs/tesla-fired-hundreds-of-employees-in-past-week-idUSKBN1CJ00L

Tesla dévoile son semi-remorque.









Source: https://www.autoweek.nl/nieuws/tesla-semi-eindelijk-onthuld/

Qu'en image de synthèse pour l'instant...

Non en réel hier soir. Un gris métallisé et un noir (mat?)

https://youtu.be/5n9xafjynJA

Je préfère l'A110...

Musk pourrait tomber sur un os dans cette affaire: chaque Cent compte pour la Branche, et comme d´hab aucun Prix, juste l´info que tu peux allonger 5000€ pour réserver....

oui, mais c'est génial, il pourra faire 400km et se recharger en 30 mn sur les MEGA chargers ( vivement la génération suivante, les ULTRA chargers )

Comme GMU, j'ai quelques doutes sur la viabilité du projet d'un point de vue économique. Je ne vois pas bien comment un engin pareil, qui risque de coûter une fortune, pourra intéresser les transporteurs. Le marché du camion n'est pas celui de l'auto.

Un autre détail m´interpelle: sur aucune photo on distingue un coin couchette....
Pourtant indispensable pour ce type de clientèle. Bizarre.

Homer S a écrit:Comme GMU, j'ai quelques doutes sur la viabilité du projet d'un point de vue économique. Je ne vois pas bien comment un engin pareil, qui risque de coûter une fortune, pourra intéresser les transporteurs. Le marché du camion n'est pas celui de l'auto.

C'est pour les camionneurs hipsters, une cible très porteuse.

@GMU Les camionneurs visés louent un bnb, ils ne dorment pas sur une vulgaire couchette.

Je suis très enthousiaste, on peut enfin entrevoir un avenir écologique dans le monde des transports et je pense que si la solution de Tesla est probante, elle sera largement adoptée et déclinée par d'autres constructeurs.

En attendant, toutes les entreprises un peu modernes et riches vont sans-doute en acheter quelques-uns pour l'image et pour tester.

Oui enfin une voiture électrique est tout sauf écologique, et les Tesla sont les VE qui sont les moins effiscients en termes de consommation

Le processus d'extraction de lithium n'est certes pas propre, mais il peut-être amélioré. C'est toujours mieux que les sables bitumeux canadiens et cie.

Le problème, c'est l'énergie fossile pour produire l'électricité, le problème est juste déplacé à un plus haut niveau, et je ne sais pas comment ça évolue aux Etats-unis sur cette question.

jean a écrit:et je ne sais pas comment ça évolue aux Etats-unis sur cette question.

Tu as déjà vu ces vidéos Youtube avec des rednecks qui modifient leurs pick-ups pour qu'ils fument noir comme du charbon et qui s'amusent à enfumer les Prius qu'ils croisent ? (ça se trouve facilement en cherchant le mot-clé "coal rolling")





Trump a le même niveau intellectuel que ces bouseux, et son pick-up à lui, c'est les Etats-Unis

Plus sérieusement, il s'est récemment félicité de la réouverture de mines de charbon, donc il y a peu de chances pour que les centrales au charbon des Etats-Unis ferment dans un avenir proche.

Le VE, écologique, ça me fait marrer. Le jour où on ouvrira les yeux et qu'on admettra qu'ils sont en réalité une catastrophe pour l'environnement on aura le prochain scandale après le diesel.

jean a écrit:Le processus d'extraction de lithium n'est certes pas propre, mais il peut-être amélioré. C'est toujours mieux que les sables bitumeux canadiens et cie.

Le problème, c'est l'énergie fossile pour produire l'électricité, le problème est juste déplacé à un plus haut niveau, et je ne sais pas comment ça évolue aux Etats-unis sur cette question.

Tu oublies aussi que personne n´a encore de solution crédible pour le recyclage des batteries.

Homer S a écrit:Le VE, écologique, ça me fait marrer. Le jour où on ouvrira les yeux et qu'on admettra qu'ils sont en réalité une catastrophe pour l'environnement on aura le prochain scandale après le diesel.

Je suis totalement d'accord avec toi....

Je suis d’accord aussi, mais quelle est la bonne solution alors ? Peut être que tout simplement nous ne l’avons pas encore trouvée ?

Bah l'intérêt des VE c'est que ca évite la concentration de la pollution dans les grandes métropoles riches, où les véhicules loco-polluants des bouseux et autres fainéants seront interdits de circulation...

Ce constat ne se limite pas tesla et hybrides hors de prix vu l'âge moyen du parc thermique et celui du parc électrique et hybride...

CedricP91 a écrit:Je suis d’accord aussi, mais quelle est la bonne solution alors ? Peut être que tout simplement nous ne l’avons pas encore trouvée ?

C'est peut étre ça la réponse....

Tesla aurait aussi dévoilé un sketch du pick-up, j’ai vu ça sur Carscoop. Comment dire  si M.Musk compte concurrencer Ford et autres avec ça, faudrait abandonner le projet immédiatement je pense... 


Source

Sinon concernant le semi-remorque de Tesla c’est vraiment pas terrible je trouve. La Roadster quant-à elle est plutôt sympa, la model 3 aurait du reprendre cet avant là plus cohérent avec la model S et X je trouve...

Le Pup a l'air bien con.
Après ça peut marcher aux USA, big is beautiful.

Lulu a écrit:C'est pour les camionneurs hipsters, une cible très porteuse.

@GMU Les camionneurs visés louent un bnb, ils ne dorment pas sur une vulgaire couchette.

Encore mieux, ils dorment chez eux
Tous les camionneurs ne passent pas leur temps à faire des aller-retours New-York - Los Angeles, enfin j'espère

Je ne trouve pas le design fameux, c'est le moins qu'on puisse dire mais par contre si les camions électriques, Tesla ou autres, deviennent autre chose que des escargots dès que la route devient légèrement pentue, je vote pour. Le pire c'est quand un camion qui fait du 41km/h sur l'autoroute double un camion qui fait du 40... très dangereux et très pénible.

Il y a de fortes chances pour que ce camion reste assez marginal mais il faut bien commencer quelque part. Et le coût du camion en lui-même, je dirais que c'est assez secondaire par rapport à l'entretien, le fuel et autres. Les gestionnaires de flotte feront leurs calculs mais sur la durée de vie du camion, les économies générées peuvent compenser un surcoût même significatif.