[Honda] Les news

Bye-bye l'Accord, qui ne manquera pas à grand-monde je pense.

http://www.leblogauto.com/2014/10/la-honda-accord-quittera-leurope-au-printemps-2015.html

Zoom-Zoom le devin a écrit:par Zoom-Zoom le Sam 15 Fév 2014 - 13:00

De toutes façons, Honda a complètement délaissé l'Europe depuis déjà un petit moment. Je ne serais pas étonné qu'ils réduisent encore plus la voilure à l'avenir.

On a un devin maintenant sur le fofo??

Dommage, j'aimais bien l'intérieur de cette voiture... Le must reste la Legend cela dit

Mais du coup on va hériter de la version américaine (ou plutôt mondiale hors-Europe)?

Ça ne devrait pas coûter trop cher à Honda, et préserver un modèle aussi emblématique et qui conserve son lot de fidèles ne peut pas faire de mal.

Même si j'adorais la version européenne elle n'avait pas sa place, une berline familiale reservée à l'Europe n'a plus de sens (il me semble que l'Accord, la Laguna et l'Avensis sont les seules dans cette situation).

Homer S a écrit:

Il n'y a pas encore si longtemps, les robots humanoïdes étaient énormes (ils ne ressemblaient en rien à quelque chose d'humain à vrai dire) et effectuaient des mouvements basiques de manière pas très adroite. C'est dingue les progrès accomplis. Il est bluffant cet Asimo. Sa silhouette a gagné en légèreté et les mouvements ont gagné en naturel. Du beau boulot, même si on est encore loin de I-Robot.

Et actuellement le développement va encore plus loin(toujours made in Japan), puisque certains robots adoptent le physique de demoiselles humaines et parlent même(vu sur YouTube en démonstration à Tokyo)c'est bluffant de réalisme

Thomasd a écrit:

Homer S a écrit:

Il n'y a pas encore si longtemps, les robots humanoïdes étaient énormes (ils ne ressemblaient en rien à quelque chose d'humain à vrai dire) et effectuaient des mouvements basiques de manière pas très adroite. C'est dingue les progrès accomplis. Il est bluffant cet Asimo. Sa silhouette a gagné en légèreté et les mouvements ont gagné en naturel. Du beau boulot, même si on est encore loin de I-Robot.

Et actuellement le développement va encore plus loin(toujours made in Japan), puisque certains robots adoptent le physique de demoiselles humaines et parlent même(vu sur YouTube en démonstration à Tokyo)c'est bluffant de réalisme

Pour l'avoir vu en vrai c'est même carrément perturbant... Il y a un effort psychologique à faire pour s'y habituer.

Honda : Le rappel de trop…
Une nouvelle session de rappel de la citadine Jazz/Fit aura été l’élément déclencheur. Arrivée sur le marché japonais il y a une quinzaine de mois, la Jazz/Fit vient de subir sa cinquième campagne de rappel. C’en est trop pour la direction de Honda qui vient de prendre quelques mesures fortes qui doivent remettre les choses dans l’ordre au sein de l’entreprise

Outre leurs performances, les Honda ont une réputation de voitures fiables, bien construites mais avec les rappels qui se succèdent actuellement sur la voiture qui est n°2 des ventes sur le marché japonais, les choses semblent avoir été trop loin pour les dirigeants de la marque au H.

Après ce nouveau rappel, il a donc été décidé les choses suivantes :

– Koichi Fukuo est nommé directeur chargé de la réforme de la qualité au sein de la marque. Il occupe désormais la fonction de vice-président de Honda R&D Co. Il prend aussi en charge tout le contrôle qualité pour toutes les étapes des nouveaux projets Honda.

– La mise en production du nouveau SUV de la marque au Mexique est reportée. Le constructeur va contrôler toutes les étapes du processus de fabrication dans son usine mexicaine. Cela pourrait prendre plusieurs semaines ou plusieurs mois mais le constructeur ne veut pas louper le lancement du nouveau HR-V/Vezel sur les marchés d’outre Atlantique.

– Les dirigeants de la firme japonaises sont eux aussi sanctionnés pour ses manquements à la qualité Honda. Ainsi, treize des dirigeants et des cadres de l’entreprise concernés par cette affaire vont voir leur rémunération baisser jusqu’à 20% durant les prochains mois. Et enfin, le PDG de la marque, Takanobu Ito, est lui aussi sanctionné puisqu’il va voir son salaire diminuer de 20%.

Selon différentes sources, des mesures similaires seront prises si d’autres rappels importants sont constatés puis engagés sur des modèles récents de la marque.

Heureusement que chez GM ou Toyota on n’applique pas le même genre de sanction car certains seraient obligés de payer pour venir travailler …

Le responsable de la qualité chez Chrysler s'est fait jeter cette semaine.

Les rappels en ce moment ça y va !!! Et pour pas mal de marques en plus

oui c'est bien vrai.

https://www.hondatheotherside.com/index_tablet.php?x=en-gb

Vous connaissez?!

C'est pas mal. L'idée est bonne. Ça ma éclater!

Waouh !

super ! très bien fait !
Honda est plut$ot fort pour la publicité je trouve

J'ai joué toute l'apres midi avec

Honda a annoncé le départ surprise de son PDG, Takanobu Ito, dans un contexte difficile pour le groupe qui a été contraint récemment à une série de rappels, notamment pour cause d’airbags défectueux de son compatriote Takata. M. Ito (61 ans), qui avait rejoint Honda en 1978 avant d’en prendre la tête en juin 2009, va rester au sein du groupe en tant que conseiller. Il sera remplacé par Takahiro Hachigo, 55 ans, à l’issue de la prochaine assemblée générale, prévue fin juin . Ce dernier, qui a débuté sa carrière chez Honda en 1982, a occupé des postes de responsabilité aux Etats-Unis, en Europe et plus récemment en Chine. (AFP)

S'appeler Takunobu et avoir des problèmes de double airbags, il fallait le faire

Honda va fermer son usine britannique de Swindon, sa seule usine en Europe.
Les véhicules seront importés du Japon à partir de 2021.

Eh bah...à ce rythme les Anglais n'auront plus d'usines automobile(excepté Vauxhall)

Entre le Brexit, le désintérêt de Honda pour l'Europe et les accords de libre-échange Europe/Japon, c'est pas vraiment étonnant.

C'est désormais officiel

Ils n'étaient pas censé aussi fermer leur usine en Turquie ?

L'usine turque ferme également, en effet. Mais elle ne produisait pas grand chose.

Honda va arrêter la production de voitures en Argentine
https://europe.autonews.com/automakers/honda-end-production-argentina

Honda va fusionner trois fournisseurs qui lui appartiennent puis fusionner cet ensemble et Hitachi Automotive. L'ensemble a un CA de 20 milliards de $, c'est à dire un gros morceau

https://europe.autonews.com/suppliers/honda-and-hitachi-automotive-combine-forces-new-global-mega-supplier