2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

Vous voulez du scoop ......
la direction du groupe Fiat vient de faire savoir que la Giulia venait d'être refusée parce que..... trop longue de 10 cm pour le marché américain si si, quand on connait les dernières berlines US on se dit que cette future Giulia devait etre tres longue

C'est surtout que la voiture n'était pas prete! Alors du coup on fait croire a une remise a zero du projet...

frederic.E a écrit:Vous voulez du scoop ......
la direction du groupe Fiat vient de faire savoir que la Giulia venait d'être refusée parce que..... trop longue de 10 cm pour le marché américain si si, quand on connait les dernières berlines US on se dit que cette future Giulia devait etre tres longue

Comment une voiture peut être trop longue pour le marché américain.

Pauvre Alfa

Lusinho a écrit:

frederic.E a écrit:Vous voulez du scoop ......
la direction du groupe Fiat vient de faire savoir que la Giulia venait d'être refusée parce que..... trop longue de 10 cm pour le marché américain si si, quand on connait les dernières berlines US on se dit que cette future Giulia devait etre tres longue

Comment une voiture peut être trop longue pour le marché américain.

et je viens de reprendre les infos parues dans la presse italienne, elle est trop longue mais aussi trop haute ! re

Quentin a écrit:C'est surtout que la voiture n'était pas prete! Alors du coup on fait croire a une remise a zero du projet...

Comme d'hab...! Et le pire, c'est que certaines groupies y croient vraiment !

on ne fait rien car VW est aux aguets

A mon avis c'est un gros coup de bluff!

@Wezzen : bien sur que non, c'etait repris la semaine passée par la Stampa, la Repubblica, il sole 24 Ore. Faut arrêter de voir Alfa et le groupe Fiat avec les yeux de l'amour !

J'en discutait encore ya pas longtemps avec un ami qui est vendeur chez Alfa. Ils sont fort pour brouiller les pistes. Moi j'attends sagement.

@wezzen : Après de très nombreuses années dans le réseau, encore beaucoup d'amis en France et en Italie( pas des vendeurs ) mais des concessionnaires, je peux te dire que c'est du baratin et que chez Fiat France il ne sont pas forts, c'est seulement le bordel depuis 30 ans et que rien n'a changé ! Pas forts, bordéliques ........
Attendons mais il est vrai que les polémiques sont toujours aussi vive autour d'Alfa
( fin du HS )

frederic.E a écrit:@Wezzen : bien sur que non, c'etait repris la semaine passée par la Stampa, la Repubblica, il sole 24 Ore. Faut arrêter de voir Alfa et le groupe Fiat avec les yeux de l'amour !

Moi, il y a longtemps que je les vois avec les yeux de la compassion... comme pour un proche en agonie perpétuelle

Homer S a écrit:

Ou alors ils sont forts pour essayer de faire croire qu'ils brouillent les pistes alors qu'en réalité ils font vraiment n'importe quoi et qu'ils ne veulent pas que ça se sache.

Bien vu, Homer!

Wezzen a écrit:J'en discutait encore ya pas longtemps avec un ami qui est vendeur chez Alfa. Ils sont fort pour brouiller les pistes. Moi j'attends sagement.

Si c'est vrai, alors qu'ils utilisent cette énergie pour construire des gammes et s'en tenir à leurs plans, au lieu de brouiller les pistes. Ca les changera. Guignols!

Wezzen a écrit:J'en discutait encore ya pas longtemps avec un ami qui est vendeur chez Alfa. Ils sont fort pour brouiller les pistes. Moi j'attends sagement.

Tu a de la chance de pouvoir attendre moi j'arrive pas, je commence à m'impatienté.

C'est clair que ça commence à être long

Je pense, que si la MiTo n'était pas sortie, la marque aurait déjà mis la clé sous la porte ! Pour en revenir a la Giulia, je pense comme vous que cette histoire de 10cm en trop est du baratin. A moins que la Giulia soit plus longue qu'une Maybach 62 la peut-être .

Wil a écrit:Je pense, que si la MiTo n'était pas sortie, la marque aurait déjà mis la clé sous la porte !

Quasi-impossible, mais elle aurait peut-être été rachetée plus facilement/rapidement !... ce qui n'eût pas été un mal.

Wezzen a écrit:J'en discutait encore ya pas longtemps avec un ami qui est vendeur chez Alfa. Ils sont fort pour brouiller les pistes. Moi j'attends sagement.

Oui enfin les vendeurs, je doute qu'ils sachent grand-chose. Les gros concessionnaires, pour les motiver un peu, on leur montre des trucs en exclu de temps en temps, genre les modèles à venir dans l'année, ou quelques sketchs de futurs modèles. Mais le vendeur de base, il lit Auto-Plus comme tout le monde...

Je suis fortement inquiet quant à l'avenir d'Alfa Romeo... En fait je pense que le Giulia n'existe qu'à l'état de dessin, voire de maquette et qu'elle n'aboutira pas plus loin... D'ici deux ans, je parie qu'Alfa fera partie de la nébuleuse VAG !

Zoom-Zoom a écrit:

Wezzen a écrit:J'en discutait encore ya pas longtemps avec un ami qui est vendeur chez Alfa. Ils sont fort pour brouiller les pistes. Moi j'attends sagement.

Oui enfin les vendeurs, je doute qu'ils sachent grand-chose. Les gros concessionnaires, pour les motiver un peu, on leur montre des trucs en exclu de temps en temps, genre les modèles à venir dans l'année, ou quelques sketchs de futurs modèles. Mais le vendeur de base, il lit Auto-Plus comme tout le monde...

C'est un très gros commercial

sobek33 a écrit:Je suis fortement inquiet quant à l'avenir d'Alfa Romeo... En fait je pense que le Giulia n'existe qu'à l'état de dessin, voire de maquette et qu'elle n'aboutira pas plus loin... D'ici deux ans, je parie qu'Alfa fera partie de la nébuleuse VAG !

Et qu'est-ce que ça a d'inquiétant ? VW a des moyens, des vrais projets, une stratégie à LONG TERME, est stable, dirigé par des gens compétents, qui ne changent pas de stratégie tous les 6 mois, ne change pas de staff tous les ans, sait faire du premium, à tout ce qu'il faut en magasin techniquement pour faire une vraie gamme des segments B à F, en passant par toutes les niches, et je pourrais t'en faire 10 lignes.
Tout ce que n'a pas Fiat, qui fait vivoter cette marque au prestige quasi-unique comme une perpétuelle moribonde depuis 25 ans. Tu trouves que l'agonie n'a pas assez duré ?
Tu ne trouves pas la gamme Alfa actuelle pitoyable (dans son envergure) ?
Où est la grande berline ? Où est la berline ? Où sont les cabriolets ? Où sont les coupés ? Où est le V6 ? Où sont les V6 diesel et le V8 ? Où est le Crossover ? Où sont les 4x4 ? Où sont les déclinaisons carrosserie de la citadine et de la compacte ? Où est la sportivité ?

RAS LE BOL d'Alfiat ! Ca a assez duré ! Ces gens là sont des incapables. Les seuls qui aient su sortir un peu la tête de l'eau à Alfa Romeo il y a dix ans sont... chez VW. Un comble !

Mike a écrit:

sobek33 a écrit:Je suis fortement inquiet quant à l'avenir d'Alfa Romeo... En fait je pense que le Giulia n'existe qu'à l'état de dessin, voire de maquette et qu'elle n'aboutira pas plus loin... D'ici deux ans, je parie qu'Alfa fera partie de la nébuleuse VAG !

Et qu'est-ce que ça a d'inquiétant ? VW a des moyens, des vrais projets, une stratégie à LONG TERME, est stable, dirigé par des gens compétents, qui ne changent pas de stratégie tous les 6 mois, ne change pas de staff tous les ans, sait faire du premium, à tout ce qu'il faut en magasin techniquement pour faire une vraie gamme des segments B à F, en passant par toutes les niches, et je pourrais t'en faire 10 lignes.
Tout ce que n'a pas Fiat, qui fait vivoter cette marque au prestige quasi-unique comme une perpétuelle moribonde depuis 25 ans. Tu trouves que l'agonie n'a pas assez duré ?
Tu ne trouves pas la gamme Alfa actuelle pitoyable (dans son envergure) ?
Où est la grande berline ? Où est la berline ? Où sont les cabriolets ? Où sont les coupés ? Où est le V6 ? Où sont les V6 diesel et le V8 ? Où est le Crossover ? Où sont les 4x4 ? Où sont les déclinaisons carrosserie de la citadine et de la compacte ? Où est la sportivité ?

RAS LE BOL d'Alfiat ! Ca a assez duré ! Ces gens là sont des incapables. Les seuls qui aient su sortir un peu la tête de l'eau à Alfa Romeo il y a dix ans sont... chez VW. Un comble !

Oui, malheureusement, tu n'as pas tord...