2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

Lusinho a écrit:

Wezzen a écrit:J'en discutait encore ya pas longtemps avec un ami qui est vendeur chez Alfa. Ils sont fort pour brouiller les pistes. Moi j'attends sagement.

Tu a de la chance de pouvoir attendre moi j'arrive pas, je commence à m'impatienté.

Qu'est ce que tu veut faire d'autre à part attendre?

+1 avec Mike, j'en viens à espérer un rachat par VW.

Chez VAG, c'est à double tranchant : s'ils nous font la même chose que chez Seat...

On va se retrouver avec une Passat avec un logo alfa dessus en guise de berline, et il y aura même un grand monospace : un sharan avec un logo alfa ! j’exagère à peine...

Elyas a écrit:Chez VAG, c'est à double tranchant : s'ils nous font la même chose que chez Seat...

On va se retrouver avec une Passat avec un logo alfa dessus en guise de berline, et il y aura même un grand monospace : un sharan avec un logo alfa ! j’exagère à peine...

En plus, Audi est déjà dans la cour des premium typées sport, ce qui laisserait peu de latitude à Alfa Romeo. A moins que nous nous retrouvions avec des Audi recarossées à la sauce latine... Mais on a vu le (non)succès des Volkswagen transformées en Seat... Alors, je reste sceptique. Mais une chose est sûre c'est que pour l'instant Alfa est mal traitée par Fiat, ce qui est indigne de son pédigrée !

N'oubliez pas que pour Alfa Romeo,deux hommes, Piech et de Silva ont déjà tout un programme ( un vrai programme industriel et commercial ) et même des autos dessinées par le père de la 156.
Le prestige d'Alfa Romeo et son histoire valent 100000 fois mieux que du rebadging à la façon Seat (ce que Seat a toujours fait d'ailleurs )

Quand au non succès de Seat, ce sont tout de plus de 350.000 autos/ans soit 3 fois Alfa....

Et encore, les ventes mondiales d'Alfa Romeo était en hausse de 10,2% l'année dernière !

Wezzen a écrit:
Qu'est ce que tu veut faire d'autre à part attendre?

Rentré chez Alfa Romeo et les menacés pour qu'ils se bougent.

frederic.E a écrit:N'oubliez pas que pour Alfa Romeo,deux hommes, Piech et de Silva ont déjà tout un programme ( un vrai programme industriel et commercial ) et même des autos dessinées par le père de la 156.
Le prestige d'Alfa Romeo et son histoire valent 100000 fois mieux que du rebadging à la façon Seat (ce que Seat a toujours fait d'ailleurs )

Quand au non succès de Seat, ce sont tout de plus de 350.000 autos/ans soit 3 fois Alfa....

Merci Fred. Cessez de comparer SEAT et Alfa Romeo les gars, ce deux marques n'ont juste strictement rien en commun. Ce n'est pas une base de comparaison valable...

L'une est juste beaucoup plus séduisante que l'autre...

Mais personne ici ne compare, on s'interroge sur une hypothétique reprise par VAG, solution qui est plébiscité par certains... et force est de constater que le sort des marques rachetés par VV est le même, quelque soit l'histoire, ou le passé de la marque !

Ce qui compte c'est ce que l'on en fait au présent, et ce que l'on pourrait en faire au futur... et chez Seat & Skoda c'est la même chose, à part quelques exceptions, alors s'ils reprennent Alfa, je les vois pas spécialement investir dans cette marque qui pourrait en plus, faire de l'ombre à Audi...

...je ne sais pas, positionner Audi davantage face à Mercedes et Lexus, plutôt que le cul entre deux chaises entre MB et BM par exemple, et Alfa face à BM, ce qui est d'ailleurs sa place, théoriquement...
En tous cas, on devine clairement par ce qui a fuité que les ambitions sont grandes.

Chaque cas est de toutes façons un cas particulier; SEAT n'est pas comparable à Skoda, qui ne l'est pas à Audi, lui-même ne l'étant pas à Lambo.
Toutes ces comparaisons ne valent pas grand chose au fond...

allez, on pleure encore un coup !

Giulia c'est pour le premier trimestre 2014............ si si !

frederic.E a écrit:allez, on pleure encore un coup !

Giulia c'est pour le premier trimestre 2014............ si si !

Mais il se foutent de la gueule du monde. Il font quoi il sont entraide préparé la meilleur voiture au monde ou quoi?? Vu le temps de développement je pense que oui. Mais on en vient a se posé la question si le projet existe vraiment.

La Guilia pour 2015 c'est possible je pense.

mais 2014 c'est pour tout ( Mito 5 portes, Giulietta restylée, le SUV compact sur la plateforme de la Giulietta, la 4C ) et on reparle de la remplaçante de la 166 ( on parle de 6C ou de Montreal ) sur la plateforme de la 300 euh non de la Thema !! ), du Kamal mais rien de précis...un bel embrouilamini qu'on a servi hier aux actionnaires

par contre pendant 30 mois , les concessionnaires vont mourir avec deux modèles

Il ne peuvent pas sortir la MiTo 5p maintenant ça ne coûte pas tant de temps que sa d'ajouté 2 portes et pourquoi avoir arrêter la 159.

Survivre avec deux modèles pendant 30 mois, c'est impossible ! La MiTo a perdu son effet nouveauté, et la Giulietta en est bientôt à la fin de ce stade ! Et puis, vu ce qu'il nous promette, la remplaçante de la 166, je la prédis pour 2038 !

frederic.E a écrit:mais 2014 c'est pour tout ( Mito 5 portes, Giulietta restylée, le SUV compact sur la plateforme de la Giulietta, la 4C ) et on reparle de la remplaçante de la 166 ( on parle de 6C ou de Montreal ) sur la plateforme de la 300 euh non de la Thema !! ), du Kamal mais rien de précis...un bel embrouilamini qu'on a servi hier aux actionnaires

par contre pendant 30 mois , les concessionnaires vont mourir avec deux modèles

Surtout ils perdent toute crédibilité avec leur réseau. Les concessionnaires sont des entreprises indépendantes qui peuvent aller voir ailleurs.
Et en termes de R&D, les équipes ne peuvent pas rien faire pendant 2 ans et tout faire en même temps après. C'est tout simplement impossible. Si tu es ingénieur développement, tu te tires la nouille 2 ans et après t'es censé bosser sur 3 ou 4 modèles en 6 mois? C'est pas sérieux. Et c'est pareil pour tous les services.

je vais revenir car j'ai le rapport remis aux actionnaires et c'est encore plus le bazar que ce que j'ai décrit ! on en reparle en page Actu groupe Fiat !

frederic.E a écrit:je vais revenir car j'ai le rapport remis aux actionnaires et c'est encore plus le bazar que ce que j'ai décrit ! on en reparle en page Actu groupe Fiat !

Bah, c'est Alfiat quoi... rien de neuf, si ce n'est que ça s'aggrave...!

je préviens : je vais sortir

Aurons nous droit à une série limitée "Bruni Sarkozy" pour cette future Alfa romeo.
oui je sais c'est lourd , mais je l'ai fait

frederic.E a écrit:je préviens : je vais sortir

Aurons nous droit à une série limitée "Bruni Sarkozy" pour cette future Alfa romeo.
oui je sais c'est lourd , mais je l'ai fait

Je pense que tu peux partir loin très loin parce que la....

Mais bon au moins eux ils on leurs "Julia", alors qu'Alfa Romeo la toujours pas.

Ca mérite un article sur le blogautomobile non?

tu veux donc ma mort informatique !

Tu sais Frederic, j'ai pensée a la même chose en voyant le prénom de la petite Sarkozy. Je t'accompagne donc !

Eh bien aller tout les deux vous cachez dans les montagnes.

Spoiler:

fred j'ais pensé a la meme chose en voyant le nom de la petite

je pense qu'ils vont utiliser le couple présidentiel pour faire la pub "ce n'est pas pour rien qu'on a appelé notre enfant Giullia"

Imagine une pub du loueur Sixt avec Sarko et Carla qui vanteront le bas prix de la location à la journée d'une Giulia !
C'est direction le bagne tout de suite sans passer par la case explications.