2022 - [Alfa Romeo] Giulia restylée

Première illustration de la version restylée de la Giulia. Sortie prévue l’année prochaine

Déjà plus agréable que l'actuelle...

Il faut vraiment réduire ce coté globuleux, sans style et sans âme des phares ainsi que des feux....
Je pense qu'en modifiant ces parties là la voiture pourrait enfin avoir le charme qui lui manque.

SEBASTIAN-RS a écrit:Déjà plus agréable que l'actuelle...

Il faut vraiment réduire ce coté globuleux, sans style et sans âme des phares ainsi que des feux....
Je pense qu'en modifiant ces parties là la voiture pourrait enfin avoir le charme qui lui manque.

Avec Tavarès l'équipe design va surement travailler à gagner en qualité percue comme cela a été fait chez Peugeot et notament investir dans des phares qualitatifs. Un peu de rectitude ne ferait pas de mal effectivement et celà ferait un lien de filiation avec la 159

Je suis curieux du groupe stellantis à savoir  comment il va redistribuer les cartes  notamment pour le haut de gamme et de ce qu'il veut faire de Alfa Roméo .

Pour moi cette Giulia mérite mérite un profond restylage et d'être diffusé partout dans le monde ,elle a du potentiel.

Nouvelle illustration :



Source : https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-giulia-restyling-2022-recreacion-202177563.html

Pas mal du tout. Personnellement j'ai toujours trouvé le "regard" de la Giulia raté à cause de ses phares.

Oui.
Toutefois rapprocher le design de la face avant des Alfa Roméo de celui des DS4 est il pertinent à l'heure de l'intégration de ces deux marques dans le pôle prémium de Stellantis-Europe ?

Je me permets d'en douter car l'une ou l'autre de ces deux marques va forcément devoir s'éloigner d'une écriture des feux avant sous la forme d'une fente occupée par trois modules de feux à LED...

Je ne vois rien de DS dans ces optiques mais bien plus du Alfa et surtout la 159

Pareil,je ne vois rien de DS non plus,c'est plus un mélange Alfa(et vieille BM)pour une face avant traditionnel..

Désormais, voici une illustration par AutoMoto :

L'illustration précédente est tellement plus cohérente, tellement plus "Alfa"... c'est finalement ce qui manque à cette Giulia, une vraie identité d'Alfa. 
Sinon, le restylage sera présenté en 2022 pour une sortie en 2026 ?

Je suis d'accord pour dire que cette Giulia mériterait une identité visuelle plus forte (plus Alfa en somme) et que le rendu de motor.es en est belle illustration.
Cependant, et malgré les années qui passent, cette Giulia m'émerveille toujours autant lorsque je la croise (comme toute à l'heure, un exemplaire similaire à celui de la photo). Elle est et reste pour moi, clairement, la plus belle berline actuelle : des proportions et une distribution des volumes parfaits combinées à un style latin des plus élégants. Un beau plumage certes, mais aussi un ramage à la hauteur avec des qualités à l'avenant.
Il n'est pas rare de la rencontrer en Rhône-Alpes . Elle n'est certes pas aussi présente que l'actuelle Classe C (avec qui d'ailleurs elle ne semble pas partager la même clientèle à la vue de leurs occupants respectifs : "bourgeoise" pour l'Alfa, "banlieusarde" ou "Lacoste TN" (comme employé par d'autres membres de WS ) pour la Mercedes), mais elle l'est en tout cas beaucoup plus que la nouvelle série 3, Audi A4,  508, Talisman ou Passat qui pour le coup sont rarissimes.



Nb je m'étais fait la même remarque sur la différence, très nette, de clientèle entre série 5/Classe E et Maserati Ghibli/Jaguar XF.

Je te rejoins maxxence sur sa présence. Alors que je faisais partie des grands déçus lors de sa présentation (après une 159 esthétiquement parfaite), j'ai appris à l'aimer et à chaque fois que j'en croise une, j'avoue que je me vois bien à son volant. J'étais monté dedans en statique au dernier Mondial de l'Auto et la position de conduite "à la BMW" en avait rajouté une couche
Je te rejoins également sur la clientèle et c'est ce qui me permet de l'envisager hypothétiquement plutôt qu'une C/A4/série 3. Ces dernières sont tellement trop "marquées socialement" et aussi trop répandues que je suis comme un gamin à chaque fois que je vois une Giulia, une IS, ou une S60. Pourtant, j'ai justement grandi au milieu des "Lacoste TN"

Je l'ai toujours trouvé très réussie pour ma part, je pourrais presque me laisser tenter mais je suis plutôt à la recherche d'une familiale avec un grand coffre, il manque finalement un break pour la seconder (même si la ligne en prendrait certainement un coup).

Mais si au moment de changer j'en vois une qui passe dans mes tarifs ce sera très dur de résister.

Ces shops me font un peu peur, elle me parait trop agressive. Je trouve que l'actuel a trouvé un superbe équilibre entre sportivité et élégance.

Toujours prevu le facelift de la Giulia dans le plan produit avec Stellantis ?

source:https://www.instagram.com/p/CX-_HxUK2x2/

Quelques rendus de la face avant de la Giliua restylée après la fuite des phares d'un éventuel facelift du Stelvio..




La nouvelle signature lumineuse ne va vraiment pas avec la forme des phares actuels...

Ca apporte surtout de la consistance et de la personnalité au regard en comparaison avec l'ancien, étrange et vide.

Je me rappelle avoir aimé le sketch montré par Alfa en 2018 lorsqu'ils ont annoncé leur plan-produit 2018-2022, et j'ai aimé la signature lumineuse :



Et il est vrai qu'on ne peut pas juger à partir de la photo fuitée dont sont tirés les rendus postés plus haut.



En tous cas, je me demande quelle serait la date de présentation et de commercialisation des ces facelifts, si facelift il y aura...

Voici une illustration par Avarvarii :



Source : https://instagram.com/avarvarii?utm_medium=copy_link

Ce n'est pas grand chose mais je trouve ça nettement mieux !

J'ai l'impression qu'elle a des cernes. La partie épaisse des phares led devrait se situer au dessus (cf illustration postée le 29 décembre 2021) et non en dessous sinon ça fait tomber le regard. Cela reste un avis personnel

Quasiment sept ans après sa présentation, c'est de l'acharnement thérapeutique à ce rythme.

Je pense que les led intérieures rempliront plus le phare