2008 - [Alfa Romeo] 159 Facelift

Mouais, peu de changements !

Vad5510 a écrit:Mouais, peu de changements !

C'est ce que j'allais dire : ils sont où les changements ?

Désolé, mais le coffre est toujours aussi bien compartimenté

Les changements doivent un peu partout et sous le capot.

Oui je vois pas trop ou il est et un autre mot me brule les lèvres :

Déjà !!!

L'essentiel se joue ailleurs. Dans son poids notamment. Fait remarquable, pour un restylage, la voiture perd du poids. Oui, je répète, elle a subi une cure d'amaigrissement. En moyenne, la gamme 159 perd ainsi 45 kg. L'effort a porté sur les jantes, le freinage et les suspensions. Merci Alfa Romeo!

Mécaniquement, il faut également noter l'arrivée du différentiel Q2 dans la gamme. Tout comme la disponibilité de la version essence 260 ch en simple traction (un bon point pour le poids là aussi, mais la bonne tenue de l'auto devra être vérifiée volant en mains).

Pour les versions les plus vendues, la 159 est disponible en essence 140 ch et 185 ch (de cylindrées respectives 1,8 litre et 2,2 litres) et en diesel 120 ch et 150 ch (1.9 JTD). Bien entendu, le cinq cylindres 2.4 JTDM reste disponible.

Source: Motorauthority

Caradisiac

Oki c'est donc le changement que nous annoncait Grezzz il y a un an

Je dois devenir bigleux ou quelque chose dans le genre, je n'arrive à voir aucun changement
C'est pourtant une voiture que j'ai essayé en août dernier...
Bon elle reste très belle, dommage qu'en berline elle soit si peu pratique

Si ils ont travailler sur le confort c'est une bonne chose

J'espère qu'ils ont aussi restylé la grille tarifaire...

Pour 2008, les 159 berline et break profitent de quelques retouches esthétiques. Ce face-lift concerne surtout l'intérieur, la mécanique et les équipements.

Désormais, toutes les versions reçoivent le système électronique de différentiel avant autobloquant, le Q2. De plus, le V6 3.2 de 260 ch peut aussi motoriser une traction alors qu'il l'était seulement avec une transmission intégrale Q4 à trois différentiels. Les ingénieurs Alfa ont aussi travaillé sur le poids et le comportement. Ainsi, les « nouvelles » 159 sont dotées d'une barre stabilisatrice de type tubulaire, d'étriers de frein avant en aluminium monobloc pour les moteurs 4 cylindres et des nouvelles roues plus légère. La voiture a aussi perdu 45 kg.

Les modifications esthétiques les plus évidentes touchent l'habitacle. Ainsi, au centre de la planche, on trouve un affichage multifonction du navigateur. Les commandes de la climatisation automatique bizone ont été repensées. De plus, le dessin des compteurs a été renouvelé. Les Italiennes sont également équipées de nouveaux sièges à l'avant et à l'arrière. Leur forme se veut plus sportive. Pour le break, l'année modèle 2008 propose dorénavant un plan de charge à plat pour rabattre rapidement les sièges arrière. À l'extérieur, la principale innovation est l'apparition d'une nouvelle ouverture du coffre par le logo. La finition Sport s'offre aussi un nouvel intérieur et des jantes exclusives en alliage de 17 pouces avec un dessin à 5 rayons. Enfin, la nouvelle gamme s'enrichit de trois nouvelles couleurs de carrosserie (Blanc Ghiaccio, Bleu ciel Cristallo et Gris Indigo) et de trois jantes inédites en alliage de 16 et 17 pouces.

Source : http://www.moniteurautomobile.be

en rouge

Alfa Roméo 159 TBI

Quelques infos:
-nouveaux moteurs 1.8 turbo 200ch et JTDm 170ch
-présentation a Genève









source:carscoop

Nicou a écrit:Dimension des images ?!?

Sinon pas besoin de créer un nouveau sujet pour ça, on peut le mettre dans le sujet sur le restylage de la 159

Un sujet par moteur, c'est tellement plus fun...

C'est la fin du très bon L5 2.4 JTDm sur la belle 159 tant en 200 qu'en 210 chevaux pour cause de normes Euro5 ( jusqu'en décembre après il sera trop tard ) .
Départ à la retraite aussi, du 1.9 L JTDm ( bien meilleur que le 1.9 L TDi .... ) puisque la dernière version, celle en 120 chevaux cède la place à une évolution du 2.0 L JTDm en 136 chevaux. désormais dès cet automne la 159 aura droit au 2.0 L diesel en 120, 136 et 170 chevaux.

Dommage qu'on ne donne pas de suite à ce L5. Il est devenu littéralement explosif sur la 159...

Demain soir c'est terminé ( ça commence par le Royaume Uni et les autres pays suivront durant l'été )! Les belles 159 et 159 SW ne seront plus commandables chez votre bon concessionnaires Alfa Romeo qui va se retrouver avec une gamme de... deux autos ! ( tiens ça rappelle Rover au mauvais moment ou Saab plus récemment )
Et même si on nous parle de Giulia en 2012 chez Alfa , je rappelle que les mulets ou les prototypes sont aux abonnés absents

frederic.E a écrit:Demain soir c'est terminé ( ça commence par le Royaume Uni et les autres pays suivront durant l'été )! Les belles 159 et 159 SW ne seront plus commandables chez votre bon concessionnaires Alfa Romeo qui va se retrouver avec une gamme de... deux autos ! ( tiens ça rappelle Rover au mauvais moment ou Saab plus récemment )
Et même si on nous parle de Giulia en 2012 chez Alfa , je rappelle que les mulets ou les prototypes sont aux abonnés absents

frederic.E a écrit:Demain soir c'est terminé ( ça commence par le Royaume Uni et les autres pays suivront durant l'été )! Les belles 159 et 159 SW ne seront plus commandables chez votre bon concessionnaires Alfa Romeo qui va se retrouver avec une gamme de... deux autos ! ( tiens ça rappelle Rover au mauvais moment ou Saab plus récemment )
Et même si on nous parle de Giulia en 2012 chez Alfa , je rappelle que les mulets ou les prototypes sont aux abonnés absents

Hommage à cette voiture si élégante et audacieuse dans son design. Maintenant Alfa n'aura plus que 2 modèles.

Préparez les mouchoirs Priez pour elle.
En espérant que la chère Giulia ne mette pas des lustres à arriver en étant moulte fois retardée comme ça été le cas pour Giulietta. Ha les belles années 156/147 sont bien loin

Wezzen a écrit:Préparez les mouchoirs Priez pour elle.
En espérant que la chère Giulia ne mette pas des lustres à arriver en étant moulte fois retardée comme ça été le cas pour Giulietta. Ha les belles années 156/147 sont bien loin

tu as oublié le coupé GT !

frederic.E a écrit:Demain soir c'est terminé ( ça commence par le Royaume Uni et les autres pays suivront durant l'été )! Les belles 159 et 159 SW ne seront plus commandables chez votre bon concessionnaires Alfa Romeo qui va se retrouver avec une gamme de... deux autos ! ( tiens ça rappelle Rover au mauvais moment ou Saab plus récemment )
Et même si on nous parle de Giulia en 2012 chez Alfa , je rappelle que les mulets ou les prototypes sont aux abonnés absents

hein??!?
et moi qui croyais que marchione était un bon dirigeant...
rien n'a change visiblement... on se soucie toujours aussi peu du produit chez fiat-alfa-lancia...
a ce rythme-la, alfa va rebadger des chrysler 300C dans pas longtemps.
je pars un peu en HS, mais c'est vrai que ça fait combien de temps qu'on attend la remplaçante de la 166?...
visiblement, quand on rhabille lancia, c'est pour déshabiller alfa...
TUEURS DE PASSION,VA!

Marchionne SVP tout les fans des belles italiennes te le demande de nouveau modèles si la Giulia n'arrive pas rapidement ça va être du pour Alfa Romeo. Je me demande vraiment ce qu'ils font chez Alfa pourquoi pas de nouveau modèle.

Pourquoi la MiTo GTA a été annulée, pourquoi la Giulia est toujours repoussé, et le Kamal pendant tant d'année repoussé.

Lusinho a écrit:Marchionne SVP tout les fans des belles italiennes te le demande de nouveau modèles si la Giulia n'arrive pas rapidement ça va être du pour Alfa Romeo. Je me demande vraiment ce qu'ils font chez Alfa pourquoi pas de nouveau modèle.

Pourquoi la MiTo GTA a été annulée, pourquoi la Giulia est toujours repoussé, et le Kamal pendant tant d'année repoussé.

Giulia on ne sait du projet annoncé pour 2012 !
MiTo 5 portes annoncée pour 2013 on ne sait rien du projet
169 : on a oublié le projet sauf si on dérive l'Alfa 169 de la baby Maserati qui est elle même dérivée d'une Dodge...
Kamal : Depuis qq mois Alfa tente de nous faire croire qu'il travaille dessus le projet en ressoertant des vieux protos de Kamal avec des plaques PROVA, puis on dit que le projet est chez Jeep mais les meilleurs spyshoteurs du moments aux USA ne voient toujours venir
4C : un beau projet de salon pour faire kéké et faire croire qu'on est encore vivant

Aucun constructeur ne peut tenir avec deux autos au catalogue durant 12 à 18 mois , pas même Alfa géré par l'homme au pull marine qui est entrain de réaliser son rêve américain