2023 - [Citroën] C3 IV

Fantastique... Les tarifs vont baisser d'autant ?

Les fameux 20 km en moins se déclinent sur tous les modèles on dirai..

Je vois toujours 320 « en cours d’homologation ».

Disponibilité octobre 2024 par contre…

Sur mon écran aussi c'est écrit partout 320 km en cours d'homologation.

alpha a écrit:Disponibilité octobre 2024 par contre…

C'est de mieux en mieux...

Quand je vous disais que finalement la R5 risquait de débuter les premières livraisons avant…

Ils doivent être contents, les clients qui ont acheté en masse des e-C3 via le leasing social ...

Ça dépend si le délai est à cause du succès du modèle, ou à cause d’un report de production.

On a quand même parlé plusieurs fois sur le forum de problèmes qualité qu'il restait à résoudre.

Mais ce n'est pas très grave, il n'y a pas trop d'enjeu pour la marque...

Tu as raison,les poubelles se vendant assez bien,le reste au final n'est pas (plus du tout) important..

300 kms ça donne envie,moi je fais 260 pour 360 kms ça promet

alpha a écrit:Ça dépend si le délai est à cause du succès du modèle, ou à cause d’un report de production.

Visiblement personne ne sait. Par contre, la version thermique arrive très bientôt, non ?

'moR a écrit:300 kms ça donne envie,moi je fais 260 pour 360 kms ça promet

Si le kilométrage est enfin réel, mieux vaut un chiffre moindre à un autre fantaisiste. Tu roules dans quoi ?

psykokwak a écrit:

alpha a écrit:Ça dépend si le délai est à cause du succès du modèle, ou à cause d’un report de production.

Visiblement personne ne sait. Par contre, la version thermique arrive très bientôt, non ?

'moR a écrit:300 kms ça donne envie,moi je fais 260 pour 360 kms ça promet

Si le kilométrage est enfin réel, mieux vaut un chiffre moindre à un autre fantaisiste. Tu roules dans quoi ?

Le chiffre est basé sur une norme WLTP, donc pas de place au réel ou à la fantaisie ici, le problème, c'est de communiquer de fausses informations.

Bralew a écrit:Le chiffre est basé sur une norme WLTP, donc pas de place au réel ou à la fantaisie ici, le problème, c'est de communiquer de fausses informations.

Ce que je voulais dire par là, c'est les normes sont peut-être devenues plus scrupuleuses, d'où la dévaluation kilométrique que l'on constate depuis quelques temps.

J’ai même trouvé 321 km d’autonomie sur leur site tout à l’heure lol.
Bref c’est pas non plus hyper important car ceux qui achètent une petite électrique feront rarement plus de 100 bornes dans une journée.
Puis le site n’est pas bien mis à jour, j’avais remarqué un couple de 120 Nm l’autre jour alors que je pense plutôt à 220 Nm en réalité.
Il est question d’un un pack hiver mais on ne le trouve pas dans les options…

psykokwak a écrit:

alpha a écrit:Ça dépend si le délai est à cause du succès du modèle, ou à cause d’un report de production.

Visiblement personne ne sait. Par contre, la version thermique arrive très bientôt, non ?

'moR a écrit:300 kms ça donne envie,moi je fais 260 pour 360 kms ça promet

Si le kilométrage est enfin réel, mieux vaut un chiffre moindre à un autre fantaisiste. Tu roules dans quoi ?

E-208 gt

'moR a écrit:E-208 gt

Tu n'appuierais pas un peu ? 100 kms d'écart me parait beaucoup. A moins que tu habites en montagne dans une région froide.

Non je suis à 15.6 kw/h de consommation mais là j'atteins la 2eme année et la perte de % niveau batterie

'moR a écrit:300 kms ça donne envie,moi je fais 260 pour 360 kms ça promet

Avec la Zoé R110 du boulot, j'arrive à exploser l'autonomie qui passe à 240km au lieu de 390, sur un trajet principalement fait de Francilienne + N118, en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse mais sans aucune volonté d'éco-conduite.

'moR a écrit:Non je suis à 15.6 kw/h de consommation mais là j'atteins la 2eme année et la perte de % niveau batterie

Je confirme j’ai le meme probleme avec mon e2008’ ca qui n’etait pas le cassur mon ancienne zoe ou je pouvais exploiter 320 km sur 320 (300 les jours les plus froid) pendant les trois ans ou je l’ai gardé

'moR a écrit:Non je suis à 15.6 kw/h de consommation mais là j'atteins la 2eme année et la perte de % niveau batterie

Tu veux dire que c'est cette perte de pourcentage qui est responsable de ce grand écart ?

Le Citroën ë-C3 passe sous la barre des 20 000 €, merci le bonus écologique ! C'est maintenant confirmé : le Citroën ë-C3, le nouveau SUV électrique abordable de la marque aux chevrons, est officiellement éligible au bonus écologique 2024.
 https://www.phonandroid.com/la-citroen-ec3-passe-sous-la-barre-des-20-000-e-merci-le-bonus-ecologique.html

Un bel article qui nous apprend absolument rien.

Les sites tels que Frandroid, phonandroid sont coutumiers du fait, en plus de ne pas toujours être précis dans leurs informations.
Vraiment de la presse médiocre.

Si j’ai bien compris la version indienne de cette eC3 a obtenu…. 0 étoile aux tests EuroNcap !
Bien sur il manque des équipements qu’aura la version française, comme des airbags latéraux ou des pretensionneurs de ceinture par exemple, mais ça pue quand même non ?