2023 - [Citroën] C3 IV

faut dire que ce prix à moins de 15 k€ alors que tout un chacun a bien compris que pour une voiture électrique, en dessous de 30k€ y'a rien de possible , ça crée un choc !

Que Citroen n'ait pas souhaité passer à côté de cette opportunité de choc, ce n'est pas étonnant !

Bralew a écrit:Même si c'est avec les déductions de tous les bonus possible je trouve ça pas terrible, on est à la limite du mensonge.

La plupart des constructeurs fait (malheureusement) cela. C'est pas terrible car tout le monde ne la paiera pas ce prix, mais certains oui. En cela, il n'y a rien de mensonger à partir du moment où il écrit "à partir de". Les opérateurs téléphoniques font la même chose avec les smartphones subventionnés qui, au final, coûtent plus chers.

Ca y est, elle arrive en concession !







Mes photos ne sont pas terribles je l'avoue.

Premières impressions très très positives !
La voiture fait très grande par contre, le haut du capot m'arrive à la hanche alors que je fais 1,92m !
A l'intérieur on se retrouve bien dans une Citroën, j'avais très peur de me retrouver dans un truc indien

Seule critique pour le moment, la petite pompe pour régler le siège en hauteur est très lente ce qui est vraiment désagréable lorsque l'on règle le siège (ok, on le fait pas tous les jours certes) mais fait surtout très cheap !
Le bouton d'ouverture de coffre n'est pas au milieu ce qui peut surprendre (au milieu il y a l'éclaireur de plaque unique, économie oblige) et la poignée pour le refermer n'est pas à l'intérieur mais également en dehors, près du bouton pour l'ouverture.

Pour le reste j'en suis très satisfait pour le moment on verra lorsque je pourrai rouler avec.

Et elle faisait l'évènement dans la concession, tout ceux qui rentraient y faisaient un détour pour la voir.

Ils pourront la faire essayer quand ?

Quelqu'un qui ne connait pas la marque penserait que l'actuelle C3 est la nouvelle...

Quelqu'un qui ne saurait pas lire surtout !

Mais sinon en vrai tu n'as pas du tout cet effet là je te rassure.

Les voitures exposées actuellement sont réservées a un usage statique.

Ils vont dire quoi les vendeurs quand les gens vont demander pourquoi ils peuvent pas faire un tour avec ?

Non.

AntiPsychoEdouard a écrit:Ils vont dire quoi les vendeurs quand les gens vont demander pourquoi ils peuvent pas faire un tour avec ?

"Il n'y a plus de batterie "

Majo67 a écrit:Ca y est, elle arrive en concession !
La voiture fait très grande par contre, le haut du capot m'arrive à la hanche alors que je fais 1,92m !
A l'intérieur on se retrouve bien dans une Citroën, j'avais très peur de me retrouver dans un truc indien  

Cela veut dire quoi?
Moi ce qui me fait très peur c´est plutot de lire cela, ainsi que de savoir que le seul détail qui te chagrines c´est un levier de règlage de sièges.

'moR a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:Ils vont dire quoi les vendeurs quand les gens vont demander pourquoi ils peuvent pas faire un tour avec ?

"Il n'y a plus de batterie "

"Désolé, la voiture n'est pas encore homologuée pour la route"

AntiPsychoEdouard a écrit:Ils vont dire quoi les vendeurs quand les gens vont demander pourquoi ils peuvent pas faire un tour avec ?

"Problème d'airbag, elles sont immobilisées..."

J'y ai pensé mais il vaut mieux que cela n'arrive pas!!

Majo67 a écrit:Ca y est, elle arrive en concession !

Je suis un habitué des Citroën, j'entre, je vois celle de gauche, je me dis que c'est une marque Asiatique du groupe Citroën pour l'Europe, je regarde celle de droite, je vois une Citroën, je demande le prix des 2, celle de droite est moins chère et en plus elle est disponible en hybride, j'achète celle de droite.
C'est l'impression que cela me fait.

Sauf que l'actuelle n'est pas disponible en hybride

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