2024 - [Renault] 5

Ben question design, oui. Les intérieurs Lamborghini c’est pas vraiment ce qu’il y a de plus beau

Loutron a écrit:Floue ou non, une photo donne quand même une impression globale.
Si les matériaux et les ajustements sont beaucoup mieux dans la réalité, tant mieux, mais c’est clair que de ce qu’on voit on ne peut pas dire que ça respire la qualité. Et c’est pas un éclairage d’ambiance qui va tout changer

Il y a quand même dans ton message un sacré volume de mauvaise foi…
La qualité c’est à la fois une vue d’ensemble, une étude des détails et un analyse au toucher….
Sur une photo floue ben l’analyse qualité en devient très partielle.

Allez restons zen, cette nouvelle R5 apporte de toute façon un vent de fraicheur dans le monde des citadines.
Quoi qu'il arrive ça devrait être un modèle qui se vendra bien si les prix attendus sont tenus

Prof a écrit:

Lulu a écrit:

Nabu a écrit:

Lulu a écrit:

Les matériaux bas de gamme, l'agencement, tout fait très Dacia, on se croirait dans une camionnette bas de gamme.

Je ne suis pas le seul à avoir cette impression, vu que ça semble sauter aux yeux de pas mal de membres. Il y a parfois une différence entre le résultat espéré et sa perception par le public, malheureusement pour Renault

Après, tu fais parti de ces gens qui jugent l'aspect qualitatif de quelque chose à partir de photos avec un bruit énorme, beaucoup de flou et un mauvais éclairage... Ce qui rend surtout leur avis désastreux. Que vous soyez plusieurs, n'y change rien.

Ah oui pardon, il y a un bon avis, et un mauvais avis. Cette R5 est forcément formidable. Ce tdb est juste sublime, et tellement qualitatif qu'il va s'imposer comme une nouvelle référence dans le secteur à travers le monde. J'en suis absolument persuadé.

Les topics Renault c'est vraiment une expérience... On lit des posts bien plus virulents au sujet des productions de Citroën, de Peugeot et de marques allemandes, italiennes, japonaises et chinoises à longueur d'année sans que ça ne provoque ces réactions excessives

Il y a un problème Lulu ?

Oui il y a un problème, je pense que je l'ai assez clairement exprimé, j'ai encore le droit de donner mes impressions sur un véhicule avant sa révélation officielle sans me faire attaquer de la sorte. Si on ne peut plus donner ses impressions sur ce qu'on voit d'un véhicule avant son reveal, on peut directement fermer la section scoops de Worldscoop.

Et je me répète mais en ce moment c'est systématiquement les chouineries à la moindre critique d'une Renault. C'est la seule marque qu'on ne peut plus critiquer sur le forum. On en a vu d'autres, il y a 4 ou 5 ans, c'était Peugeot. C'est un forum multi-marques, pas un fan club des productions de telle ou telle marque.

Oui tu peux donner tes impressions. Mais explique nous ce que tu y vois de Dacia sur ces images !

L'emplacement des boutons sous les aérateurs ?


Le double écran ?


Le tissu ?


Les aérateurs rectangulaires ?

Mais c'est bon, tu vas t'en remettre ?

Je ne demande à personne de justifier chacune de ses opinions, d'ailleurs je me suis déjà bien assez justifié au sujet de celle-ci. Tant mieux si cette R5 t'évoque Porsche, je vois même pas pourquoi on épilogue là.

Pas un grand fan de Renault habituellement mais les nouveaux petits modèles électriques sont

Quand je pense à la R5 verte
Je bande, je bande
Quand j'pense à la newTwingo
Je bande aussi
Quand j'pense à la R4
Mon Dieu, je bande encore, mais moins
Mais quand j'pense à Lulu
Là, je ne bande plus

https://www.drogues-info-service.fr/

Je pense que personne ne pensait que cette R5 avait l'intérieur d'une voiture haut de gamme, honnêtement.

Je pense qu'il sera d'une qualité normale du segment B, ni supérieure ni inférieure. Esthétiquement et visuellement, il ne me paraît ni bon marché ni minable. Vous pouvez voir que l'Alpine aura une console centrale complètement différente de celle de la Renault.

Esthétiquement, elle me rappelle un peu la nouvelle 3008, mais en beaucoup plus simplifiée.

Quand j'étais gamin, je détestais le tableau de bord des Renault 5 avec ses rayures verticales et ses formes carrées
Avec l'âge j'ai modéré mon jugement, mais je ne suis toujours pas fan
Je dois dire que cette nouvelle R5 est assez fidèle au style de l'époque, dans l'esprit, donc je ne peux pas dire que ça me plait... Mais c'est une opinion toute personnelle

Pour ce qui est de la "qualité", il faudrait d'abord s'entendre sur la signification que l'on met derrière ce mot

Ce qui est par contre indiscutable, c'est qu'à première vue, ce n'est pas aussi qualitatif que sur la Clio V qui a pourtant déjà 5 ans, et il est vrai que de ce point de vue là, c'est regrettable.

Bah en même temps, si LULU ou d'autres feraient les mêmes commentaires sur de vraies photos/images non floues, je pense que les gens seraient moins virulents envers ces critiques, car ouais, chacun ses gouts. Mais là, désolé, on ne peut pas décemment voir la qualité perçue et réelle avec ces images floues, de travers, tronquées et dans l'ombre de projecteurs. Donc dire que c'est du Dacia-like indigent bas de gamme de camionnette avec ces photos la, forcément tu allais générer des retours et tendre le bâton pour te faire battre. Tu l'aurais dit en mode "Le TDB semble vide et morose" bah ce serait mieux passé déjà, mais c'est moins percutant c'est sûr...
Dans un autre exemple, je trouve également difficile de se faire un avis précis sur des images brevet grises qui rendent très mal, encore que la les détails peuvent être précis.

Comment peut on juger sainement sans avoir une grande partie des informations ??? On verra bien et MIEUX quand toutes les vidéos photos et cie sortiront, normalement le 26 ... et comme d'hab y'aura des heureux et des moins heureux. On a le droit de critiquer des voitures mais pas des posts ? Il faut juste se limiter a j'aime/j'aime pas ? Pourtant un forum c'est fait débattre, non ? Puis c'est public donc les gens voient et réagissent.
Laissons les avis expéditifs et les "insultes" aux réseaux sociaux qui passent trop vite... ici on a le temps de discuter sans que les messages se perdent.
Bref, pour moi il y aurait un problème si les messages "négatifs" seraient supprimés, ce qui n'est pas le cas ici (dans la limite de l'insultant bien entendu).

Et concernant Renault sur le forum, moi je ne vois pas cette marque "adulée"? Je me souviens bien de nombreux commentaires de Austral dépassé avant sa sortie, d'Arkana inutile, de clio 5.2 kéké tuning lexus, d'Espace qui n'a rien d'un Espace (Renault s'est bien foiré la dessus ouais) et d'un Rafale qui n'a rien d'un avion mais plutôt d'une 408. Enfin bref des discussions et des débats quoi comme partout ouais. Dommage pour Citroen y'a moins d'avis contraires (qui encensent la marque) mais Stellantis ne semble pas faire d'efforts importants pour changer cette image. Pour Peugeot ya ceux qui aiment et ceux qui aiment pas à chaque nouvelle sortie je ne vois pas vraiment la différence avec Renault.

Et perso d'un point de vue d'un membre pas trop actif, les interventions de Lulu semblent très souvent ironiques ou poussées à l’extrême, donc souvent c'est rigolo mais ça rends son discours difficile à suivre le jour ou il parait "sérieux", la rançon de la gloire ?

Je trouve par exemple que ce qu'annonce la new R4 est moche, mais n'ayant vu que des spy et le concept, je m'abstiendrai de la comparer a une camionnette, du moins pour le moment.
Et pour la R5, je pense que la "qualité" sera à peu près au niveau d'une Clio :
- Segment B
- Une batterie en + (ou bien plus grosse) par rapport à la Clio > €€€
- Multimédia + ADAS meilleurs
- Prix entrée de gamme R5 d'une clio haut de gamme
- C'est une Renault, pas de premium.

Donc possible que certains aspects soient réduits pour caler le prix de la batterie vis à vis de Clio, mais on verra bien le 26 ou avant ce qu'il en est réellement.

RSB96 a écrit:Je pense que personne ne pensait que cette R5 avait l'intérieur d'une voiture haut de gamme, honnêtement.

Je pense qu'il sera d'une qualité normale du segment B, ni supérieure ni inférieure. Esthétiquement et visuellement, il ne me paraît ni bon marché ni minable. Vous pouvez voir que l'Alpine aura une console centrale complètement différente de celle de la Renault.

Esthétiquement, elle me rappelle un peu la nouvelle 3008, mais en beaucoup plus simplifiée.

Haut de gamme, non, pas à 25.000€. Pas en qualité non plus.
A 30.000€ ou plus en éditions limitées, non plus ; le client attendra tout de même une meilleure finition.

Le segment B c'est la Clio ; sur ce segment les voitures ont grossies et se sont nettement améliorées en finitions au fil des années.
Le souci c'est qu'avec les batteries des VE qui coûtent cher les constructeurs ont tendance à casser l'évolution "finitions toujours meilleures" et aller vers plus de compromis, encore plus de pragmatisme, lorsque ils souhaitent proposer un prix raisonnable. Le client et les essayeurs s'en aperçoivent et deviennent tatillons lorsque ils jugent le rapport qualité / prix.
Vu que les prix ont augmentés, la qualité aussi, la comparaison hier (anciens VT) / aujourd'hui (VE) est... compliquée. On ne sait plus où se trouve la référence ; s'il y en a une.
Le monde est devenu instable... durablement.

C'est un segment où les voitures sont devenues polyvalentes, presque bonnes à tout.
Renault c'est du populaire.
La R5 sera dans ce créneau. Polyvalente, pas bas de gamme ni haut de gamme.
Dacia fait le bas de gamme et il n'y a pas de marque haut de gamme dans le groupe.

Lulu a écrit:

Oui il y a un problème, je pense que je l'ai assez clairement exprimé, j'ai encore le droit de donner mes impressions sur un véhicule avant sa révélation officielle sans me faire attaquer de la sorte. Si on ne peut plus donner ses impressions sur ce qu'on voit d'un véhicule avant son reveal, on peut directement fermer la section scoops de Worldscoop.

Et je me répète mais en ce moment c'est systématiquement les chouineries à la moindre critique d'une Renault. C'est la seule marque qu'on ne peut plus critiquer sur le forum. On en a vu d'autres, il y a 4 ou 5 ans, c'était Peugeot. C'est un forum multi-marques, pas un fan club des productions de telle ou telle marque.

Tu as tout a fait le droit de critiquer, c'est pas le sujet et perso, j'aime bien tes commentaires souvent ironiques.  Mais là, ce n'était ni un commentaire ironique, ni de simples impressions mais bien un commentaire définitif, tranché, bien affirmé et tu as même utilisé des arguments d'autorité pour le soutenir. Sauf que les éléments sur lesquels tu fondes ton avis sont des photos floues, avec beaucoup de bruit, aux couleurs saturées et surexposées. Par expérience, on sait tous que c'est vraiment pas une bonne base pour donner un avis définitif sauf sur les lignes générales et l'aspect surchargé, daté ou non.

Pour info, j'ai eu les mêmes positions sur la Peugeot 3008 ou même la Lancia Ypsilon. J'ai tellement vu de retournement de situation entre des avis souvent catastrophés à partir de photos volées et des avis qui se révèleront finalement bien plus modérés que j'ai tendance à jouer de la prudence. Et a rappeler qu'il faut souvent arrêter de s'emballer trop vite.

Alors oui, à partir de ces photos, on se doute bien que l'on a pas à faire à une Rolls Royce et je m'interroge sur la nature des plastiques des contreportes et entre les sièges. Mais il y a d'autres éléments pourtant qui classent cette voiture automatiquement au dessus d'une Dacia (donc le full plastique est assumé) et même la C3. Bref, ce long teasing de la mort arrive bientôt à son terme et on va bientôt pouvoir se faire un avis plus précis.

Tu pourras te déchainer sur cette Dacia 5 et je respecterais pleinement ton avis !  

Arrêtez on voit 95% de ce tableau de bord, c’est bien suffisant pour se faire son idée dessus. Et oui, à première vue (j’insiste bien la dessus !) ça fait beaucoup plus Dacia que ce que peut proposer la Clio par exemple. C’est fou que cette histoire prenne une ampleur pareille
On arrive même à voir R Clippy

Moi j'aimerais juste que l'on m'explique en quoi ça "fait Dacia". Parce que les aérateurs et écrans sont rectangulaires ?

Je trouve que ça fait très R5 .. on est dans le neo rétro à la manière de la 500 donc ça reprend les mêmes codes.

Qu’est ce que tu as avec les rectangles ?!

Non c’est le design global et les détails grossiers et inutiles comme le rappel des coins blancs dans les aérateurs.
Évidemment on en verra plus bientôt mais quand j’ai vu la photo pour la première fois j’ai effectivement cru que c’était un topic Dacia.

Sur la photo avec l’ouvrière, la partie en tissu est mise plus avant donc ça passe déjà un peu mieux. J’espère qu’il y en aura plus qu’à cet endroit.

Je pense surtout que Dacia font des voitures "normales" maintenant, donc "fatalement" pour Renault et heureusement pour Dacia les comparaisons sont plus pertinentes entre les deux.
Après dire aujourd'hui faire "Dacia" est je trouve un peu vague, en tout cas sur le design. Après sur les détails et le moussu c'est la que les différences s'accentuent...

Bon, je pense que nous avons fait le tour du sujet maintenant.

Il y a eu de l'excès en disant que c'était du Dacia, sûrement pour choquer ou émettre une déception.

J'ai vu cet interieur et ce n'est ni une Dacia, ni une Clio V, simplement un entre deux. Ça n'a pas empêché les gens autour de moi d'apprécier les efforts de personnalisation dans cet habitacle.

On ressent le besoin de marquer le coût esthétiquement tout en ayant des contraintes budgétaires pour que ce véhicule soit un VE accessible en finition de base.

Juge de paix : lundi.

Et donc on donc ça ne vous choque pas que Renault propose une R5 avec une qualité moindre qu’une Clio ? Pour un véhicule qu’on nous tease depuis 4 ans, qui est censé être vital pour le constructeur et être un futur best seller ?

Pour l'instant, le point qui me laisse perplexe, c'est cette disposition assez horizontale de la planche de bord, avec ces deux écrans horizontaux qui semble un peu barrer la vue vers l'avant. Je m'étais déjà fait la même réflexion il y a quelques temps sur un intérieur BMW (peut être la dernière Série 3).
Ca change pour Renault qui a plutôt l'habitude de proposer des planches de bord avec plus de rondeurs et moins d'éléments saillants. Encore que l'intérieur des dernières Megane/Scenic/Austral et compagnie est assez mastoc. Ca a l'air un peu moins "cocooning" que ce qu'on a pu connaitre par le passé.

Une planche de bord de Clio 5 par exemple semble déjà plus douce, même si l'écran central casse un peu l'harmonie.


Idem pour une planche de bord de Twingo, qui est pourtant composée de plastiques durs.




A voir lundi sous d'autres d'angles et dans d'autres conditions.

ABC a écrit:Et donc on donc ça ne vous choque pas que Renault propose une R5 avec une qualité moindre qu’une Clio ? Pour un véhicule qu’on nous tease depuis 4 ans, qui est censé être vital pour le constructeur et être un futur best seller ?

Encore faut-il qualifier la qualité moindre par rapport à une Clio. Des plastiques durs ? des rossignols à venir ? un design moins valorisant ? une insonorisation foirée ?
Pour l'instant, on n'en sait rien.

Je pense que le problème vient du fait que Renault nous tease sa fucking R5 depuis 4 ans tout en orientant la communication comme si c’était la huitième merveille du monde, alors qu’elle a juste vocation a être une petite voiture électrique abordable sympatoche avec l’accastillage qui va avec. Maintenant qu’on commence à la voir, la chute est forcément plus brutale que s’ils avaient annoncé la couleur dès le début.

Ça a empêché la Fiat 500 de se vendre ? La réponse est NON. Je crois que, comme nous sommes des passionnés, nous en voulons toujours plus. Mais vu le prix des batteries, il y a du budget qui ne pas être mis ailleurs. L'ID.3 est l'exemple typique, sauf que c'était sur un créneau supérieur et à un prix stratosphérique il y a encore peu. Avec la R.5, nous sommes sur le segment B où le prix est beaucoup plus déterminant.
Le plus important demeure : est-ce bien construit ? est-ce solide ? est-ce agréable à l'oeil ? Nous le verrons lors de la révélation.

Nota bene : une Clio IV à la présentation peu affriolante s'est bien plus vendue qu'une Clio V à l'intérieur au sommet de la catégorie. Le juge de paix n'est pas la quantité de plastique moussé...