2010 - [Renault] Latitude [L43]

Elle est élégante mais très classique...
Après, on peut se demander si chez Renault, il n'y a pas une émulation au sein de l'équipe de design... à celui qui fera le truc le plus fade... remarque, avant, c'était le truc le plus moche donc y a du progrès!
Plus sérieusement, c'est une jolie proposition pour qui est à la recherche d'une voiture un brin luxueuse mais sans rien d'ostentatoire. Il n'y a que la calandre qui me choque vraiment, et le logotype 'Latitude" plutôt mal intégré... Quand au nom... reprendree le nom d'une série spéciale pour un modèle je trouve ça bof... Fluence lui aurait mieux coller qu'à la fade berline tirée de la Mégane.. mais bon.

Je ne la trouve pas si mal moi très classique, mais plus sympathique qu'une Vel Satis!
Ce n'est pas pour ça que ça me donne envie d'en avoir une...

Nabu a écrit:J'ai cru un instant que c'était un photoshop avec une face avant de 9-3...
c'est officiel ?

Apparemment oui, ce sont des photos officielles

Quentin a écrit:Je pense qu'il est temps de crier haut et fort, au secours la...

On dirait un mauvais un photoshop...mais ou est Renault la?

Une calandre Lexus, des phares de Saab 9-3, un logothype Latitude placé trop grand a l'arriere...un bas de parechoc de Passat CC...

Au secours!

Bien résumé.

Suivante...

Je ne sais pas quelle Latitude prendrons les gens car devant tant de conformiste et de banalité une A6 est presque révolutionnaire !
Enfin dans la famille tricorps chez Renault on aura la Mère, la Latitude et la fille , la Fluence qui ne doit se vendre qu'aux initiés ....

Très asiatique tout ça. Enfin bref pas digne de Renault. Faut vraiment virer Ghosn la parce que ca vole de moins en moins haut.

Je la trouve bien , en plus je pense qu'elle tiens bien son role , etre classique et statutaire tout en etant discrete, elle ne laisse pas transparaitre la laguna, les prix vont etre serrés je pense... bref un modele de transition

Les photos de l'arrière et du dessus ressemblent furieusement à des shops sur base SM5 (même photo à l'ombre près). Pour le reste, je la trouve plus jolie que la SM5 mais elle est présentée avec des passages de roues bien garnis... C'est vrai qu'elle ressemble à une Saab 9-3 : on a vu pire référence.

Je comprends la stratégie de Renault, ils veulent pas développer pour le moment un modèle spécifique pour l'Europe et préfèrent récupérer une base existante pour les marchés émergents initialement. Tout l'inverse de Vel Satis quoi. Même si c'est un échec, ça leur coûtera pas grand chose.

Après ça reste une voiture vraiment trop passe partout, ça sent l'échec toutu de même en Europe Occidentale car l'image ne va pas s'embellir avec la Latitude.

Je suis très agréablement surpris !
J'aime beaucoup.

Bon alors que dire ?

Le nom est une catastrophe, sur ce point tout le monde est à peu près d'accord...

Le profil et l'arrière sont plutôt agréables, c'est la SM5 dans sa quasi intégralité mais l'avant est plus discutable. Ca passe encore quand la voiture est grise car la calandre disparaît un peu mais dans une autre couleur argh ! quelle verrue cette calandre

Maintenant de manière globale on ne peut pas dire qu'elle soit moche, elle est très sobre mais pas inélégante.

Bon de toute façon cette voiture est d'abord ciblée pour l'Europe de l'Est et les marchés émergents, certes elle va venir en France mais plus tard et sans les mêmes objectifs. Reste que le prix sera sans doute compétitif (il y a intérêt parce que sinon que lui restera-t-il ?), mais pour une Laguna + c'est la moindre des choses...

C'est vraiment la crise en tout cas

C'est élégant dans l'ensemble, l'arrière a n'est pas banal, tout comme le profil avec la large lame chromée surlignant les vitres.
Par contre la calandre est hélas du vu et revu et re-revu... Je garderais les barrettes chromées horizontales, par contre si quelqu'un pouvait colorier le pourtour chromé en couleur carrosserie...

Super, encore une voiture inutile qui va fusiller le haut de gamme à la française...
Pour commencer : Où est le hayon?
Où est l'identité Renault la dedans (meme si la cellule centrale est celle de la laguna...).
Cette calandre, meme si elle me rappelle celle de l'Avantime, n'est pas tres bien intégrée (trop de chrome tue le chrome). et le regard de 9.3 est flagrant.
Ce que j'aprécie :
le jonc chromé qui s'epaissit sur le panneau de custode (j'aimais déja sur la SM5)
et malgrés totes mes critique elle a un petit coté statuaire.
Mais bon je ne serais pas étonné si dans 2 ans j'entends :
client lambda : " Ah tiens je ne t'ai pas dit, j'ai acheter une Latitude!"
son pote : "Une quoi? "...

une P...latitude

Il y a eu en mai 2010, une Renault latitude d'immatriculée en France ! ça c'est d'linfo !

advantage20 a écrit:C'est élégant dans l'ensemble, l'arrière a n'est pas banal, tout comme le profil avec la large lame chromée surlignant les vitres.
Par contre la calandre est hélas du vu et revu et re-revu... Je garderais les barrettes chromées horizontales, par contre si quelqu'un pouvait colorier le pourtour chromé en couleur carrosserie...

Vite fait pour répondre à ta demande

Moi j'aime bien elle est fluide élégante tous ce que n'était pas la vel satis !cette photo de face mais bien en valeur son coté statutaire !et cette face avant ne serait pas pour me déplaire quand a un futur restylage de la laguna

Très réussi comme ça

Pas si mal, assez élégante, discrète, enfin bref passe-partout, même si c'est pas ça qui va révolutionner le segment et redonner la côte au HdG français.
Mais où est l'identité Renault sur ce modèle ?

Alors tout d'abords je suis content que renault continu à faire du hdg , c'est theorique parceque vous ne verrez pas nos ministre rouler en 308...Pour ce qui en ait de la voiture ,bah c'est sobre ,classique ,peut etre trop meme ,mais bon elle fait moins "deguelasse" qu'une Vel Satis. Ce que je lui reproche c'est sa calandre chromé qui ne lui va pas du tout ,je prefere l'illustration de Prof.

BonusTrack a écrit:Pas si mal, assez élégante, discrète, enfin bref passe-partout, même si c'est pas ça qui va révolutionner le segment et redonner la côte au HdG français.
Mais où est l'identité Renault sur ce modèle ?

Chez Samsung

A noter que l'Auto-Journal précise que Renault dévoilera la version européenne en octobre 2010 (au Mondial donc). Cela laisse sous-entendre que la Latitude que nous avons sous les yeux pourrait encore être améliorée et plus adaptée à notre marché. On pourrait ainsi espérer voir cette calandre mastoc s'affiner un peu, voire carrément disparaitre...

Ce serait d'autant plus souhaitable que le traitement des barres intérieures de cette calandre est assez classieux, on lui rajoute quelques diodes et hop elle devient très sympatoche



Au passage avez-vous remarqué les superbes sculptures des pneus ?

La Latitude sera présentée en première mondiale au salon de Moscou en août prochain car elle est aussi destinée au Maghreb, à l'Asie, à la Russie, au Moyen orient.
@prof : je doute que la calandre soit modifiée car Renault a immatriculé ce mois de mai la première Latitude en France et donc tous les certificats nécessaires à l'homologation sont déjà délivrés !

Pas cool car sinon on aurait pu faire ça aussi

Pour la calandre, le gros pourtour chromé ne sera peut-être pas en série