2021 - [Citroën] C5X [E43]

Ce type de jantes en hélice, mais je sais vous allez le tomber dessus en me répondant aussitôt que DS n'a jamais inventé ce type de dessin de jantes et que ce n'est absolument pas une marque de fabrique de DS mais les numéros 9 , wild Rubis et DS3 DS4 DS5 ont arborés ce trait de dessin...




Pour le méplat si vous ne vous étiez pas rendu compte c'est que ça ne doit pas être si choquant que ça alors 🥴

C'est surtout qu'on avait des designs similaires au catalogue sur les Citroën de l'époque également....
Chez Nissan on a eu aussi des jantes similaires (à celles de gauche), je sais car j'en ai rayé une sur un trottoir.

youyou56 a écrit:Ce type de jantes en hélice, mais je sais vous allez le tomber dessus en me répondant aussitôt que DS n'a jamais inventé ce type de dessin de jantes et que ce n'est absolument pas une marque de fabrique de DS mais les numéros 9 , wild Rubis et DS3 DS4 DS5 ont arborés ce trait de dessin...

C'est clairement une affaire de gout personnel, mais qu'est-ce que je n'aime pas ce type de jantes "vortex"... Si on ajoute le fait que je n'aime pas non plus les jantes noires ou anthracite; il y a vraiment des horreurs dans ce tableau (de mon point de vue !).

I saw 2 different C5 X and none of them was a test vehicle.... should I buy a lottery ticket, because this has to be some kind of luck?

J'ai vu 2 C5 X différentes et aucune n'était un véhicule d'essai.... devrais-je acheter un billet de loterie, car cela doit être une sorte de chance ?

Une C5X Taxi covering du sud de la France , de quoi être visible

La C5-X est la digne héritière de la C6, elle est divinement onctueuse (?) avec ses faux airs de voiture présidentielle époque Pompidou, et elle rivalise même avec Mercedes. C'est pas moi qui le dit, c'est POA.

Connect+ a écrit:, et elle rivalise même avec Mercedes. C'est pas moi qui le dit, c'est POA.

Si c’est POA qui le dit… alors ça doit être vrai !

Les Chinois semblent enfin avoir trouvé une utilité à la C5X
https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c5-x-un-etonnant-crash-test-de-trois-exemplaires-en-conditions-reelles-en-chine-30026907.html

but... as it seems, it went rather good. first one suffered minor damage and unharmed petrol tank, the second one came out without of serious deformation of passenger deformation and the third one managed to avoid the crash.... in far more real conditions as on NCAP test and at 60km/h...

mais... à ce qu'il paraît, ça s'est plutôt bien passé. le premier a subi des dommages mineurs et un réservoir d'essence indemne, le deuxième est sorti sans déformation grave de la déformation du passager et le troisième a réussi à éviter l'accident.... dans des conditions beaucoup plus réelles comme sur le test NCAP et à 60 km

Elle est pas mal en rouge, pas proposé chez nous il me semble

Thomas a écrit:Elle est pas mal en rouge, pas proposé chez nous il me semble

Je préfère le jaune posté plus haut.
Ou le vert d'eau façon CXperience, il me semble en avoir vu une chinoise dans ce genre de couleur sur le topic.

Nouvelle série limitée pour la C5 X. Elle s'appelle "Hypnos". Oui oui.









Elle est équipée d'une sellerie claire inédite, de la nouvelle teinte Bleu Eclipse, et de jantes noires spécifiques.

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen/press/nouvelle-edition-limitee-citroen-c5-x-hypnos-l-invitation-au-voyage-avec-elegance-dans-un-confort-absolu

Elle est déjà configurable :

https://store.citroen.fr/trim/configurable/citroen-c5-x-cross-berline

Merci ! Le nom m'a peiné. Et je suis pas certain du goût de certains détails (le truc rouge, les motifs de la sellerie). Le mélange de tons sombres et clairs de l'habitacle est également assez inhabituel dans le domaine automobile, d'habitude c'est plus monochrome.

Elle me fait quand même très envie. Je trouve que cette configuration correspond très bien à la philosophie du véhicule.

La philosophie de l'incohérence ?

oui

Mais je parlais plutôt surtout d'un côté assez apaisant. J'aime bien cette voiture, même si elle n'est pas aussi jolie qu'elle aurait pu;

Une Ds cuir et bois ?
Elle aurait du s’appeler initiale paris

Je la trouve franchement très sympa dans cette configuration!!. Le cuir clair, l’alcantara et le faux bois rendent l’habitacle très agréable. Le nouveau bleu semble très beau et les petites touches rouges sont cool.

C’est triste à dire mais ça faisait longtemps que Citroën n’avait pas sorti une configuration aussi cool.

Allez, on améliore encore un peu l’intérieur : un joli compteur, du vrai bois, on met des feux plus haut de gamme avec un effet 3D et hop, on peut dire bye bye à DS… Bon je sais je rêve mais bon

Woodman a écrit:Je la trouve franchement très sympa dans cette configuration!!. Le cuir clair, l’alcantara et le faux bois rendent l’habitacle très agréable. Le nouveau bleu semble très beau et les petites touches rouges sont cool.

C’est triste à dire mais ça faisait longtemps que Citroën n’avait pas sorti une configuration aussi cool.

Allez, on améliore encore un peu l’intérieur : un joli compteur, du vrai bois, on met des feux plus haut de gamme avec un effet 3D et hop, on peut dire bye bye à DS… Bon je sais je rêve mais bon

Tu oublies la production rapatriée en France, la version 100% électrique avec 600km d'autonomie, et le coloris jaune poussin.

Et pour 58 000 €, des feux matrix led, que l’on on peut maintenant même trouver sur des citadines.

Si mes concitoyens pouvaient acheter un peu plus de C5X au lieu d'acheter des C5 Aircross à l'avant Daciasisé ou des 3008 archi vu et revu...

Du pluralisme qui me ferait du bien!

Je ne sais pas pourquoi mais je vois en elle une philosophie à la Subaru. Pas la plus moderne, moyenne sur plein de chose mais un capital hyper attachant.

Et je pense que pendant un "instant", les Chinois ont vu cette coolattitude. Ca a duré 10mois, certes

Je préfère aussi la C5X au C5 Aircross, mais je pense qu'une bonne partie des gens qui achètent encore des françaises à plus de 40 000 € le font parce qu'ils veulent un modèle fait en France.

A ce titre on verra pour l'Espace VI assemblé en Espagne. Il faut dire qu'il est assez compétitif pour ratisser large... Et que les octogénaires « vieille France » n'achètent plus beaucoup de voitures neuves.

( * voix chevrotante * « Ah, de mon temps... » )

Loutron a écrit:

why does it look like that this (when you see it up close and touch it, nasty) "fake wood" vinyl on the doors and dashboard has two different shades? and, even if it isn't, and is I kind of doubt that it fits with the light shade of the seats.... and why don't they use textile dashboard lining, at least similar one that was used in 1. gen. 3008, if nothing else, since it is obvious that "textile covered dashboards are currently very popular thing to have?!?
also... where did the silver/gray version of it disappear?


pourquoi semble-t-il que ce vinyle (quand on le voit de près et qu'on le touche, c'est désagréable) "faux bois" sur les portes et le tableau de bord soit en deux teintes différentes ? et, même si ce n'est pas le cas, je doute qu'il s'accorde avec la teinte claire des sièges.... et pourquoi n'utilisent-ils pas un revêtement textile pour le tableau de bord, au moins un similaire à celui utilisé dans la 1. gen. 3008, à défaut d'autre chose, puisqu'il est évident que les tableaux de bord recouverts de textile sont actuellement très populaires ?!?
Et aussi... où a disparu la version argentée/grise de ce produit ?

Cool pour la teinte, ils ont enfin compris qu’un bleu pétant n’est pas le plus adapté sur le segment D…

Ça me rappelle la C5 Bleu Bourrasque de mon père, mais sans la C5