2021 - [Citroën] C5X [E43]

Je pourrais presque craquer, et surtout à ce prix on peut rajouter un covering mandarine ou vert d'eau qui va bien.

Clap de fin https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c5x-elle-n-aura-pas-de-remplacante

C'est tout sauf une surprise malheureusement..
Le segment est certes pas en bon état ,mais si en plus tu fais une auto qui ne plait pas, bref..
C'est bien dommage..

Quand j'ai demandé au chargé de communication venu de chez Citroën si cette C5X allait encore rester en concession, il m'a répondu qu'on devait s'attendre à ce qu'elle finisse déjà l'année.., j'ai évoqué le restylage avec la nouvelle face avant et sa réponse ' on ne prendra pas de risque pour ça "

Le pari d'une ligne qui divise c'est toujours trop de prises de risques pour un résultat loin d'être majoritairement gagnant.

Alors dans une catégorie toujours plus en perte de vitesse... c'était perdu d'avance malheureusement.

Surtout comparé avec le succès de la C5 précédente et de sa ligne classique.

Je pense que la clientèle des grandes Berlines est désormais restreinte aux cadres. Leurs attentes sont grandes et peu doivent avoir envie d'acheter une voiture faite de compromis.

Mais peut-être que l'Histoire réhabilitera la C5X... Réponse dans 30 ans lors des rassemblements.

psykokwak a écrit:Mais peut-être que l'Histoire réhabilitera la C5X...

Non.

davie67 a écrit:, j'ai évoqué le restylage avec la nouvelle face avant et sa réponse ' on ne prendra pas de risque pour ça "

it seems that they stopped Citroën (forbid even) taking any risks in last few years.... al that remains is cost cutting and cost optimization
and... I don't find its "divisive" lines" as a reason for its poor sales. frankly, I find its lines as one of the most interesting and fresh on the market.... in my opinion the reasons for its failure are complex (from the "cost cutting execution" onward and change of the vehicle type "fashion&taste"), but I find one of the largest reasons for its (and complete D segment limousine) "demise" in the insane "post covid and silicon shortage" price increase era! you could buy new middle trim C5 II for 25 k€ or even less, (top trim under or for 30k).... now, you can hardly get a decently equipped B segment city supermini for this price.... people simply can not afford D segment sedans anymore! especially if they can get the same space and even more practicality in almost a B segment SUV (for the same 25-30 k€)...

il semble qu'ils aient empêché Citroën (interdit même) de prendre des risques ces dernières années.... il ne reste plus que la réduction et l'optimisation des coûts
et... Je ne considère pas que ses lignes "discordantes" soient une raison de ses faibles ventes. franchement, je trouve que ses lignes sont parmi les plus intéressantes et les plus fraîches du marché.... à mon avis, les raisons de son échec sont complexes (à partir de "l'exécution de la réduction des coûts" et du changement de "mode&goût" du type de véhicule), mais je trouve que l'une des plus grandes raisons de sa "disparition" (et de celle de toutes les limousines du segment D) est l'époque folle de l'augmentation des prix "après la pénurie de covid et de silicium" ! vous pouviez acheter une nouvelle C5 II de finition moyenne pour 25 k€ ou même moins, (finition supérieure en dessous ou pour 30 k€).... maintenant, vous pouvez à peine obtenir une supermini urbaine du segment B décemment équipée pour ce prix.... les gens ne peuvent tout simplement plus s'offrir des berlines du segment D ! surtout s'ils peuvent obtenir le même espace et encore plus de praticité dans presque un SUV du segment B (pour les mêmes 25-30 k€)...

Loutron a écrit:

psykokwak a écrit:Mais peut-être que l'Histoire réhabilitera la C5X...

Non.

Je suis convaincu que la C5X fera partie de ces modèles recherchés avec une côte d’amour !

Ce n’est pas une mauvaise voiture, elle a un style très Citroën d’aujourd’hui, ce n’est pas un clone d’un autre modèle, il s’en est très peu vendu mais les possesseurs semblent l’apprécier, tous les ingrédients sont là pour développer une côte d’amour après une phase d’oubli !

C'est une bonne voiture mais malheureusement vendue beaucoup trop chère... pareil pour sa cousine 408

640 C5 X ont été immatriculées en France depuis le début de l'année. Elle a perdu les 3 quarts de ses ventes par rapport à l'an passé.

Elle se vend moins que la MG 5, que le Mitsubishi ASX Captur, que l'Audi Q8 ou que le Volkswagen Touran

Quand tu cites les exemples, ça fait mal !

Oui il y a une volonté d'humiliation, surtout quand je cite la MG 5 que personne n'a jamais vue en fait

C'est quand même un peu injuste, que même des ..... comme la MG5 se vendent plus

Avec les promos elle offre quand même un package intéressant avec sa motorisation hybride rechargeable; après faut aimer le concept de berline haute et son style, perso c'est mon cas, mais je comprends que je suis ultra minoritaire

C'est bizarre j'ai l'impression d'en voir pas mal, presque autant que des 408 en fait

Je ne savais même pas que le Touran était encore commercialisé

Dire que sans la C5 on ne serai pas au courant, merci la C5!

Elle m’aurait intéressé mais il aurait fallu une motorisation diesel digne de ce nom (minimum 180 cv).
Sa fabrication en Chine et sa motorisation puretech à la réputation catastrophique ou bien PHEV (potentiellement même problème de fiabilité) n’incitent certainement pas à investir dans une C5X.

À propos du Touran, j'avais aussi été étonné de voir qu'il était encore commercialisé dans mon auto journal HS, j'avais aussi halluciné en voyant les prix

Ils continuent même de mettre la gamme à jour, il a reçu la peinture Argent Dolomite de la 911 récemment

Comme quoi Citroën aurait du continuer à commercialiser le C4 Spacetourer; avec l’arrêt de la C3 III il aurait pu devenir la meilleure vente de la marque.

Trouvé sur internet un peu par hasard..

Vrai maquette ou pure illustration ?!

En tout cas ça prouve qu'une version Tourer aurait été tout à fait jouable et sympa !

On dirait de l'IA.

It would be a nice facelift, at least at the back.... front, though its headlamps are incomparably better, does look a bit tacky with that "large silver moustache"....

Ce serait un beau lifting, au moins à l'arrière.... l'avant, bien que ses phares soient incomparablement meilleurs, fait un peu vulgaire avec cette « grande moustache argentée »....