2023 - [MG] MG4/Mulan

D'accord sur tous les points, elle m'évoque juste une marque chnoise quelconque... Oh wait

Moi elle me fait penser tout de suite a une version SUVisée de la Mobilize/Jiangling The Queen. Ce qui n'est pas voulu comme un compliment. L'intérieur n'est pas forcément plus basique que certains vus ailleurs, mais la différence c'est que si on fait abstraction des tablettes posées  comme ca, il ne dégage rien ni de flatteur ni de moderne sur ces vues. J'attends de voir des photos en conditions réelles.

Ca me fait toujours de la peine de voir ce qu'est devenu MG, il aurait mieux vallu garder la marque Roewe. Ca allait dans la bonne direction tant qu'elles étaient dessinées au Royaume-Uni mais la c'est un gros pas en arriere coté design. Ca n'enleve rien aux qualités annoncées de cette voiture (si elles sont avérées), mais c'est un peu du gachis pour moi.

Nouvelles photos officielles :







Source : https://www.carscoops.com/2022/07/mg4-ev-breaks-cover-will-debut-in-september-with-up-to-281-miles-of-range/

De nouvelles photos de l'intérieur sont disponibles : 

Tout de suite c'est plus sympa

Étrangement sur la première photo il y a deux N à MULANN.

Quand est-ce que cette marque aura sa propre identité stylistique ? Les chinois ne font aucun effort sur ce point. Il suffit de changer le logo pour qu'elle passe pour n'importe quelle autre marque chinoise.

Elles arrivent en Europe !

La MG 4 peut maintenant être pré réservée : 

https://www.mgmotor.fr/model/mg4

Prix de base inférieur à 30 000 € (hors bonus de 6 000 €).

Deux versions dispos : batterie de 51 kwh (350 km WTLP) et 170 chevaux, batterie de 65 kwh (450 km WLTP) et 204 chevaux

Pensez-vous que la Mégane E-tech a du souci à se faire ?

Auto-moto a réalisé une prise en mains lors de la phase finale de développement du véhicule : 

https://www.auto-moto.com/essais/exclusif-volant-de-future-mg4-358889.html#item=1

Autant le cabrio à venir attise ma curiosité autant cette berline me rebute!
Elle est beaucoup trop pompée sur Toyota, une sorte de Auris 3 en somme...

Par contre niveau tarifs, la guerre des prix promise depuis des lustres va bien avoir lieu on dirait! En espérant que les constructeurs européens arrêtent de nous prendre pour des rois du pétrole avec leurs citadines (électriques) à 35k et compacte/SUV (hybride ou elec) à 45-50k.....

Ne t'en fais pas ,le jour ou les ventes vont baissé, peut étre qu' ils changerons leurs prix ,en attendant et tant qu'il y a des clients a ce niveau prix...

Après attention aux comparaisons sur le prix, n'oublions pas que la Chine pratique un fort dumping en faveur de ses constructeurs pour s'imposer, par sa domination sur le marché mondial des batteries et des semi-conducteurs. Et les constructeurs chinois bénéficient d'un coût de fabrication/transport plus favorable, malgré l'augmentation des coûts d'acheminement.

Ne pas oublier également que pour la France, le bonus écologique n'aide pas à la baisse de tarifs. Par exemple, les leasings sur la e-C4 semblent bien moins chers en Allemagne qu'en France.

Top2030 a écrit:La MG 4 peut maintenant être pré réservée : 

https://www.mgmotor.fr/model/mg4

Prix de base inférieur à 30 000 € (hors bonus de 6 000 €).

Deux versions dispos : batterie de 51 kwh (350 km WTLP) et 170 chevaux, batterie de 65 kwh (450 km WLTP) et 204 chevaux

Pensez-vous que la Mégane E-tech a du souci à se faire ?

Si MG4 propose les mêmes prestations, oui, je pense sincèrement !
MeganE, c'est au minimum 40 000 € à 45 000 € , c'est quand même 10 000 à 20 000 € de plus !

Autant l'extérieur bien que spécial et ne me plaisant pas n'arrive pas a avoir une identité ce qui peut sembler paradoxal, autant l'intérieur semble avoir un effet wouahou, il semble simple mais le rouge blanc noir fait un sacré effet. A confirmer en vrai

firebird2 a écrit:Autant l'extérieur bien que spécial et ne me plaisant pas n'arrive pas a avoir une identité ce qui peut sembler paradoxal, autant l'intérieur semble avoir un effet wouahou, il semble simple mais le rouge blanc noir fait un sacré effet. A confirmer en vrai

Je pense que cet intérieur blanc et rouge sera pour la version sportive effectuant le 0 à 100 en 3.8 sec. Pour les versions classiques, l'intérieur est du niveau de l'id3 mais pas de celui de la Mégane E-tech : 

tiboune75 a écrit:

Hey, ça c'est une idée toute simple mais qui semble vraiment futée !

Quelqu'un sait si ça existait déjà ailleurs ?

J'ai des petites poches comme ça à l'arrière de mes jeans

Prof a écrit:

tiboune75 a écrit:

Hey, ça c'est une idée toute simple mais qui semble vraiment futée !

Quelqu'un sait si ça existait déjà ailleurs ?

Pompé sur le VW ID3…

Pompé du Scenic 3

Jamais compris à quoi servaient des mini poches comme ça, il faut quelque chose de petit et fin sinon ça ne tient pas, ça laisse peu de possibilités.

Ca sert de mini corbeille à crottes de nez ou à papiers de bonbons, non ?

C'est pour poser son smartphone je pense.

Un smartphone est trop haut justement pour tenir dans une poche qui doit faire 4cm de profondeur, il basculerait !

ah oui ça semble être du dur partout. Tout de suite ça fait moins rêver

@ABC : Je pense au contraire qu'un smartphone y tient parfaitement

Je viens effectivement de voir que l'ID 3 ou le Scénic 3 ont le même genre de mini-aumônières, je l'ignorais totalement (merci à vous)