Re: 2021 - [Citroën] C5 III [E43]

Tapss Nombre de messages : 2888 Voitures : 308 Date d'inscription : 17/08/2016

Si il y a bien une comparaison que je n'aurais jamais imaginé faire c'est avec le 3008, et pourtant Shocked

J'aime ce que je vois, d'ailleurs elle m'évoque un peu la DS5. Mais du coup j'ai peur de la trouver moins moderne que cette dernière, et c'est sans doute ce qui va faire que je vais l'aimer autant que je vais la détester. D'ailleurs sur les 2 dernières photos de @PhiLKX on dirait un mixte de DS4 et DS5 Razz

dav-p a écrit:

motorsport57 a écrit:

0123 a écrit:

Sur cette vue, on dirait un 3008

En effet...

Très vrai, et on dirait que le vitrage latéral a carrément été repris !

Le shop vu dans le mag passionnneent Citroen avait l air dans le vrai

2021 - [Citroën] C5 III [E43] - Page 18 4647d810

Thomasd Nombre de messages : 4278 Date d'inscription : 15/08/2007

Je me demande si lundi, en direct de Chine, il va y'avoir une "conférence digitale" pour la présentation, comme ce fut le cas pour les C4III, DS4 et 308... unsure

Le troisième feu stop semble positionné bas

Vincelebourrin Nombre de messages : 5231 Date d'inscription : 19/02/2015

Thomasd a écrit:Je me demande si lundi, en direct de Chine, il va y'avoir une "conférence digitale" pour la présentation, comme ce fut le cas pour les C4III, DS4 et 308...

il y a pas eu de "conférence digitale" pour la 308 ...
et pourquoi tu voudrais que ce soit forcément en direct de chine si il y en avait une ? il faudra bien montrer le modèle en France et il y en a probablement déja d'importés ...

TM6 Nombre de messages : 5026 Date d'inscription : 29/10/2016

Pascal a écrit:

L'avant fait grosse C4

PhiLKX Nombre de messages : 171 Date d'inscription : 11/12/2018

Je pense que ça a déjà été observé ici, la face arrière rappelle assez bien (dans les grandes lignes) celle du break C5 II (partie inférieure évidemment). En plus moderne et plus sculpté. Les feux arrières participent aussi un peu à la filiation.

2021 - [Citroën] C5 III [E43] - Page 18 C5_r310

Ninux Nombre de messages : 1248 Date d'inscription : 23/05/2016

'moR a écrit:L'avant fait grosse C4

Mais avec un ratio largeur / hauteur bien plus heureux.
Ce qui me gêne le plus pour le moment c'est le double aileron à l'arrière. J'espère que l'un des deux sera rétractable, mais je n'y crois pas trop...

Le logo noir n’était-il pas réservé à la gamme essentielle?

Maintenant que je suis à peu près rassuré, ce que je redoute le plus à présent c'est l'intérieur unsure

psykokwak Nombre de messages : 4216 Date d'inscription : 11/07/2008

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Spoiler:

Hérésie !

Pascal a écrit:Avec des plans plus larges et toujours éclaircis :

there's a filler cap cover on the "wrong side" of the car... which means that (thankfully) it will at least get a hybrid powertrain good

, if full EV most likely won't be an option smile

il y a un couvercle de bouchon de remplissage sur le "mauvais côté" d'une voiture... ce qui signifie que (heureusement) elle aura au moins un groupe motopropulseur hybride good

,si le VE complet ne sera probablement pas une option smile

Loutron a écrit:Hérésie !

... I'd rather think of it as a rather elegant (and frankly much better) solution of that "not touching down" Cxperience D pillar, which would just look awkward on it... that was what I really disliked on all renders that had it. confused

DeepL translate:
Very Happy

... Je préfère penser que c'est une solution élégante (et franchement bien meilleure) à ce pilier D de Cxperience qui "ne touche pas le sol" ce qui aurait l'air bizarre sur elle...... c'est ce que j'ai vraiment détesté sur tous les rendus qui l'avaient. confused

2021 - [Citroën] C5 III [E43] - Page 18 Citroen-cxperience-concept-tf1-fr

Cdc Nombre de messages : 3777 Date d'inscription : 04/05/2013

psykokwak a écrit:

Spoiler:

Lointains hommages bis ?

Spoiler:

Il n'y a pas vraiment besoin d'en voir plus pour se faire un avis (quasi) définitif sur cet engin... et pour moi c'est un grand NON.
Faire preuve d'originalité est une chose, marier des proportions étranges à un style non moins étrange, en est une autre... et pour le coup on frôle le "bizarre".
En somme, on passe d'une XM ou une C6 à une Vel Satis à la sauce Citroën : dodo

Se faire une idée fixe à partir de morceaux de vidéo noircies ...
Pour en revenir à l'idée du montant C inspiré du 3008 ... Je pense que c'est plutôt l'inverse ! C'est plutôt Peugeot qui s'est inspiré de Citroën pour son 3008 car :
- le premier 3008 n'avait pas du tout de montant C vitré ... comme aucune autre Peugeot d'ailleurs
- la xm , la bx avaient déjà le montant C vitré , que le C4 Picasso I avait repris ...tout comme le C4 Picasso II ...et dont le 3008 s'est inspiré . Rendons à César ce qu'il lui appartient

Dès la xm il y a cet esprit de toit flottant et d'une surface vitrée qui fait le tour de la voiture sans interruption ...que le C4 Picasso avait repris en 2008 ...

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2021 - [Citroën] C5 III [E43] - Page 18 S0-ess10

Et un OUI , pour l'inspiration DS pour cette E43 , je le dis depuis déjà un bail

maxxence006 a écrit:Il n'y a pas vraiment besoin d'en voir plus pour se faire un avis (quasi) définitif sur cet engin... et pour moi c'est un grand NON.
Faire preuve d'originalité est une chose, marier des proportions étranges à un style non moins étrange, en est une autre... et pour le coup on frôle le "bizarre".
En somme, on passe d'une XM ou une C6 à une Vel Satis à la sauce Citroën :

Oui tout à fait tu as raison comme les Citroën du passé il est vrai que les BX les Xantia et les XM on en a pas vu une seule dans les rues ces voitures se sont vraiment vendu très très très très mal à cause de leur physique