2023 - [Renault] R5

Si ça se trouve c’est deux pièces de couleurs différentes.
Ça ne doit pas avoir d’importance sur les modèles camouflés

Selon l'Argus se serait l'Alpine A290 :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a290-2024-la-sportive-de-220-ch-se-prepare-en-espagne-30028066.html

JB.AAEL a écrit:Et selon les différents niveaux de finition et différentes séries spéciales
Certains auront bien des pièces en plastique grainé mat, pour le prix mais aussi pour le style de la version…

A part pour une éventuelle version crossover des villes je trouve que ça fait ultra cheap

A moins d'une entourage chromée ou en option "black shadows", ça reste quand même ultra rare des entourages de portes entièrement peints
J'espère au moins que la partie supérieure des montants de portes pourront être colorés comme sur le concept.

Ben c’est du caoutchouc en général ce qui n’est pas peint ou vernis, donc on ne peut pas le traiter en brillant ça je trouve ça normal, ça me dérange quand c est une pièce de plastique qui pourrait être vernie et qu’ils font le choix de ne pas le faire.

ABC a écrit:

JB.AAEL a écrit:Et selon les différents niveaux de finition et différentes séries spéciales
Certains auront bien des pièces en plastique grainé mat, pour le prix mais aussi pour le style de la version…

A part pour une éventuelle version crossover des villes je trouve que ça fait ultra cheap

Dans le Topic 3008 tu dis l’inverse….
Après il faut voir les choses dans son ensemble…
Autant le plastique mat fait ultra moche sur une 208 Like.
Autant sur un véhicule réincarnation d’un modèle ancien, cela donne une touche nostalgie sympa (avec certains coloris)

Ah non je ne dis pas l’inverse !

Pour moi:

Entourage des vitres mat = cheap
Entourage des vitres brillant = cool

Entourage des passages de roues mat = SUV
Entourage des passages de roues brillant = cheap



Par contre l’argument nostalgie pour le plastique brut la tu te surpasses niveau mauvaise foi

Je pense que l argus se plante. Le béquet entre les feux a l'air d'être un leurre, il ne s'étend pas jusqu'aux feux, contrairement à ce qui était annoncé sur le showcar A290_beta...

Il y a une différence entre nous deux….
Moi j’ai vu le véhicule en différentes versions…
Je sais très bien que tu parlais de choses différentes, je voulais juste te tester, et bien entendu tu es tombé dans le panneau…
Tu es tellement prévisible… j’adore…

IRIS a écrit:Je pense que l argus se plante. Le béquet entre les feux a l'air d'être un leurre, il ne s'étend pas jusqu'aux feux, contrairement à ce qui était annoncé sur le showcar A290_beta...

L’A290 a le becquet entre les feux…
Pas la 5, et le béquet de l’A290 sert à masquer ce que l’on a sur la 5….
Suffit de voir le showcar…

ABC a écrit:
Par contre l’argument nostalgie pour le plastique brut la tu te surpasses niveau mauvaise foi

Ben la Citroen AMI est ultra nostalgique en fait, comme bagnole !

JB.AAEL a écrit:

IRIS a écrit:Je pense que l argus se plante. Le béquet entre les feux a l'air d'être un leurre, il ne s'étend pas jusqu'aux feux, contrairement à ce qui était annoncé sur le showcar A290_beta...

L’A290 a le becquet entre les feux…
Pas la 5, et le béquet de l’A290 sert à masquer ce que l’on a sur la 5….
Suffit de voir le showcar…

Je n'ai pas dit le contraire mais si tu regardes les Spy le béquet camouflé entre les feux ne va pas jusqu'aux feux. Ça me semble donc être un leurre.

Le béquet sur A290 ne va pas non plus jusqu’au feux…
Il y a un petit truc avant…
Regarde le show car Alpine A290

Je pense que tu te trompes, le béquet va jusqu'aux feux et même déborde sur les feux (comme sur le premier Cayman), même si ces extrémités intègrent un éclairage led, mais le relief demeure.





Sur les shops le relief meurt largement avant les feux.





En plus le diffuseur est bien trop sage pour que ça soit l'Alpine.

Contrairement à ce que dit l’Argus, les derniers Spy ne sont pas ceux de l’A290, mais bien ceux de la New 5 mais dans un niveau de finition dynamique.

JB.AAEL a écrit:Contrairement à ce que dit l’Argus, les derniers Spy ne sont pas ceux de l’A290, mais bien ceux de la New 5 mais dans un niveau de finition  dynamique.

Ben je la trouve hyper basse et d’allure hyper dynamique
Elle fait très large et bien posée sur la route.

J'espère juste qu'ils auront réglé les suspensions de telle sorte que ce ne soit pas un tape-cul infernal comme la Twingo 3. C'est bien sympa d'avoir un comportement de kart des villes (je m'éclate au volant de la Twingo), mais c'est encore mieux si on ne se fait pas exploser le dos à chaque nid de poule/dos d'âne.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/comment-renault-met-sur-les-rails-sa-future-r5-electrique-1959524

https://www.caradisiac.com/renault-r5-electrique-dans-les-coulisses-de-la-fabrication-des-protos-au-technocentre-203163.htm

On apprend dans l'article que la grille supérieure sur le capot qui servait de prise de charge sur le concept car serait un indicateur de niveau de charge sur le modèle de série.

L'insert sur le capot est fonctionnel mais pas pour injecter de l'air sous le capot, c'est un indicateur de charge de la batterie.

Confirmation de 2 batteries différentes 40 kwh et 50 kwh.

Nouvelles images de cette future R5

Franchement j'adore, j'ai hâte de la découvrir celle-ci, la filiation avec la R5, la Super 5, et la R5 Turbo est vraiment très bien retranscrite, et modernisée comme il faut. Il y a des chances que ce soit un bon carton pour Renault, et cela devrait rendre à nouveau la marque attachante pour le grand public

amusant ces nouveaux coverings

Ca fait un peu jeu de vidéo et me rappelle le film Tron.
Juste une association spontanée.

Sûrement elle va faire un sacré carton. J’espère qu’ils prépareront assez de capacité dans l’usine …

Hugo74 a écrit:Nouvelles images de cette future R5

Ce serait pour nous donner un avant goût des couleurs ? (Jaune et rouge). Et sur la photo un peu plus haut l'exemplaire camouflé semble être bleu pâle.