2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

Essai dans l'automobile magazine également:

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/30749-essai-nouvelle-ds-4-la-compacte-francaise-tient-tete-aux-allemandes

Pourquoi on dirait que les titres de la presse auto française sont restés bloqués en 14-18

Zoom-Zoom a écrit:Si c'est  que la partie software, c'est pas un drame si tout n'est pas peaufiné parce que ça se règle assez facilement.

... ou pas, il suffit de voir ce qu'ils ont fait avec la DS7 (des bugs en tous genres jamais réglés) ou bien les petits soucis que j'ai avec notre Clio V
Deux ans après la commercialisation il y a toujours divers bugs et ceux malgré les mises à jour...

Et encore, imaginez ce que ce sera dans 10 ans

Woodman a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Si c'est  que la partie software, c'est pas un drame si tout n'est pas peaufiné parce que ça se règle assez facilement.

... ou pas, il suffit de voir ce qu'ils ont fait avec la DS7 (des bugs en tous genres jamais réglés) ou bien les petits soucis que j'ai avec notre Clio V
Deux ans après la commercialisation il y a toujours divers bugs et ceux malgré les mises à jour...

Je parle bien entendu du statut à plusieurs mois de la commercialisation effective.

Zoom-Zoom a écrit:

Woodman a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Si c'est  que la partie software, c'est pas un drame si tout n'est pas peaufiné parce que ça se règle assez facilement.

... ou pas, il suffit de voir ce qu'ils ont fait avec la DS7 (des bugs en tous genres jamais réglés) ou bien les petits soucis que j'ai avec notre Clio V
Deux ans après la commercialisation il y a toujours divers bugs et ceux malgré les mises à jour...

Je parle bien entendu du statut à plusieurs mois de la commercialisation effective.

Je parle bien de la même chose, notre Clio est sortie des chaînes 18 mois après la date de commercialisation: Certains propriétaires ont toujours les mêmes problèmes sur des modèles neufs actuellement...
C'est exactement la même chose chez PSA, sur le DS7 toujours ils ont mis plus de deux ans à corriger les problèmes électroniques...

J'ai l'impression qu'on ne se comprend pas bien.
Je disais que le fait qu'il y ait des bugs sur un modèle qui sort dans plusieurs mois ne me choque pas car ça se règle facilement (si on met les moyens), étant entendu que la partie software est développée jusqu'à la dernière minute et que mettre à jour le système est assez facile.
Après évidemment, il est impensable de sortir la voiture avec des bugs non résolus.

Perso je me demande quelle autonomie ils vont pouvoir atteindre sur cette plateforme avec la version électrique à venir, j'ai un peu peur.

Zoom-Zoom a écrit:Après évidemment, il est impensable de sortir la voiture avec des bugs non résolus.

Spoiler:

Toujours pas de ciel de toit noir de prévu ?

Source : page Facebook du Nouvel Automobiliste.

Ah bin je préfère, c'est un peu plus radical. Un peu plus ovni.
Surtout l'avant qui est un peu moins taillé à la serpe, qui possède un peu plus de souplesse.

Je retrouve même un peu d'exubérance de la 1ere période de DS (Revolte...). Par contre le plastique cheap à l'arrière, bof.

C’est ironique parce que je ne vois rien de DS 4 là dedans

Merci @JB.AAEL. 
J'y vois plus un DS 3 Crossback pour le coup.

Oui mais en largement mieux!

Une belle réussite cette dS4.  J'aime bpc son design qui la démarque vraiment de la concurrence avec un intérieur et une finition qui semblent également au top.
Elle mérite un vrai succès, ma dS préférée de la gamme assurément.

Effectivement, je trouve qu’il y avait quelques bonnes idées. Ça m’intéresse du coup il va falloir que je creuse un peu tout ça

JB.AAEL a écrit:Les photos de la maquette qui a validé le style de la DS4

Ah ouais.. quand  même... il y a eu une sacrée remise en question, depuis !

JB.AAEL a écrit:Les photos de la maquette qui a validé le style de la DS4

Mon dieu, heureusement que nous avons échappé à ça
Je ne vois pas trop de lien avec la DS4 mais tant mieux. C'est plus dans le style moche est surchargé du DS3 CB.
A croire que DS a fait machine arrière au niveau du style quand ils ont vu l'accueil plutôt glacial du public et de la presse lors de la présentation du DS3 CB !

Tu m'ôtes les mots de la bouche... Si la DS3CB était pour préparer à cette version je comprends mieux son existence.

J'ai quand même du mal à croire qu'ils aient pu faire un revirement et redessiner aussi rapidement.

Je suis d'accord, je préfère sans hésitation aucune la DS4 "inspiration Lexus/Infiniti" que nous connaissons. Cet engin ressemble à une C4 Cactus âpretée : aucun intérêt.

Ça donne une idée de ce qu’aurait pu être une Citroën DS Cactus

Cela dit, parfois certaines maquettes sont beaucoup mieux que les modèles définitifs. Chez DS, l'une des DS9 "proto" semblait plus attractive que le modèle définitif. Du coup ils ont dû se dire : "on va montrer une horreur en proto comme ça tout le monde va s'extasier sur notre modèle de série"

La maquette qui a validé le style ? Moi je vois plus un truc du genre; vous voyez ça ? Faites l’inverse.

Bonjour à tous
Une bien belle voiture mais pourquoi un combiné d'instruments face au conducteur aussi pauvre et peu qualitatif ?

Hors sujet :
Je suis bombardé de pubs en haut et en bas de mon écran, quelqu'un a t'il une solution pour les éliminer ?